Анкета Scy.thian

[Scy.thian]

Вряд ли кто этим занимается

Ну я лично занимался, и не думаю что я самый-самый умный в мире.
Наверняка ещё есть люди, которым не по барабану и интересно это дело.

[oleksandr]

Дымогенератор брал снимал каструлю с карба обматывал его пленкой и оставлял шланг в больших дифузорах через него подавал дым видно как клеенка вздувается.И видно как с дырок выходит дым,были подсосы типа первичной заслонки и на лапе ускорителя устранил.
С тем что нужна индивидуальная настройка согласен для того и поставил лямбду.Еще положил глаз на ПРИЗ

[Scy.thian]

Еще положил глаз на ПРИЗ

И это правильно.
Поставишь ПРИЗ, и можно будет продать бубен для настройки зажигания.

[Сергей 33021]

Ну я лично занимался, и не думаю что я самый-самый умный в мире. Наверняка ещё есть люди,

Я тож настырный
победил трамблер таки и знаю какие пружины нужны

Еще положил глаз на ПРИЗ

норм.трамблер тоже умеет работать
приз конечно круть и весчь

[Scy.thian]

норм.трамблер тоже умеет работать

Умеет, но его нужно постоянно заставлять это делать и корректировать ошибки.
Лучше один раз решить этот вопрос и продать бубен.

[Сергей 33021]

Умеет, но его нужно постоянно заставлять это делать

Ну не постоянно
Раз в полгода можно посмотреть че там с пружинками.

[Scy.thian]

Раз в полгода можно посмотреть че там с пружинками.

Для этого ещё и талант нужно иметь. Не каждый увидит чё там с пружинками.
Вообщем - ПРИЗ рулит.

[Сергей 33021]

Вообщем - ПРИЗ рулит.

Саня,глюки есть у этой системы?

Не каждый увидит чё там с пружинками.

Так эта,бумажку на шкив и стробоскоп это недолго

[Scy.thian]

Саня,глюки есть у этой системы?

Пока мною не замечены. Тьфу три раза
А у людей бывали. (судя по сообщениям на форуме "Электронный блок "ПРИЗ" http://energoecon.mybb2.ru/index.php?si ... e050016140 )
Но в основном(99,9999%) от криворукости при установке и подключении.

[Сергей 33021]

Пока мною не замечены. Тьфу три раза

Ясно

-- Пн ноя 12, 2012 20:23 pm --

от криворукости при установке и подключении.

Отож

[Scy.thian]

Так эта,бумажку на шкив и стробоскоп это недолго

Ога.
А к этому набору ещё и моск в голове нужен.

[Сергей 33021]

ещё и моск в голове нужен.

Ну да
ну и настырность исчо

Оффтоп:

за оффтоп

[oleksandr]

Scy.thian Подскажи?
Мучился с карбом 2 дня результата почти нет.Прибор показывает что багатит на холостом(обедняю трусит как перед смертью).Багатит на первой и второй камерах уже и ставил ГВЖ 390 и зажигание выставлял и все равно.Не могу догнать от чего оно так багатит.

[Scy.thian]

уже и ставил ГВЖ 390

ГВЖ работает на больших расходах (оборотах)
ГТЖ работает на всех режимах кроме ХХ.

А когда обедняешь - прибор бедную смесь показывает?

[oleksandr]

А малые дуфузоры будут влиять на состав смеси?Прибор прыгает в унисон с двиглом от бедного до нормального.То есть надо шаманить с эмульсионными трубками?

[Scy.thian]

А малые дуфузоры будут влиять на состав смеси?

Влияют. В карбюраторе все составляющие на что-нить влияют.
А что ты хочешь с ЭТ делать ? Они сейчас штатные?
Уменьшать ГТЖ попробуй.
Жики штатные ?
Если с жиками напряжёнка, поможет проволочка медная Ф от 0,2 до 0,7 мм. (т.е. разного диаметра проволочки желательно иметь) , вставляя проволочку в ГТЖ - этим уменьшаем пропускную способность (для настройки, что-бы понять что нужно делать).

[oleksandr]

ГТЖ уменьшать некуда в первой стоит штатный 205 во второй 240(вроде).Просто у 151 С трубки стоят обе длинные с разным колочеством дырок мож поставить простого 151.И от него же малые дифузоры.

