Анкета Vovchik

[Vovchik]

436
Не спорю. Можно и с 60ти. Только смысла нет.
Мне 5я в городе не нужна. Только на объездной и трассе.
Но сама коробка лучше. Мне без 5й хватает плюсов.

[Наиль]

Если у тебя пара родная 4.1, то можно и на 70-ти включать, это точно:) Вообще, лично я, если б в родной 4х ступке была 5-я передача, никогда в жизни не поменял бы ее на 5кпп. У тебя похоже просто 4кпп была не в лучшем ее состоянии...

[ed101utf8]

какие-то у вас неправильные передачи. У меня как ехало 30кмч на старом мосту 4.1 на 4ой, так и на новом 3.54 с той же скоростью подхватывает и тянет. При 40кмч уверенно заезжает в горку при педали 1/3 в пол.

[Aurora man]

А мне вот лежа как то удобнее менять было, возьмешь её так, родимую, обнимешь всем телом и давай её туда пихать А на эстакаде тяжелее - тупо тяжелая она зараза, чтоб одному мудохаться. В итоге один лежа в гараже менял, причем машину даже не домкратил
Кстати, 1,5 литра зря залил, везде говорят, что 1,2 вполне достаточно, смотри, как бы из щелей и через сальник масло не поперло.
Кстати, в мануале на 3110 про 5КПП тоже написано 1,2 литра!

Наиль, это ошибка про 1.2 литра везде в заводских книгах за 90е и начало 2000х. На самом деле в 5ст.кпп надо заливать 1.8 литра! И это как раз уровень по пробке положенный! Я в свою заливал 1.8 литра, и вот в этом месяце менял масло после 4х лет и опять залил 1.8 литра. Все точно.

Насчет тяжело включается 1и 2я - на 5ст.кпп старого образца это болезнь, на 5ст.кпп нового образца этого недостатка нет, на моей например и 1 и 2я включаются почти так же легко как на 4ст.кпп. Но на обеих видах можно в разы улучшить четкость и легкост ьвключения 1 и йй залив синтетику, например Кастрол. Например синтетика Syntrax Universal Plus 75W-90, это масло имеет двойной стандарт GL4/GL5, то что нужно, я себе его залил сейчас, до этого была залита синтетика Кастрол SAF-X GL5.

-- 21 июл 2012 4:58 --

Ну, это еще с пятиступки жигулёвской пошло - лить в кпп чуть больше масла чем надо, что б пятая не голодала. На классике это очень даже оправдано, на волге - критичной необходимости в этом нет, но и плохого тоже.

Не забываем что Жиговская 5ст.кпп это тупо добавленная 5я передача, поэтому так, а Волговская 5ст.кпп абсолютно с нуля разработана, и нет ничего общего, поэтому проблем с голоданием 5й на ней нет, но объем масла в два раза больше, 1.8, а не 0.95л.

-- 21 июл 2012 5:00 --

Sebastian
Я тоже слышал такое

А вот ещё вопрос:
Может "шум пропал" из-за того, что я заднюю опору коробки не резиновую поставил, а на пружинах? И ещё выхлопная сейчас никак не прикручена к коробке (пока), а висит на моторе и на глушителе

У меня тоже выхлоп к кпп не прикручен, как поставил 5ст.кпп, и ничего страшного.

-- 21 июл 2012 5:02 --

А кронштейн у тебя есть для крепления выхлопа к коробке? Он там свой, номинально от 31029 с 5КПП и 402-м мотором.
Железка сама по себе очень простая, только мне вот поискать пришлось в свое время по магазинам...

Vovchik кстати, как там у вас погода в сентябре обычно?
Я вот думаю, если куча обстоятельств сложится удачно, может на своей 24-ке прикатить на Фиолент из Питера позагорать недельку...

До середины сентября погода в Крыму обычно ничем не отличается от августа, а вот в конце месяца уже попрохладнее становится и могут быть пасмурные дни. Но я правда, только один раз был там в сентябре, до 24 числа.
А вообще это бархатный сезон, нет такого пекла как в июле, и в августе последние годы. Как раз в сентябре ехать и надо! Продлить лето! А вот в октябре конечно уже прохладнее...

