Анкета Ice_Man'a

[usatank]

Ice_Man,
в факе, ссылку который я кинул написано так:

...
3 запрессовываем новый подшипник
4 устанавливаем доработанный колокол
5 по месту прорезаем отверстие в полу кабины под фордоручку
6 устанавливаем сцепление заложив внутрь фордодиск сцепления
7.засовываем коробку с надетым доработанным выжимным и родным поролоновым кольцом
8.прикручиваем фордокоробку изнутри колокола (болт, шайба, гровер) торцовым ключом с ручкой трещоткой
...

и ниже примечание:

под 406-й мотор переделки все теже, единственное НО коробку ставить снимать всборе с колоколом, как на ИНКАХ и ТАЗАх... немного неудобно но несложно.

отсюда я и сделал вывод, что на 402-м можно снимать/ставить коробку без снятия колокола.
летом, как время появится, буду ставить коробку и обязательно попробую

еще инфа по фордокардану: http://photo.qip.ru/users/skor31029/2502985/

З.Ы. Если есть человек, готовый помочь - надо принимать предложение и ехать

[Ice_Man]

Вот еще более полная инфа по коробасам http://faq.ford77.ru/trans/kpp_si.htm . Судя по передаточным числам, нам бы N3 шоколадно подошла бы. Остается вопрос, какой длины у нее первичный вал и совместима ли она с волго-картером.

[usatank]

Ice_Man,
судя по фото с забугорных сайтов

первичка у нее длинная, но по каталожным номерам на Type 3 и N9 разные и первички и фланцы первички.
это колокол под Type 3

профит в том, что не надо делать глухое отверстие под шток, как на N9.
вот только есть один маленький косяк: по информации с забугорных сайтов коробка TYPE 3 4-ступенчатая

[Ice_Man]

Ггг, получается те же яйца, что и 4-х ступкой...только в профиль. Хотя, вот по той ссылке, что я кинул есть табличка в которой указано:
N3 1 - 3.36, 2 - 1.81, 3 - 1.26, 4 - 1.00, 5 - 0.83, з/х - 3.66. А 4-х ступку называют тип "B".

[usatank]

Ice_Man,
я только что внимательно перечитал, там путаница с типами получилась
щас верхнее сообщение пофиксю, чтобы путаница дальше не тянулась.
TYPE3 - это 4х ступка.
а то, что приведено в таблице как N3 и то, что ты имел в виду - это коробка от коссворта 2.8. она не подходит на волгу.


нашел еще такую картинку по всем фордокоробкам:

[Ice_Man]

Судя по этому рисунку первичные валы у type N бывают 175мм и 205мм. Получается перебор...

[usatank]

Ice_Man,
кстати, да. сейчас вспомнил, таки я намерял рулеткой 17 с лишним см
все сходится, у меня коротковальная кпп.
тогда получается, что у волги длина первички не 165 потому что при коротковальной фордокоробке ставят двухрядный подшипник или придвигают подшипник при помощи втулки в коленвал, а при длинновальной спиливают или 1 см, или 1.5 см.
у меня дома лежит фланец под выжимной, его длина 103.6 мм. прикинув штангенциркуль к фоткам 4-х и 5-ти-ступки и решив пропорцию получил длину порядка 185-190 мм
вобщем, я как попаду в гараж измеряю более точно валы на фордокоробках. и желательно еще раз перемерять длину первичного вала волгокоробки, только у меня запасной волгокоробки нет

З.Ы. Если первичка сильно длинная, то всегда можно отпилить лишнее, а вот если короткая....

[Ice_Man]

Скажите, люди-человеки:), пробки коленвала надо на фиксатор резьбы или герметик сажать? Про кернения понятно, но из под закерненой пробки все равно течет. Кто как делал?
Зы: Вал 4-х ступки замерю на праздниках, как до гаража доберусь.

[Z.A.]

Я их просто закрутил и все - никакого фиксатора. 40 т.км полет нормальный. Но это впрос религии скорее, для спокойствия можно и на фиксатор. Да, и гайки крышек шатунов у меня тоже просто заятуны, и все.

[usatank]

Ice_Man,
сегодня измерил длину первичного вала фордокоробки: получилось 175 мм ровно, т.е. у меня обычная коротковальная кпп.

[Ice_Man]

Ice_Man,
сегодня измерил длину первичного вала фордокоробки: получилось 175 мм ровно, т.е. у меня обычная коротковальная кпп.

Я мерил в гараже, правда на глаз волговал, получилось 171мм. Надо быдет взять штангель на 250 и замерить целиком. Мерил по частям штангелет на 150мм. Крышка сальника переднего по которой елозит выжимной получилась 82.5, а вал со шлицами 89мм.

[Ice_Man]

Насмотрелся я тут на некоторых товарищей;) и решил тоже замутить. Сразу скажу, 1-ая более менее интересная плата в моей жизни. По примеру не стал заморачиваться с Спринт Лэйаут, а забомбил в автокаде:)

Вторая картинка - схема работы стоп/габарит.
Нашел кусок матовой бумаги, напечатал изображение на работе, прижег утюгом, протравил, залудил...Вот, что получилось:

Мягко сказать получилось говно, т.к тонер плохо лег. Плата светится насквозь мелкой эрозией дорожек...Ну, это был первый, не совсем удачный образец. По совету товарища сегодня использовал страница глянцевого журнала. Пожертвовал сиськами Памэлы Андерсен:)))))). Особенно приятно было смывать их Жду результата с минуты на минуту, но предварительно могу сказать, что тонер лег не в пример ровнее и от самой бумаги не осталось ворсинок..
-------------------------------------------------------------
Вот и платка дотравилась. Раствор холодный был, долго:(

Тонер еще не смывал...Визуально - на порядок выше качество, чем предыдущая...
------------------------------------------------------------

Смыл тонер - дорожки супер...Буду лудить и запаивать светики. Кстати, обнаружил сегодня на e-bay.com диоды в рассыпную почти даром. 9-10$ за 100 штук. А учитывая, что у нас на местности они стоят 12-16р/шт. - это реально даром.

