К-88,подойдёт?

[vit]

Привет эти штуки ( втулки) как их снимать которые на фотке и может их снять лучше будет

[Evgen79]

По пробывал четыре видов пружинок УН (растягивал, подрезал), поставил третью . Растянул 3ю часть пружинки , чуть по лучше стало (для ориентира- первая родная обрезанная на 1см ,и жёстче в 2раза ).


Теперь зато тянет до 4500, потом начинает скисать .Надо еще по жирнее главные сделать. Да ещё ,погода как с сорвалась ,ветрище. Против ветра 30сек, по ветру 23.
Нулевик буду менять, выглядит как то стрёмно - гламурный .

[Сергей 33021]

потом начинает скисать .Надо еще по жирнее главные сделать.

У меня первый карб каким то образом на родных жиклерам до 130 газель разгонл думаю надо воздушники зажимать,там они 2.2мм фотку мою видел?Воздушники подходят от озона гтж и из гриба.

[Scy.thian]

Или воздушники зажимать

+100500
На высоких оборотах ВЖ бОльшее влияние оказывают чем на средних и малых.

[Сергей 33021]

Воздушники подходят от озона гтж

В озоне есть гтж 1.62 1.67 должно быть самое то

-- Пн апр 02, 2012 22:38 pm --

На высоких оборотах ВЖ бОльшее влияние оказывают чем на сред

Это точно,тут почему гвж такой здоровый,потому что эмульссионок нет одна из причин

-- Вт апр 03, 2012 18:04 pm --

Выяснилось-манжета ун в к-88 клинит конкретно в колодце подозреваю что поэтому и выкинули этот карб ну эт мелочь-манжета прекрасно подрезается ножницами по кругу,я так делал когда еще на Зилу работал когда-то давно.

[Evgen79]

Воздушники подходят от озона гтж

В озоне есть гтж 1.62 1.67 должно быть самое то

-- Пн апр 02, 2012 22:38 pm --

На высоких оборотах ВЖ бОльшее влияние оказывают чем на сред

Это точно,тут почему гвж такой здоровый,потому что эмульссионок нет одна из причин

-- Вт апр 03, 2012 18:04 pm --

Выяснилось-манжета ун в к-88 клинит конкретно в колодце подозреваю что поэтому и выкинули этот карб ну эт мелочь-манжета прекрасно подрезается ножницами по кругу,я так делал когда еще на Зилу работал когда-то давно.

Запаяю, 5минут! Сверло 1.7 есть.
Карб не много дёрганый , то ли с не привычки .

[Сергей 33021]

Запаяю, 5минут! Сверло 1.7 есть.

ай маладэцц!

Карб не много дёрганый , то ли с не привычк

вот и мне показалось тогда,осенью еще когда ставил-ездил.

-- Ср апр 04, 2012 17:45 pm --

В общем заглушил наглухо одну форсунку ун теперь подает ровно 10 мл вместо 18-20 как было.

-- Чт апр 05, 2012 16:52 pm --

Старина К-88 в очередной раз подвергся модернизации на этот раз под раздачу попала форсунка УН Чтобы поставить озоновский гусачек УН 50 у которого кстати в винте имеется шарик-поэтому иголка теперь не нужна.Общий вид плюсы очевидны,мало того что подача бенза за 10 ходов теперь 8 мл так еще и верхняя крышка карба снимается без откручивания винта УН как раньше.

[Evgen79]

Срисовал Серёгин гусак :


Пружинки подбирать толку мало . С распылителем проще ! Под ходит от 151 , надо кончик аккуратно сплющивать до нужной струйки . Я маленьким молоточком сплющивал . Стало лучше, провал остался , но он теперь маленький .

[Сергей 33021]

Пружинки подбирать толку мало .

Чего это просто точность нужна.

С распылителем проще

Точно,причем еще и экономит.Для 402-го впрыск УН не должен быть 10мл,все что больше без толку

Стало лучше, провал остался

ну так поверни его в другую камеру.Ну что,как едет?

