Анкета Vahooo

[Vahooo]

Привет всем!
Живу в Москве.Зовут меня Вахтанг. 27полных лет.
Купил себе к дню рождения "Голубую мечту".
Машина по докам 1977 года выпуска.После рестоврации кузова.

[Serzhi]

Вот и горцы пожаловали.
Вах, красавица!

[ШУЛЬЦ]

Ух,красавица!Приветствую!Переходная машинка с первой на вторую серию!Морда ещё первосерийная,но уже стоят ПТФ !Такие машины были только в 77г.А торпеда как выглядит?Фото салона можно увидеть?

[Vahooo]

Подскажите,пожалуйста,бывает ли выхлопная система из нержавейки?

[Stormbre@ker™]

Вливайся! Фото салончика бы еще глянуть!
Приборка уже стрелочная? Бампер с полуклыками-сам ставил?
все ж 77 год, а это уж вторая, "клыкастая" серия...

[ШУЛЬЦ]

Приборка уже стрелочная? Бампер с полуклыками-сам ставил?
все ж 77 год, а это уж вторая, "клыкастая" серия...

В 77г. приборка была уже стрелочная!!!Бампер с полуклыками у него родной!!Повторяю что это переходная модель!!Начало 77г.,а может и первая половина шли ещё машины с мордой от первой серии,но уже с ПТФ!!!

[Латыш]

Гамарджоба, генацвале!

[Stormbre@ker™]

хм..
ШУЛЬЦ в вики указано, что после 75-го ж вроде полуклыки исчезли...
...короче видимо Vahooo счастливый обладатель мутанта-24М

[ШУЛЬЦ]

Stormbre@ker™Этот вопрос здесь на форуме изучался и в частности Александр Лекае,автор книги "Новая Волга" писал следущее(будешь знать):-То есть, большие клыки ещё внедрены (устанавливаются с декабря 1977 года), классические полуклыки вокруг номера оставлены, но уже стоят противотуманки и дублёры поворотников (оба нововведения -- с января 1977).Этот период (начало-середина 1977 года) можно считать неким началом перехода от первой серии ко второй (например, панель приборов ещё металлическая, но переключатели на ней уже от второй серии, крупные). Интересно то, что ближе к концу 1977 года автомобили уже не имели нижних полуклыков, а располагали "широкой" площадкой под номер, но при этом не было и "больших" клыков на бампере -.
Вот что писал-уточнял Viktoriys:-Полуклыки убираются в конце января - в феврале 1978-го года, и одновременно с этим изменяется передний фартук (подставка под номер теперь широкая) и длинный молдинг под решёткой меняется на короткий;Большие вертикальные клыки ставятся на машины во второй половине весны 1978-го года, до этого машины идут "беззубые" .
От себя добавлю,в интернете на многих ресурсах много неточностей.Убедился в этом сам.Так что учи матчасть)))

[Stormbre@ker™]

ШУЛЬЦ я уже вкурсовался за мутантов-переходников.
В этот же период пошли задние фонари со встроенными катафотами, и карты дверей с горизонтальным рисунком вместо вертикального.
вчера нарыл эту инфу, еще ДО твоего сообщения.
а по части матчасти-не тебе мне тыкать.
Или начитался книжек "La nouvelle volga"-героем себя почувствовал?
Мой совет-меня не цепляй я сам никого никогда не трогаю.
С/у, Сергей
От автора ждем новых фото, и новых повествований
Уж очень интересным экземпляром владеет

[24-10 '91]

Подскажите,пожалуйста,бывает ли выхлопная система из нержавейки?

Я тоже этим вопросом интересовался. На 24-10 - в природе существует, изготавливала финская фирма CET, у Aurora Man стоит такая выхлопная. Но делали их очень давно (у Аврорыча, вроде, уже начинает просить замены..), а сейчас единственный вариант - сборка из универсальных компонентов под заказ, готовые комплекты из нержавейки не делает никто - дорого это, покупателя не найдёшь. Kapitan_katalkin интересовался порядком цен - изготовление на заказ всей системы встанет от двадцати тысяч.. Так что оптимальный вариант - найти и поставить "родные" детали производства АМЗ.