-- 21 июл 2012 5:10 --

Кстати, я 5-й по городу часто пользовался, её уже на 85-90 км/час можно спокойно включать

Это не городская скорость.

Тянет она уже с 60км/ч. Но обычно как скорость падает до 65, я включаю 4ю что бы не мучить мотор на оборотах ниже 1400 ( исключение если дорога пошла под уклон). Я обычно ее включаю с 70км/ч ( это 1500об/мин) и по трассе и по городу. Но при активном разгоне включаю ее не раньше 100-110км/ч. В Москве с ее проспектами 5я удобно, так как скорость от 80 и... до 100-120 обычно.

В небольших городах, где бываю, например в Туле, Владимире, Ярославле и т.д., тоже не приходится включать 5ю, там разгоняться негде, улицы узкие, короткие и т.д., скорость от 40 до 70, так что там везде 3 и 4я передача. Но в Москве с ее проспектами 5я и в городе не лишняя, хотя не обязательна, так как по настоящему 5я нужна на скоростях выше 120-130, а по городу если и разгонишься так, то на короткое время.

[Vovchik]

синтетика Syntrax Universal Plus 75W-90

Такую себе и залил, только Motul.

В небольших городах, где бываю, например в Туле, Владимире, Ярославле и т.д., тоже не приходится включать 5ю...

И я про это же. Только Севастополь не равнина, а холм на холме. С горы 5й обычно мало, для поддержания скорости (разгоняется). В гору выйдешь на третей, а тут поворот или светофор - сбавлять пора. И проблема не в тянет не тянет.

Но 3я на 80км/ч не отличается по шумности от 4й на 80км/ч - только тональность шума двигателя меняется. Вот это мне ОЧЕНЬ нравится! Огромный жирный плюс!

Ещё у меня новая кулиса лежит - попробую её поставить

[Vovchik]

Напряжение 12,8 - стабильно, и с фарами и без.
Попробовал другой РР - те же 12,8... хм...

[Scy.thian]

Напряжение 12,8 - стабильно, и с фарами и без.
Попробовал другой РР - те же 12,8... хм...

Чем меряешь?
БК? Или мультик?

[Vovchik]

Scy.thian
Приз и тестер показывают одинаково на ... аккумуляторе... стоп... Пошел мерить!

Короче на генераторе всё нормально! Может амперметр?

[Scy.thian]

Короче на генераторе всё нормально! Может амперметр?

Похоже. Кинь перемычку с генератора на (+) АКБ., увидишь.

[Vovchik]

Scy.thian
Вот что значит две головы ) Вот вроде особо ничего не сказал, а решение сразу родилось!

Амперметр подгорел. Жаль... Наверно не перенес новый генератор на 65А.
Посадил всё на один болт.
На ХХ 14.5, на ходу чуть меньше. Когда обороты падают ниже ХХ, то напряжение скачет почти до 15в

[gayfutdinov60]

Я в 5 ступки лью 2 литра Некогда ничего не текло Первая 5 ступка у меня появилась в 94 году

-- Пн авг 13, 2012 20:00 pm --

А амперметр это вечная головная боль Не зря их заменили вольтметром

[support]

Поставил второй газовый упор. Теперь крышка колом стоит )

подскажите,сегодня попытался поставить газовые упоры,но ничего не держит(на петли была дырка я в нее поставил)и на спинке была большая дырка и сверху маленькая(прикрутил в маленькую)промучился пол дня,но так ничего и не держит
заранее спасибо

[Vovchik]

support
Ну вроде правильно...
Когда багажник открыт они должны быть полностью раскрыты и одеваться на петлю с небольшим усилием. Вот такую точку надо выбирать.
И еще чтоб упору ничего не мешало, когда багажник закрывается. У меня один со временем повернулся и перегибался, но не сломался.
Както так...
А вообще его сжать нереально тяжело. Я всем весом не него давлю, чтоб сжать.

p.s.
Я тоже не один день провозился с ними :)

[support]

а какие у вас упоры, какое усилие?
купил сначала два упора от 8(340Н),то они вообще ничего не держали,потом купил еще один от 12(460Н),уже стало лучше,немного придерживает,но все равно держит...