[Scy.thian]

ГТЖ уменьшать некуда в первой стоит штатный 205 во второй 240(вроде).

Что-то не так.
205 - это маленький жык.
Перелив через верх может быть?
У меня был прикол на К151В, я тоже искал не один день.
Прокладка верхней части карба набухла и выгнувшись, нажимала на поплавок. Бензин пёр через верх.
Завожу с открытой верхушкой - всё ок, закрываю карб - льёт.

[oleksandr]

205 это по таблице для 151 С.Перелива 100% нет тоже такое было.Прокладка картонная поплавок не заедает.От и мне интересно как с жиком 205 может багатить.

-- Вт ноя 13, 2012 20:36 pm --

Кстати откуда вырезка?Почитать бы целяком.

[Mortis]

oleksandr
Предположение - карб откуда-то льет на испаритель и этот бензин, испаряясь, забивает всю работу ГДС. При нормальном ходе вещей карб на 205-м жиклере работать не должен.

Малые диффузоры от 151с в штатном виде влияют только на качество распыления топлива. Сама по себе конструктивная сосаемость у них лучше, но на заводе просверлили компенсационные дырочки в ножках чтобы уравнять ее с обычными 11-миллиметровыми распылителями. Если дырочки залепить, смесь обогатится как если поставить ГТЖ на 20 единиц больше.

Эмульсионки 151-е во-первых по длине не влезут, во вторых (если укоротить) полная лажа получается. Как минимум надо рассверлить внутренний канал по образцу 126-х трубок. А может и с дырками еще помудрить, это ты на лямбду смотри.

[oleksandr]

MortisТы наверное не все прочитал.У меня карб 151 С где 2 трубки длинные,а у 151 одна длинная другая короткая.205 это по таблице оно с ним даже едет.Откуда он может лить?

-- Вт ноя 13, 2012 20:50 pm --

Еще вопрос:как должен себя вести прибор(лямбы) при вкл. зажигании и не работающем двигателе?А то я включаю зажигание и он начинает показывать богатую смесь на холодном не работающем двигле.

[Scy.thian]

как должен себя вести прибор(лямбы) при вкл. зажигании и не работающем двигателе?А то я включаю зажигание и он начинает показывать богатую смесь на холодном не работающем двигле.

Не должен так он показывать .
Стрелка указателя лямбды на только-что заведённом двигателе сразу не должна подниматься, а через 10...15 секунд, это время разогрева подогревателя датчика лямбды.
Какой датчик лямбды ? №№ на нём?

[oleksandr]

Так что это такое?

[Mortis]

oleksandr
А, пардон, слепой совсем стал.

Лямбда пока не прогреется кажет богатую смесь, у меня по крайней мере. У тебя подогрев на ней работает?

[oleksandr]

Вообще должен.Как бы мне все это дело проверить?

[Scy.thian]

Лямбда пока не прогреется кажет богатую смесь, у меня по крайней мере

Странно. У меня - бедную (на светодиодном индикаторе), и у товарища ставили китаёза показометр - тоже бедную на холодную показывает.

Как бы мне все это дело проверить?

Ток померить на подогреватель.
Или вынуть лямбду и рукой нагрев пробовать. 300*С будет чувствоваться на руку.

[Mortis]

На карбе вакуумный штуцер под СРОГ есть? Сними с него шланг или заглушку чтобы организовать подсос воздуха и смотри что лямбда покажет.

При рабочем подогреве она должна нормально казать меньше чем через минуту после включения. Определить можно пощупав включенную лямду на холодном коллекторе.

[oleksandr]

Может это показометр врет?Как мне узнать какую смесь показывает сама лябда ,а не прибор?

[Mortis]

Мультиметром напряжение замерить на выходе. Где-то в инете видел таблицу перевода вольт в проценты кислорода.

[Scy.thian]

Диагностика (проверка) кислородных датчиков
http://diagnost-info.ru/injektor/206-di ... hikov.html

Выходное напряжение датчика при исправной системе и работе прогретого двигателя на режиме холостого хода должно постоянно изменяться от высокого уровня к низкому и обратно. Эти флуктуации напряжения являются признаком того, что ЕСМ находится в режиме замкнутой обратной связи по напряжению кислородного датчика и постоянно отслеживает и регулирует состав топливо-воздушной смеси. Обычно выходное напряжение изменяется в диапазоне 1 от 0,1 до 0,9 Вольт.