Анкета Ice_Man'a

[Sebastian]

Ice_Man, лучше еще какую-нибудь перегородку запилить внутри, чтобы поворотник не засвечивал катафот.

[Ice_Man]

Ice_Man, лучше еще какую-нибудь перегородку запилить внутри, чтобы поворотник не засвечивал катафот.

Катафот не засвечивает, покрашен металиком;). Фоткал телефоном, он не улавливает разницы в полной темноте и слишком засвечивает...

[Ice_Man]

Привет камрадам . Давненько не заходил. Вкратце занимаюсь в данный момент доработкой ГРМ и КШМ ЗМЗ-402
Скопирую сюда пост, что бы не засорять тему...

Значится так, на днях завершил первоначальный этап с шатунами. Срезал технологический шов со стержней и немного подровнял вшг, получилось -12-15г.р с шатуна. и что самое интересное - они выровнялись по весу почти до 1-2хгр. автоматом:). Противовесы пока не трогал, оставил для последующей балансировки.

Жду детальки хитрые для стенда и 2 шатуна по разному облегченные для сравнения и выработки общей концепции. Без подшипников и нормальных осей стенд показывает херню:(((, при взвешивании одного шатуна 10 раз, 5-7 раз показывает различный вес...
ЗЫ: Причем весы и вторую ногу, стоящую на них надо жестко закреплять от горизонтального перемещения иначе опять же получается херня:(.
------------
Сегодня все таки не выдержал и пошел ковыряться дальше. Оси с подшипниками на стенд балансировочный пока задерживаются, человек заболел:(. Вопреки здравому смыслу обточил нижнюю крышку одного шатуна, на пробу. Вот что из этого получилось:


А тут собственно видна разница в граммах:

Напомню, что стоковый шатун ЗМЗ-402 весит порядка 960-970-980гр. Это конечно не шатун 402-го, а шатун 21-го мотора (уже на~50гр. легче засчет отсутствия противовесов на верхней головке). Мой взнос в общую картину порядка 30гр. Для сравнения попался шатун из этого же комплекта. Не коректно конечно же, но все же. Это шатун из первого поста с обточенным стержнем.
ЗЫ: Единственное что меня смущает в 21-х шатунах - очень хилая на вид верхняя головка шатуна и пропил для маслосбора...Не оторвется ли у него голова .

[24-10 '91]

Масштаб работ внушаетъ Собрать двигатель с голого блока - достойное дело.
Касательно последнего поста.. один мутный товарисч писал такое: "вес нижней головки шатуна учитывается в противовесах коленвала, чтоб полностью снять осевые нагрузки на излом (но к сожалению не на всех коленвалах) поэтому стандартный шатун трогать нельзя." Относится ли это к нашим валам и насколько верно вообще - фиг знает, надо у DMAD'а спросить.

[Ice_Man]

Масштаб работ внушаетъ Собрать двигатель с голого блока - достойное дело.
Касательно последнего поста.. один мутный товарисч писал такое: "вес нижней головки шатуна учитывается в противовесах коленвала, чтоб полностью снять осевые нагрузки на излом (но к сожалению не на всех коленвалах) поэтому стандартный шатун трогать нельзя." Относится ли это к нашим валам и насколько верно вообще - фиг знает, надо у DMAD'а спросить.

На сколько мне известно, наш коленвал балансируется без приведенных масс, по этому к нам это не относится. Хотя, уточнить у более опытных товарищей не мешает
ЗЫ: ДОлго собирается, очень долго...К сожалению не всегда есть средства на покупку чего либо или на оплату запланированных работ. Делаю по мере возможностей.

[Сергей 33021]

Эээ, нарисовалась маленькая проблемка...Воздушная заслонка упираются в малые дифузоры Как такое может быть... Чо я сделал не так? Может потому, что прокладка резиновая стояла, а я тоненькую картон

Как выяснилось месяца три назад-мд от 151с здорово обрезают ,,верхи,,на оборотах 3500 и выше только звук как у истребителя а толку 0.Тоже самое и с озоновскими 3.5.С штатными 11мм мд без проблем крутится до 5000т.об. но динамика разгона с 2500об.мин. не впечатляет.Оптимальный вариант-взять мд от к-126 н(москвичевский) и входной конус напильнеГом довести до 9 мм-двс крутится и шпарит на любых оборотах отлично.Такой мд на ролике внизу-

[Ice_Man]

Приветствую всех
Мужики, кому нибудь такие втулки шатунов попадались???

Или это родные 21-е?

[dima-ekb 2410]

Не иначе из страны. которой нет.
Прикольные втулки, никогда таких в продаже не видел, в родных шатунах 87-го года стояли подобные.

[Путник]

В моих родных шатунах втулки ровные без каналов. Это случаем не от шкворней?