[Stich]

Респект!
Буквально недавече ехал позади аудюхи, что слепила стопарями и думал, о том что 24ые стопы, особенно днём, различимы мало для водителя что привык к выжигающим глаза иномарочным стопарям

[Ice_Man]

Вот что получилось на вчерашний день:

Сегодня еще не фоткал, но уже практически готово. Огорчение одно - паяльная станция, которую я купил -полное дерьмо. Второй блок уже, а симптомы те же. перестает держать температуру после длительной работы. На задней стороне платы видно как насрано. Забил на нее, паяю обычным 25-ти ваттником с узко заточенным жалом.

[vovka_ximik]

а на заказ такие фонарики смогешь повторить?

[Ice_Man]

а на заказ такие фонарики смогешь повторить?

Да. Только надо хотя бы этот доделать и затестить на машине. Посмотреть Уровень яркости и сравнить со штатны милампами.

[vovka_ximik]

Ice_Man
да ясно понятно что без полевых испытаниях нету речи об заказе. это я так почву просчупать

[Ice_Man]

Ice_Man
да ясно понятно что без полевых испытаниях нету речи об заказе. это я так почву просчупать

Да не вопрос, сделаем. Еще будут модули в поворотники и габариты...

[Mortis]

Я бы тоже прикупил, давно светодиодные хоцца.

[Ice_Man]

Тогда буду заказывать диоды и резюки на е-бай, раз тут уже очередь собралась:)
ЗЫ: Тока стабилизатор я еще не освоил...
------------------------------------------------
Допаял, собрал, вроде работает:)

[Kamanch]

Стабилизатор тока здесь, можно пристроить на обратной стороне печатки.

[vovka_ximik]

мне просто, в свете того что я затонировал красным лаком фонари, не хватает света от заднего хода. колхозит туманку под бампер впринцыпе вариант но и от светоидиотных фонариков я бы вашпе не отказался ниразу. так то на поворотники можна и рисунок какойнить сообразить, стрелочки например. было бы неплохо

[dima-ekb 2410]

Денис, я бы тоже не отказался от фонарей

[Ice_Man]

мне просто, в свете того что я затонировал красным лаком фонари, не хватает света от заднего хода. колхозит туманку под бампер впринцыпе вариант но и от светоидиотных фонариков я бы вашпе не отказался ниразу. так то на поворотники можна и рисунок какойнить сообразить, стрелочки например. было бы неплохо

Не до конца уверен, что в З.х подойдет...Но, можно попробовать замутить;)

[st_angel]

Приветствую граждане
Наконец то настал долгожданный мной день, принимаю поздравления по случаю маленькой, но все же весомой победы над металлом! Много писать не буду и фото будет одно:)

Сегодня наконец таки доделал комплект шатунов ГАЗ-21 весом 888.2гр каждый, что на 92гр. меньше тех, что стояли на моем стоковом 24Д. Весы, купленные в Питере (Невские Весы, якобы точностью 0.5гр.) отправились на кухню к маме, взвешивать соль и специи. Более им применения я найти не смог Вместо них были куплены весы AWS в вечно загнивающей Америке, которые показали себя идеально.
Далее приступлю к промывке грязе уловителей коленвала с последующей балансировкой всего и вся в сборе. Подготовительный этап продлится май месяц, 5 июня начинаю сборку моего чуда-юда по случаю отхода в отпуск!
Как всегда с уважением, Ice_Man.
ЗЫ: Совсем забыл сказать. Развесовка +/-0.1гр., балансировка +/-0.5гр.

опс вижу знакомые тверские детальки

[Путник]

Ровненький должен получится моторчик. :)
Странно, но стоковые детали в моём 21А были как после подгонки - далеко до пределов допуска. А вот новые детали хоть и были ровными по весу, но тяжелее чем в мануале ибо 53-и

В книге 550+/-2 гр.
При очистке коленвала, отвернул пробку и на меня смотрела ещё одна из масла :) Вот после одного прохода шомполом:

[Ice_Man]

Ровненький должен получится моторчик. :)
Странно, но стоковые детали в моём 21А были как после подгонки - далеко до пределов допуска. А вот новые детали хоть и были ровными по весу, но тяжелее чем в мануале ибо 53-и

В книге 550+/-2 гр.
При очистке коленвала, отвернул пробку и на меня смотрела ещё одна из масла :) Вот после одного прохода шомполом:

Последнее фото - жесть

Денис, я бы тоже не отказался от фонарей

Как я понял, плат надо штук 10 травить сразу....

-- 21 май 2012 12:56 --

опс вижу знакомые тверские детальки

Да, Андрей, без тебя и твоей помощи шатунов бы небыло таких;). Спасибо огромное тебе
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Прикинул приблизительную стоимость модулей, пока только в стоп/габарит. Пара будет стоить 1000-1200р. А именно:
- Диоды - 2х96шт. ~600р;
- Резисторы - 2х32шт. ~150р;
- Основа на два модуля ~50р;
- Припой и прочее считать стыдно
- Работа....
Ну что, кто нибудь все еще хочет модули себе ?

[ICuT]

Во нормально! Молодец =) Я ж говорил, что не сложно =))

[Mortis]

Ну что, кто нибудь все еще хочет модули себе ?
Если лишние бабки будут - почему бы не отдать за эксклюзив? :).

[vovka_ximik]

Я хочу)