Дальше были два года безаварийной езды (не мудрено, ведь я эти два года не водил совсем, а права лежали на полке). И вот пришло время покупки моего первого авто, семья выделила приличный бюджет, были разные варианты, очень сказать не плохие, 99% людей бы согласились бы не глядя, но я не был бы собой, если бы согласился. Первую машину я должен купить на свои деньги - по-другому нельзя!! Я мог бы принять материальную помощь на запчасти/ремонт, но не на саму машину! А поскольку болезнь моя прогрессировала и дошла до крайней стадии, я решил, что машина мне нужна в первую очередь для души и сердечного спокойствия, и в последнюю очередь для езды. Так мною был выбран газ 24. Почему именно 24ка, думаю не стоит говорить, все на этом форуме это знают С чего начинается покупка волги? Правильно!! С оставления старой работы и обучению по профессии маляр-кузовщик 
Отучившись месяц и проработав месяц практики, получив начальные умения по работе с машинами и разряды, я продолжил подготовку к покупке машины. Второй этап - гараж!! Немогу понять людей, которые хранят свои машины на улице, под снегом. Я бы лучше сам ночевал на улице, но машина бы стояла в сухом гараже. Гараж найден, пять минут от дома, всё отлично. Теперь надо сказать про машину. Искал я именно раннюю 24ку, никакого новья после 1982 года и уж тем более 24-10 не рассматривал вообще. И нашёл вот этот экземпляр 1972 года с пробегом 47 тысяч. Фото с авто.ру
Поехал, посмотрел, отфотал
И всё бы ничего, но хозяин сказал, что если машину не возьмут, то весной то, что от неё останется после зимовки под снегом, он сдаст в утиль или по программе обмена на изделия автоваза. У меня не было выбора..
Через недели две я встретился с ним у МРЭО, куда машины дошла своим ходом несмотря на то, что очень долго стояла без движения, предыдущий владелец брал её под восстановление, но домсемьяженадети связали его по рукам и ногам. Поставили на учёт, и надо было уже ехать как здрасте!! Незаводится!! Ну мы подумали, что бензина нету, я решил забрать её на следующий день, привёз бензинчика 10л, залил, всё равно не заводится! Хорошо там дедок бывалый был, мы с ним посмотрели катушку, контакты, я выкрутил свечи п его совету (первый раз в жизни) а свечи оказались мокрыми, я метнулся за новыми, привёз, поставил, машина завелась с пол оборота (аккум кстати тоже новый поставил). Я вам скажу, что так гордо я себя не чувствовал наверное даже в 11м классе, когда вручали аттестаты. Стоять на площадке у МРЭО, ковыряясь под капотом машины, которая старше меня в 2 два раза ощущать на себе взгляды ребят моего возраста, которые приехали ставить на учёт лексусы, подаренные папкой аххаха)) В общем машину отогнал в новый гараж, итог ходовых испытаний таков: коробка работает идеально, тормоза тоже, сцепление, газ тоже хороши, двигатель как разогреется и пропердится тоже не глохнет и работает устойчиво и тяговито, кстати двиг у меня стоит 402й, но машина долго стояла и ему тоже нужно обслуживание с заменой жидкостей-резинок, к тому же он подъедает масло и клапан постукивает.
Сейчас машина стоит в гараже отмытая от вековых говен и с частично разобранным салоном и багажником
А я занимаюсь тем, что по-тихоньку оборудую свой гараж, курю мануалы, и упорядочиваю мысли в своей голове касательно машины.
Вот такой вот огромный рассказ у меня получился, но что-то я размахнулся и слишком много букв получилось, надеюсь хоть кто-нибудь прочитает до конца
Надеюсь лет через n-дцать, если всё удачно сложится, зайду сюда и посмеюсь, каким зелёным и неопытным был, ибо сейчас я абсолютно зелен в этом деле. И заранее прошу прощения за тупые вопросы, которые несомненно будут в огромных количествах. Но начинать то когда-то надо. Мечта всей жизни всё-таки..
Уважуха что не дал машинке погибнуть