[Ice_Man]

В моих родных шатунах втулки ровные без каналов. Это случаем не от шкворней?

Да вроде шатунные, а что, в шкворнях езь втулки ?

[DMAD]

а что, в шкворнях езь втулки ?

У газелей есть, камазов всяких. Во времена острого дефицита и отсутствия подшипников шкворня и на Волги делали бронзовые втулки.

[Ice_Man]

а что, в шкворнях езь втулки ?

У газелей есть, камазов всяких. Во времена острого дефицита и отсутствия подшипников шкворня и на Волги делали бронзовые втулки.

Не, ну тут вроде речь про волгу идет...Сделать то можно почти все, что угодно:).
Кстати, Дим, ты там поршня доделал? Покаж чо получилось хоть :)

[DMAD]

Они уже запакованые в коробке лежат.

[Ice_Man]

Они уже запакованые в коробке лежат.

Оке, будем любоваться дома

[Путник]

ГАЗ 21 шкворни с втулками как и газелевские (длиннее чем 21)

[Ice_Man]

ГАЗ 21 шкворни с втулками как и газелевские (длиннее чем 21)

Спасибо, буду знать

[Ice_Man]

Итак, спустя некоторое время встал вопрос о доведении до ума сделанной подсветки приборной панели. В связи с этим требуется решить 2 вопроса:
1. Стабилизация напряжения. Нужно отсечь помехи создаваемые генератором иначе будет мерцать. Возможно будет и нормально, пробовал на другой машине модули в задние фонари, мерцало...
2. Регулировка яркости подсветки.
Вариантов решения проблем несколько. Искать что либо готовое, ваять самому или отыскать редкий девайс 21230-3710310 под названием "Регулятор освещения приборов". Сейчас вроде бы такие устанавливаются на новые ГАЗели.
Крутилка от шнивы и от ГАЗели н/о убивает "два зайца" сразу. Там уже есть встроенный стабилизатор напряжения и сам регулятор построен на ШИМ контроллере. Но найти такой я не смог в продаже:(
Ваши идеи господа???

[GuitarMan]

искать заказывать - самый нормальный вариант.
ты весь авторынок облазил?
в педалях машин есть далеко не все...

[BT878A]

DMAD Ice_Man

Так чем дело с шатунами закончилось? Можно их так облегчать, не приведет ли это к лишнему дисбалансу ??

[Ice_Man]

DMAD Ice_Man
Шатуны пока зависли, никак не отправят мне детальки для стенда.
Так чем дело с шатунами закончилось? Можно их так облегчать, не приведет ли это к лишнему дисбалансу ??

Если они отбалансированы до грамма, откуда там дисбаланс возьмется??? Меня больше беспокоит верхняя головка 21-го шатуна, дюжа она хлипкая...Думаю как бы ее не оторвало нафиг.

искать заказывать - самый нормальный вариант.
ты весь авторынок облазил?
в педалях машин есть далеко не все...

Да я даже там не был:))). В -25 ехать на авторынок совсем не хочется. Я из за этих морозов сраных, 3-ю неделю не могу до птички доехать, рыбок докупить...А то плавают 4 одиноких барбуса:), скучают.

[dima-ekb 2410]

Хрень для развесовки отфотал более детально на днях. Актуально ещё?

[esveka]

dima-ekb 2410, давайте не будем запутывать людей разными терминами. Не "хрень", а коллайдер)))

[Ice_Man]

Хрень для развесовки отфотал более детально на днях. Актуально ещё?

Конечно, Дим, с удовольствием посмотрю

[dima-ekb 2410]

Дык я согласен и на коллайдер.)))
Просто 99% людей, видевших эту конструкцию, спрашивали: чоэтозахрень?
После получасового рассказа что это, зачем и из чего сделано в ответ рекомендуют больше не есть клей и заняцца чем нибудь полезным...
Поэтому всё таки остановимся на "хрени".))))

[esveka]

Ну хз, право автора есть право автора)

[Kamanch]

Итак, спустя некоторое время встал вопрос о доведении до ума сделанной подсветки приборной панели. В связи с этим требуется решить 2 вопроса:
1. Стабилизация напряжения. Нужно отсечь помехи создаваемые генератором иначе будет мерцать. Возможно будет и нормально, пробовал на другой машине модули в задние фонари, мерцало...

Здесь нужно стабилизировать ток. http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm хорошая статья и простая схема. Себе такую собрал, но провел только лабораторные испытания, в поле выходить холодно, да и машина на приколе.

2. Регулировка яркости подсветки.
Вариантов решения проблем несколько. Искать что либо готовое, ваять самому или отыскать редкий девайс 21230-3710310 под названием "Регулятор освещения приборов". Сейчас вроде бы такие устанавливаются на новые ГАЗели.
Крутилка от шнивы и от ГАЗели н/о убивает "два зайца" сразу. Там уже есть встроенный стабилизатор напряжения и сам регулятор построен на ШИМ контроллере. Но найти такой я не смог в продаже:(
Ваши идеи господа???