[Evgen79]

До этого как поставил гусак, несколько дней ездил на бензе. При снятие крышки обнаружил что слетела защёлка с ось УН.Все эти дни я ездил, так и не понял что он не работает.
Заметил одно, что провал стал чуть больше, и заводится стало плоховато. Да и сейчас плохо
заводится , чем дольше стоит, тем хуже заводится. Получается что раньше УН заливал, а без него не хватало, а гусак с его тоненькой струйкой оказалось почти само то .
Хочу сделать чтобы сикало сразу в обе камеры. Надо два распылителя поставить один над
другим и стянуть специально выточенным, длинным болтом.
Сказать как она идёт однозначно пока не могу , т.к. после 3000 появилась какая та дерготня, при резком старте.

[Сергей 33021]

Хочу сделать чтобы сикало сразу в обе камеры.

Зачем

Надо два распылителя поставить один над другим и стянуть специально выточенным, длинным болтом

можно.есть двойные писуны от 151д.только это лишнее.толку не будет.жиклеры какие?

[Scy.thian]

после 3000 появилась какая та дерготня, при резком старте.

НЕ жыжыгание?

[Сергей 33021]

Хочу сделать чтобы сикало сразу в обе камеры

Да это ни к чему все равно ведь летит в общий коллектор.На к-135 прекрасно работает москвичевский одинарный распылитель и на этом карбе одинарный тоже не хуже.

[Scy.thian]

Сергей 33021, параллельные карбы отличаются симметричным наполнением.
Зачем портить симметрию?
Тем более, что литература указывает на важность именно синхронности работы обоих камер параллельного карба.

[Сергей 33021]

параллельные карбы отличаются симметричным наполнением.

И это факт

Зачем портить симметрию

дык экономия же

Тем более, что литература указывает на важность именно синхронности работы обоих камер параллельного карба

наверно имеется ввиду-когда такой карб находится на в8?там да-без ун это не езда.А разве есть литература про синхронник на рядное 4-х горшковое двигло?

[Scy.thian]

дык экономия же

Самая экономия при самом оптимальном питании.
Т.е. симетричном.
Ну задуши равномерно оба носика. И будет и синхронно и экономно.

А разве есть литература про синхронник на рядное 4-х горшковое двигло?

Есть литература о принципах работы синхронников, и есть литература, с примерами работы синхронников на 4-х горшковых двигах.
От места установки синхронника - его принцип работы не меняется.

[Сергей 33021]

Ну задуши равномерно оба носика

Все равно подача будет больше.

От места установки синхронника - его принцип работы не меняется

Да щаз одно дело когда на одну камеру карба пол-движка 4 котла и другое когда две камеры на эти же 4 котла,еще раз,порция бенза летит грубо говоря в одну дыру-в коллектор,нафига в нашем случае делать двойную подачу если карб вполне себе работает вообще с отключенным УН.

[Evgen79]

Сейчас езжу на газу - кайфую! Вот только сейчас я начал ощущать бесплатный приход . После последней регулировки гбо, расход газа приближается
к тому как было с 151. Сколько там прибавилось л.с трудно сказать , даже постоянные пассажиры заметили улучшения. Особенно в гору стало лучше подыматься.
Ярких под хватов нету, самая лучшая тяга примерно до 75% открытия дросселя - дальше просто больше шума.
С начало надо добиться стабильного расхода,а потом сразу будет видно, если у него ещё потенциал .Езжу очень мало, испытание проходят как в замедленном кино.

[Scy.thian]

Ярких под хватов нету, самая лучшая тяга примерно до 75% открытия дросселя - дальше просто больше шума.

ТрамблёрчиГ может шалить. Не опережает как положено.
Он стенд К295 или К297 давно видел?

[Сергей 33021]

Ярких под хватов нету, самая лучшая тяга примерно до 75% открытия дросселя - дальше просто больше шума.

Толстую пружинку ЦР трамблера надобно понемногу ослаблять,подгибая стоечку буквально по пол-миллиметра и наблюдая за результатом.И экономайзер настрой-при расстоянии 9.2-9.5мм кромки ДЗ от стенки СК шток должен нажать на клапан.

