Анкета rok88

[rok88]

Если кому интересно мою экс-машину можно увидеть у Военторга на Щукинской. С нее торгуют спайсом.
Покупать не рекомендую, мозг убивает напрочь, но очередь джанков не уменьшается.
Реал генста кар. Низкая вхлам, тонированная вхлам, реп, крек.


Печально я продал аппарат. Надо было обоссать и сжечь.

[моросюн петя]

Надо было обоссать и сжечь.

Да ладно не печалься, машина проживает интересную и необычную жизнь.

[Путник]

Скажи спасибо, что не бордель передвижной. У нас на Гагарина две 24 удостоились такой участи.

[rok88]

Ладно.
Купил я себе короче новый аппарат.
Провел 10 часов в гаёвне, по этому никаких ни сил ни мыслей в голове нету.

Взял волг. 73ий год. Есть градусник, 3х местный диван, длинный молдинг под грилем, бампер без туманок, фактически нету зеркал, есть ретро радио, подвеска, радиатор и генератор от 3110, коробка казель. Вроде ничо так. Едет бодро и очень приятно. Прямо почти как 2105.

Так она выглядела на момент покупки. На мерзости на хроме не смотрите. Это какая то защитная фигня, которую я с легкостью позже оттер.


В основном конечно люди в мрео ставят на учет свежекупленые иномарочки. 40 летняя волга несколько выделяется на фоне основного потока.


Но есть такие машины которые выделяются еще сильнее

Что за аппарат так и не опознал
Через 10 часов мучения получил таки номера и сфотографировал таки наконец СВОЮ машину


До этого не фоткал, боялся "зглазить"
Вот так стал выглядеть хром (бампер и одно очко) после натирания хромополиролью.

Радует что ржа оттирается, а под ней блестящий хром.


Скандалы, интриги расследования. На других ресурсах вам рассказывают не все. Вся подноготная только тут! Сканадлы интриги расследования.

Косяки:

Не горит лампочка сигнализатор фар и поворотника. Из за этого я езжу с постоянно мигающим поворотником и постоянно оставляю включенными фары когда ухожу из машины.
Причем электрика сделана интересно. Если выключаешь зажигание то радио выключается и настройки станции сбрасываются. Лучше бы свет автоматом выключался.


Надпись волга на бибикалке зачем то установлена вверх ногами. Можно ли ее поменять как то малой кровью, не снимая руль?

Салонное зеркало постоянно во время движения самопроизвольно поворачивается и начинает смотреть в потолок. Это так и должно быть или надо как то починить?

Не понял как установить номер под бампер. Ездить с номером прикрученным к решетке радиатора я решительно не хочу

Мало того что я не вижу ни намека на какое либо место или крепление

Так оно еще к тому же это пространство несколько меньше чем сам номер

Может быть этих клыков тут быть не должно и они прикручены не там где надо?

Хм... что то еще хотел спросить, но вылетело из головы.
В общем вот. Я думаю, что будет круто.

Сломана ручка-закрывашка водительской двери. Если у кого есть в наличии - куплю.
Так же треснута стекляшка переднего поворотника, но у меня оно вроде бы есть где то.

[X-Tuning]

Полуклыки там где надо, засовывай/заправляй номер под них, или подрезай его.

[ed101utf8]

rok88 ну чо, класс, мне нравится, поздравляю! Подвеска и свежий хром должны добавить настроения : )

Серединку руля только малой кровью и можно заменить - нужно с обратной стороны центральной спицы открутить 4 болта, после этого вытащится вся серединка в сборе. Там уже пластиковую накладку перевернуть не сложно.

[rok88]

Полуклыки там где надо, засовывай/заправляй номер под них, или подрезай его.

Тоесть он вообще никак болтами не крепится просто надо как то его под них запихать??? Ок завтра поробую

Да кстати, машина приобрела вид такой, какой уже давно нарисован у меня на аватаре. Длинный молдинг, полуклыки, подфарники есть, туманок нет. Красота.
Надо же как то соответствовать аватаре

[моросюн петя]

Мало того что я не вижу ни намека на какое либо место или крепление

Там площадка на петлях должна быть, у тебя нету. Номер какбе открывался для доступа к дырке кривого стартера.

Может быть этих клыков тут быть не должно и они прикручены не там где надо?

Размер соответсвует номерам старого образца, новые туда не лезут.

Салонное зеркало постоянно во время движения самопроизвольно поворачивается и начинает смотреть в потолок. Это так и должно быть или надо как то починить?

понадобится отвёртка, подтянут винт внутри зеркала.
С покупкой поздравляю Кончилась твоя печалька.

[mihail24]

Сфоткай побольше.

[Андрей К.]

Хороший аппарат, поздравляю!
У деда из гаража взял? Какой пробег?

[rok88]

Ну на приборке написано 50 тысяч. Так что либо писят тысяч либо 150, либо 250. либо (n*100 + 50)

Еще пара фоток. Гулял с ребенком, мимо проходил сфоткал



Интересно что у этой волги номер 718, а у первой был 715

[Mortis]

Ну вот, хэппи-энд :). Поздравляю с покупкой!