[Vovchik]

support
Где же смотреть то? Один от Москвича длинный (на мучился я с ним), а другой... от зубила кого-то

[support]

на самом амортизаторе должны писать
а какой первый поставили,от москвича ?

[Vovchik]

Да, от Москвича. Один торсион снял и несколько дней пытался сжать от Москвича. Потом сделал так, что он через щит выходит.

И почти не держало. Ну как и было.

[Vovchik]

Получается Москвич 400, а второй 340


Второй всё время переворачивается и его даже немного согнуло, но на работу эту никак не влияет

[ed101utf8]

А зачем все газовые упоры ставят? У меня стоковые торсионы и все отлично поднимается, багажник с кнопки открывается.

[Vovchik]

ed101utf8
В отличии от торсиона - упор, чем сильней сжать, тем меньше он меньше сопротивляется.
Т.е. если торсион держит хорошо открытую, то он пипец как сопротивляется на закрытом богажнике.

У меня торсионы стояли на последней и еле держали крышку - рукой придерживал.
Новый стоил где-то 80 грн., а упор - 45грн.

Торсион хрен снимешь и хрен поставишь.

Для меня выбор был очевиден.

[Vovchik]

Пришел СилычЪ Борей


Осталось дело за малым - прикупить пропеллер )

[Наиль]

А ккакой пропеллер планируешь ставить?

[Vovchik]

Наиль
Заказал такой Электровентилятор радиатора 406 двигатель LSA с Диффузор электр 3302

Заметил что на газу троит на ХХ (на бензине 700 - ровненько). И обороты скачут от 500 до 1200. Если залипают на 1000, то если резко нажать на газ и бросить - возвращаются на 500 и троит.
Заказал свечи Свеча зажигания 402 двигатель Brisk Silver под ГАЗ оборуд (комплект). Попробую.
Но мне кажется что ещё и ДАД выеживается.

[Vovchik]

Упс... Промахнулся )))

[Vovchik]

Сегодня хотел "Силыча" осилить, но не удалось. Ему нужен был резистор на 300 Ом. Пришлось заниматься чем-то другим.
1. Подключил обогрев заднего стекла. Подключил 2 последовательно. И понял, что это ошибка... Ведь последовательно это не в 2 раза слабее, а в ... 4? Короче сколько я не ждал, почувствовать тепло так и не удалось :(. Придется переделывать на 2 параллельно.
2. Очень слабо горел задний ход. Причины 2. Пониженное напряжение на датчике (хз почему...), да и на самом датчике потери. Поставил реле, которое включается датчиком и подает хороший плюс. Стало ярче.
3. Нашел, что от ДАД отошел контакт! Сучко не работал. Наверно месяц или больше. Подключил хорошенько. И перестало колбасить на ХХ и появились низа )))

Вот это прикол!

[24-10 '91]

Сомневаюсь, что тепло от обогрева заднего стекла получится почувствовать рукой..может, попробовать подышать на него и поглядеть, будет ли конденсат испаряться быстрее вблизи от ниток обогрева?

[Vovchik]

24-10 '91
Ну вчера и сегодня лето (25)... Дождусь похолодания и посмотрю...
Сопротивление будет меньше, может и испарится что-нибудь.

P.S.
О да! С рабочим ДАДом машина едет!

[Vovchik]

Надо в коллекторе пипиську для ДАДа врезать...

[Vovchik]

Сомневаюсь, что тепло от обогрева заднего стекла получится почувствовать рукой...

Он работает!
Буквально сразу появились прозрачные линии.
А через 2 минуты окно было чистое! Фантастика!

[Vovchik]