[Scy.thian]

Толстую пружинку ЦР трамблера надобно понемногу ослаблять,подгибая стоечку буквально по пол-миллиметра и наблюдая за результатом.

Ну тут спорно.
Может ослаблять, а может и натягивать.
У разных трамблёров - разный износ, и разной регулировки требует.

[Сергей 33021]

Ярких под хватов нету

И еще,на синхронниках вообще нету как бы подхватов,просто уверенный ровный разгон с 0 и до максимума,как тумблер вкл.выкл.Подхваты чувствуются хорошо на последышах при открытии второй камеры если конечно она еще настроена эта вторая камера.

[Scy.thian]

И еще,на синхронниках вообще нету как бы подхватов,просто уверенный ровный разгон с 0 и до максимума,как тумблер вкл.выкл

При включении экономайзера - могёт (по-моему мнению - должен) наблюдаться подхватик.
Но:

Сейчас езжу на газу - кайфую!

Какой экономайзер на газу?

[Сергей 33021]

Ну тут спорно.Может ослаблять, а может и натягивать.

Та я ж не против я по своему опыту сужу когда тупило при тапке в пол ослаблял толстую пружинку,помогло.

У разных трамблёров - разный износ, и разной регулировки требуе

Нужен по идее стробоскоп и листок на шкив с градусами если делать все по уму.

-- Пн апр 16, 2012 23:19 pm --

Какой экономайзер на газу?

Всегда на газу будет ездить?настроить эмр все равно нужно тут тогда вопрос в регулировке подачи газа.

[Scy.thian]

Нужен по идее стробоскоп и листок на шкив с градусами если делать все по уму.

Точно.

-- Пн апр 16, 2012 22:26 pm --

когда тупило при тапке в пол ослаблял толстую пружинку,помогло.

Я полгода(если не больше) пытался настроить три !!! трамблёра, каждый из них по своему выпендривался, и у каждого свои нюансы, и ни один до идеала (или хотя-бы близкого состояния к идельному) настроить не удалось.
Если на малых/средних сделаешь нормально - на высоких или тупит, или детонирует, или провалы образуются, или...
НУ в общем, закончилось установкой ЭБУ "ПРИЗ" (08.2009-го), и на этом вопрос о зажигании/опережении снят.

[Сергей 33021]

Точно.

Сколько 402 надо опережения,максимум 40 наверно не?ВР 8гр. ЦР 32 вроде так более-менее

-- Пн апр 16, 2012 23:29 pm --

Я полгода(если не больше) пытался настроить три !!! трамблёра

Скромно скажу-мне удалось на низах тащит на верхах не тупит мне нормально

НУ в общем, закончилось установкой ЭБУ "ПРИЗ" (08.2009-го), и на этом вопрос о зажигании/опережении сня

Ну так эта ж скучно

[Scy.thian]

Сколько 402 надо опережения,максимум 40 наверно не?ВР 8гр. ЦР 32 вроде так более-менее

15х2=30 (18Х2=36) (центробежный)
и + 8х2=16 (10х2 = 20) , итого 46 - минимум 56 максимум ; на 1750х2= 3500 об/мин



-- Пн апр 16, 2012 22:40 pm --

Ну так эта ж скучно

Зато прогнозируемо, настраиваемо, стабильно, и вааще правильно.

[Сергей 33021]

итого 46 - минимум 56 максимум

Это без нагрузки трамблер не даст такого уоз.

Зато прогнозируемо, настраиваемо, стабильно, и вааще правильно.

Ты прав на все сто

[Scy.thian]

трамблер не даст такого уоз.

Чё-это ? Он дать обязан.
46*...56* - это по КВ.
По бегунку трамблёра - 23...28*

[Сергей 33021]

Он дать обязан. 46*...56* - это по КВ. По бегунку трамблёра - 23...2

Это понятно что обязан.Но есть еще нагрузка и т.д в общем муторное это дело-пружинки.Я свой настраивал месяц где-то штук пять пружинок выкинул гадость попадалась в основном.