Анкета Велюров

[Велюров]

Желаю здавствовать всем Волглводам!!!
Этот форум посещал давно,но в качестве гостя,нашол сдесь много полезной для себя информации.
Уже несколько лет владею Волгой 31029
,которую купил вобщем-то случайно
Из интересных штучек-например вот такая крутилка на панели.которая соединена с коробочкой под капотом
позволяет менять УОЗ из салона


Наиболее интересной для меня темой стала тема карбов,а так как я в душе экспериментатор-конкретно про синхронники.Много читал,но все же было бы неплохо,если бы знающие люди помогли мне советом
Например-
1.МалыеДифы,у меня есть двух видов,разные по диаметру внутренних отв. (наверно 7и 11мм,)
какие выбрать?
2.эмульс.трубки.есть 5.5 и 6 мм,какие ставить?
встречал,что при 5.5 нужно ставить ГТЖ310.
3.стоить ли полировать дифузоры (Б и М),или сделать их матовыми?

[Mortis]

1. С 7мм будут лучше низы, но на верхах будет ехать хуже. И наоборот. В принципе никто не мешает попробовать оба комплекта и самому решить как тебе больше нравится.

2. Можно, а не нужно. Вообще по жиклерам нет стопроцентных рекомендаций, каждый движок хоть немного, но отличается от остальных. С номиналами, данными в статье машина гарантированно поедет, но не факт, что другие номиналы не окажутся ближе к оптимуму. Жиклеры в статье обкатывались с 6мм трубками, там об этом сказано.

3. Пофигу, не заметил, чтобы это на что-то влияло.

[Сергей 33021]

1.МалыеДифы,у меня есть двух видов,разные по диаметру внутренних отв. (наверно 7и 11мм,)

1.-Хочеш экспериментировать-Смотри сюда- сверху самодельный упгс сделанный из 11мм мд.Теперь есть и низы и верхи двигло под нагрузкой крутится 4500 влегкую.2.-пофигу какие трубки если сможешь просверлить их снизу 1мм.Подсказки я тебе дал мотай на ус.

[Велюров]

Рад,что вы не обошли вниманием мою страничку и ответили на мои вопросы!!!
В связи с тем,что раскручивать двигло выше 4000 мне как-то жалко ,да и нет необходимости - буду сначала собирать на МД 7мм.
Так получилось,что ГТЖ 330 у меня нет,а 310 есть два штуки,то наверно начну с 310 на трубках 5.5.Но подозреваю,что такая комбинация может украсть немного мощи ,ради которой я все это и начинаю
Я правильно думаю?
Сергей - я как-то пропустил про сверление трубок Сверлить снизу вторце,или сбоку ниже уже существующих?
Про УПГС тема интересная,но чувствую ,что я еще не готов-мало изучил,да и технические возможности немного маловаты
Всем спасибо !

[Mortis]

Велюров
Так получилось,что ГТЖ 330 у меня нет,а 310 есть два штуки,то наверно начну с 310 на трубках 5.5.Но подозреваю,что такая комбинация может украсть немного мощи ,ради которой я все это и начинаю
Я правильно думаю?
Если все равно альтернативы нет, то фигли париться на эту тему? Делай и езди.

[Велюров]

Mortis-альтернатива всегда есть ,в моем случае-АВТОРЫНОК,сходить и купить жиклеры-не очень большая проблемма.Я не ленюсь туда сходить,мне важно знать,что думают по этому поводу люди,которые разбираются в теме гараздо больше,чем я
Если я правильно тебя понял - нужно ставить то,что указано в статье,и не искать легких путей ?

[Сергей 33021]

В связи с тем,что раскручивать двигло выше 4000 мне как-то жалко ,да и нет необходимости - буду сначала собирать на МД 7мм.Так получилось,что ГТЖ 330 у меня нет,а 310 есть два штуки,то наверно начну с 310 на трубках 5.5.Но подозреваю,что такая комбинация может украсть немного мощи ,ради которой я все это и начинаю

Нормально там мощи.Ставил я такую комбинацию,а зачем тебе синхронник ?Если двигло крутить жалко,ставь вон дааз какой нибудь и нормально будет крутиться до 4 тыщ хватит вполне

[Велюров]

Сергей - а эмульсионную трубку сверлить снизу вторце,или сбоку ниже уже существующих?
Синхронник мне нужен для стремительного старта!

[Сергей 33021]

ергей - а эмульсионную трубку сверлить снизу вторце,

Угу.Снизу начиная от 1мм,даже твои 310 гтж вполне могут пригодиться при таких раскладах,хотя вообще то свечи все равно будут скорее всего белыми как бы хорошо не ехало,проходил это уже.Вот тут интересные обсуждения были http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... &start=930 насчет трубок мд бд и карбов

[Велюров]

Работы потихоньку продвигаются !

Похоже я нашол,где стоит пробочка,которой затыкается отверствие после удаления "гриба"

[Mortis]

Велюров
Такие пробки еще много где стоят, например сливные отверстия в дне затыкают.

[Сергей 33021]

Работы потихоньку продв

Ты вот еще знаешь что-вон те маленькие мд которые на 7мм вход аккуратненько круглым напильнеГом доведи до 9мм.Для чистоты эксперимента сравниш как оно едется сначала на 7мм потом на 9мм

[Велюров]

Сергей ,а в МД тот шпенек,через который канал идет спиливать при розточке до 9мм,или он должен остаться?
Mortis,просто я чаще двери открываю,чем под низ заглядываю ,потому наверно только эти и заметил.

[Сергей 33021]

й ,а в МД тот шпенек,через который канал идет спиливать при розточке до 9мм,или он до

Спиливай счас фотку найду.Перепутал нету фотки

[Велюров]

Я планирую привод газа делать примерно так
Какой посоветуете диаметр?

[Сергей 33021]

Какой посоветуете диаметр?

Подбирать надо-можно от стеклоподъемника железный такой вкрутить.У него под тросик есть крепления и дорожка. http://s017.radikal.ru/i411/1111/65/cbce6ad56882.jpg

[Велюров]

Я выточить смогу,так что-Какой посоветуете диаметр?

[Сергей 33021]

-Какой посоветуете диаметр?

60мм.Это если ,,колесико,,

[Велюров]

Я так понимаю,что на родных тросиках сделать неполучится никак ,длины не хватит

[Сергей 33021]

Я так понимаю,что на родных тросиках сделать неполучится никак ,длины не хвати

Все хватает.У меня короткий и стоит тросик-гриб не отсоединен