Сделал на обычных 5 мм светодиодах запитаных через резистор 1 кОм, ничего не мигает, и не светят нормально.

[Ice_Man]

Итак, спустя некоторое время встал вопрос о доведении до ума сделанной подсветки приборной панели. В связи с этим требуется решить 2 вопроса:
1. Стабилизация напряжения. Нужно отсечь помехи создаваемые генератором иначе будет мерцать. Возможно будет и нормально, пробовал на другой машине модули в задние фонари, мерцало...

Здесь нужно стабилизировать ток. http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm хорошая статья и простая схема. Себе такую собрал, но провел только лабораторные испытания, в поле выходить холодно, да и машина на приколе.

2. Регулировка яркости подсветки.
Вариантов решения проблем несколько. Искать что либо готовое, ваять самому или отыскать редкий девайс 21230-3710310 под названием "Регулятор освещения приборов". Сейчас вроде бы такие устанавливаются на новые ГАЗели.
Крутилка от шнивы и от ГАЗели н/о убивает "два зайца" сразу. Там уже есть встроенный стабилизатор напряжения и сам регулятор построен на ШИМ контроллере. Но найти такой я не смог в продаже:(
Ваши идеи господа???

Сделал на обычных 5 мм светодиодах запитаных через резистор 1 кОм, ничего не мигает, и не светят нормально.

Угу, только у меня лента, а не диоды в рассыпуху...Вопрос в том, что бы плавно регулировать яркость подсветки.
ЗЫ: Мерцало у человека возможно из за не исправного РР или чёрт знает по какой причине. Сделал на классике себе зеленую подсветку пепельницы, белую бардачка и багажника, вроде не мерцают. На Волге х.з как будет...

[dima-ekb 2410]

Конечно, Дим, с удовольствием посмотрю

Посмотрел отснятый материал и фшоке.
Ну тяжело блин, что-то сделать когда под рукой пара молотков, напильник и жена болгарина.

Тем не менее.
Есть в нашем городке замечательный магазин "крепика" со всевозможными гайками, фитингами и т.п.
Вот в нем я и приобрёл четыре уголка на 100, метр шпильки М14, горсту гаек и других сопутствующих материалов, которые как мне показалось понадобятся.

Основа "хрени" лист металла 6-ки размером 40 на 60 см. С одного края приварена высокая гайка в которую вкручена длинная шпилька и законтрогаена. Получилась так называемая основная, неподвижная, большая стойка.
Малая стойка это тоже самое, только основание намного меньше (кусочек металла гдето 10х10, в моём случае я этот уголок отрезал от "основного")



Вверху стойки прикрутил и опять же законтрогаил уголки, с которых и будем отвешивать оси с шатунами.
В уголках отверстия с резьбой для хитрых болтов. К отверстиям хитрых болтов крепим цепочку из шариков.



Цепочка заканчивается опять же уголком с болтиками, только вместо гайки, установлена ось с подшипниками.







Ось- это опять же шпилька, помоему М8 или М10. Роль гаек-кондукторов между подшипниками, выполняет резьбовая часть отпиленная от каких-то анкеров.
Дык и всё наверное.

ЗЫ. Болты из уголков не случайно такие хитрые. т.к. только такая конструкция позволяет отрегулировать оси взаимо паралельно/перпендикулярно в пространстве. Эт очень важно

ЗЫ.ЗЫ. Не сказал где взял цепочку. Спёр у сестры на работе. Со сливных бачков снял...

[esveka]

Ви как хотеть, но это коллайдер)

[Ice_Man]

Угу, спасибо...Понимаешь в чем дело...У меня точно такой же стенд, только раз в 10 легче, т.к использую весы 0.5 граммовые. Основание ДСП 16мм на ножках (выставлен уровень горизонтальный), в него вкручена шпилька М12 через закладную гайку и законтрена. Нога, которая на весах стоит аналогично сделана. Единственное отличие - у меня на моем полуфабрикате нет подшипников. Может по этому получались все время разные результаты
Может мозг не съедать и сделать как у тебя, что бы можно было по стенду проехать на танке:)))? Сварки просто нема, так бы сварил по образу твоего...
ЗЫ: У нас такие цепочки продаются в магазине швейной фурнитуры на метраж
ЗЫЗЫ: Когда я начинаю думать в таком ключе и ходить по магазинам озираясь по сторонам с мыслью "че бы можно приспособить?", мне становится страшно немного Представляете, нашему, русскому кулибину на некоторое время дать заводские мощности с полным циклом