[rok88]

Это не конец, это только начало

[моросюн петя]

Занижать будешь? Какие планы на машину вообще?

[rok88]

Планы.

Глобально
1.Перекраска сложным узором
2.Пневма
3.Спицы.

Менее глобально, подтянуть мелкие косяки, приделать ручник.

[моросюн петя]

1.Перекраска сложным узором

Какого рода узор будет?

[rok88]

Что то вроде того







Раскраска примерно такая

[RocknRollman]

Ну же, осуществи свои планы по покраске, так посмотреть хочется!

[Fox469]

старый тюль тебе в помощь ( кроме шуток)

[Z.A.]

А у нее ходовая от 3110?

[rok88]

Да. Подвеска, тормоза, радиатор, генератор, коробка. Возможно выхлоп. Не уверен сток он или 3110 но работает как то подозрительно тихо. тьфу тьфу тьфу.

[1cepera]

По ценнику в 50 уложился?

[rok88]

По ценнику в 50 уложился?

Почти. 55к

[rok88]

Cегодня перед работой заглянул под панель приборов.
Там выглядит все вот так


Сначала, слева от руля, как я понял идут 4ре предохранителя
Потом между рулем и блоком климат-контроля есть 2 дырки. Полагаю это дырки стояночных огней и вентилятора заднего стекла.
Справа от климат контроля еще одна дырка. Думаю там должна была быть переключалка антены.

Ну решил я заодно покопошиться под приборкой, авось чего найду.
Сначала нашел 3 вот таких вот провода.

Тестером узнал что красный провод это плюс который идет от предохранителя и на нем есть 12 вольт независимо от положения ключа.
Подсоединил его у 2м фиолетовым проводам - зажужжал вентиялтор сзади.
Так, значит это провода от заднего карлсона.

Потом я открутил задний огонек. Провод к нему подходит бежевый. Лампочка рабочая. Тестер показал какой то слабый минус, возможно это из за ржавчины. Но вроде бы он есть.

Полез опять под приборку.
Нашел 2 провода. Один бежевый один серый.

Ну вот она, рыба моей мечты! ПОдумал я. Бежевый явно идет к левому огоньку, а серый к правому.
Но не тут то было. Ни один из проводов на раздражители никак не откликался.

Наверное это провода идут к антене, которой у меня нет. Потому то ничего от них и не работает. Хотя может быть действительно слабый минус виноват.
Еще рядом с ними висел еще один фиолетовый провод. (на верхнем фото видно)

Если один моток вентилятор, второй антена, то третий точно должен быть огоньками.
Но когда я подсоединил его к плюсу то... опять зажжужал вентилятор сзади.... хз... почему к вентилятору сзади идет аш 3 провода? первый полускорость, второй полная, а третий зачем?

Потом еще долго копался под приборкой. В районе руля больше никаких свободных проводов нету.

В районе где предположительно должна быть антенна, было аш 4ре провода. 2 зеленых и 2розовых.\

Выглядят отчасти как провода какоторые когда то могли идти к задним динамикам. Их подключить не успел, на работу уже неистово опаздывал. И смутило то, что их аж 4ре. Зачем 4ре провода на 2 огонька?

Вот такие изыскания? КТо что думает?
И где именно и конкретно должны находиться какие выключатели?

[X-Tuning]

Ну правильно все думаешь.

[rok88]

А что то на картинке вообще нету перключателя стояночного света.

[X-Tuning]

потому что книжка от 1970 г.в.)

[Sebastian]

А что то на картинке вообще нету перключателя стояночного света.

Штатно переключатель стояночного света - это трехпозиционный тумблер слева от левого дефлектора печки. По идее, у тебя их и не должно быть, как бы. Поэтому, если они были вколхожены, переключатель теоретически может оказаться где угодно.

[rok88]

Все еще мучаюсь с подключением огоньков.

Таки разобрался с логической головоломкой в плане проводов. Но меня ждало еще 2.

Оказалось что красный провод был не плюсом а как раз таки вентилятором. А 4 фиолетовых провода не были 4мя проводами к вентилятору, а таки плюсы. Ну тоесть все наоборот. А белый и серый провод как раз и идут к огонькам. Правый огонек даже загорелся, а на левом кажется слабый минус или лампа перегорела.. Он почему то не загорается, надо смотреть. Это головоломка номер раз, но она такая чисто техническая.

Головоломка номер 2:
Белый и серый провод и +для них висят там где предохранители и при этом очень короткие. Тоесть явно переключатель должен быть там.
Но у меня там нету никакой дырки для него


А в дырку которая на средней фотке (их там даже 2) переключатель не пролезает по размеру как тут ни крути.
Мне расковырять дырку по середине (хотя по идее там как раз должен быть переключатель вентилятора, и провода его там висят) или все же где то в районе предохранителей есть дырка которую я в упор не вижу?

Фотки сделаю как огни запилю, зеркала прикручу, подлокотник и помою.

[X-Tuning]

у знакомого на 24 1980 года огоньки включаются переключателем над левым воздуховодом. и в какую сторону нажимаешь с той и загорается огонек.