Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Scy.thian]

Насчет пружинки наоборот-мягче пружинка на штоке самого поршенька тем дольше впрыск.

Может уже дольше не нужно ? Двигатель ведь быстро раскручивается.
А сильнее пружинка - струйка сильнее.
Т.е. скорость струи выше.

[Сергей 33021]

Насчет пружинки наоборот-мягче пружинка на штоке самого поршенька тем дольше впрыск.

Может уже дольше не нужно ? Двигатель ведь быстро раскручивается.
А сильнее пружинка - струйка сильнее.
Т.е. скорость струи выше.

Это он стоя на месте раскручивается-на ходу под нагрузкой оно по-другому чуть.Дело не в том сильнее слабее сыкнет-а по времени.Короче-разбери да посмотри-че тереть то

[Scy.thian]

Дык попробуем.

[Igor_Kiev]

А в коллектор,как только начали открываться заслонки-сразу же туда должна подасться порция бензина из УН.И не-каплями

Мотор питается бензином или гомогенной бензино-воздушной смесью?

Где лучше испаряется бензин: в карбюраторе или во впускном коллекторе?

[Сергей 33021]

А в коллектор,как только начали открываться заслонки-сразу же туда должна подасться порция бензина из УН.И не-каплями

Мотор питается бензином или гомогенной бензино-воздушной смесью?

Где лучше испаряется бензин: в карбюраторе или во впускном коллекторе?

Чего во завернул!

[bloodninja]

Привет! Начитался я тут инфы про бодрые карбюраторы, и решил тоже попробовать :) Нашел за недорого К-135, сижу кручу его в руках, на выходных начну помаленьку разбирать и чистить. Вот такая штука:

Сразу пара вопросов:
1. Вот такая щель это сильно хреново? Какие могут быть способы выравнять?

2. Отсутствует рычаг... эмм... подсоса? От какого карбюратора взять аналогичный? Или проще сделать самому?

[Сергей 33021]

Конечно плохо что фланцы так выгнуты-надо притирать на стекле с наждачкой.Иначе будет глючить хх и воздух подсасывать.По рычажку-подойдет с к-126 синхронного.Можно на крайний случай и самому сваять нечто подобное

[Mortis]

http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73698 , там есть про выправку ушей. Говорят, если корпус нагреть грелкой, он будет легче рихтоваться. Сам не проверял.

Рычаг подсоса у грузовых карбов оригинальный, так что придется самому ваять.

[MetalVoice]

ставишь утюг на гнутую поверхность, греешь 05часа и правишь молотком по ушам не сильно, после притираешь плоскость, если ухо "перегнул" в разумных пределах , не страшно , удачи

[1cepera]

Можно и на конфорке попробывать или в духовке, температура повыше утюга. Да и преимущество у духовки в равномерном нагреве. Нагрел, попрыгал на нем и готово Главное, когда править будешь, на линолеум не ставь

[Scy.thian]

Можно и на конфорке попробывать или в духовке, температура повыше утюга. Да и преимущество у духовки в равномерном нагреве. Нагрел, попрыгал на нем и готово Главное, когда править будешь, на линолеум не ставь

И не перегреть. Что-бы не поплыл.

[1cepera]

Да там 300 градусов всего. С горелкой точно поплывет, с утюгом не прожарится

[MetalVoice]

может у человека нет духовки , как у меня )

[1cepera]

Облить бензином и поджечь. Только в микроволке греть не надо

[Scy.thian]

Есть такой способ определения температуры нагреваемой детали:
На деталь насыпают порошок вещества, плавящегося при необходимой температуре (используется - сахар, соли металлов, и пр.) .
Деталь нагревают и следят за порошком-индикатором . При плавлении этого порошка - нагрев прекращают, достигнута необходимая температура.

[Mortis]

Осталось только узнать какая точно нужна температура и какой потошок при такой плавится :).

[Scy.thian]

Нужно найти марку сплава, его свойства.
и потом бум искать подходящее вещество.
Интернет, надеюсь у всех, читающих ЭТО, есть?

[MetalVoice]

http://www.cqham.ru/pr1.htm берём припой, точим, высыпаем и смотрим когда расплавится )

[Mortis]

Точных данных не нашел (т.к. неизвестно что за сплав), но в среднем у цинковых сплавов для литья под давлением (ЦАМх-х) температура плавления 350-400С, а для размягчения нужно нагреть этак до 150.

[MetalVoice]

Сплав цинка и ещё какой то хрени , литьё происходит при температуре 393-427Гр -Материалы для карбюраторных двигателей. Справочное пособие. 1969(djvu) http://depositfiles.com/files/3y2l726tb

[bloodninja]

Рассказываю. Разобрал и отмыл подошву. Болты с заслонок обломились сразу же, высверлил. С подшипниками долго парился, пока не определил до какой степени нужно греть подошву, надо так: ложим на плиту, и ждем, пока жена не начнет кричать что-нибудь типа "опять всю кухню провонял скотина!". В конце концов вытащил, один подшипник рассыпался сразу, второй вроде держится, но думаю найти и заменить оба.
Со средней частью так: разобрал, приложил с обеих сторон металлические пластины и зажимал в тисках, пока не стало более-менее ровно, дальше с помощью шкурки на ровной досточке буду доводить.

[MetalVoice]

не мучай себя , доводи на обычном отрезном круге от болгарки

[Igor_Kiev]

разобрал, приложил с обеих сторон металлические пластины и зажимал в тисках, пока не стало более-менее ровно

Вот это разумный способ выравнивания!

[Mortis]

Igor_Kiev
Только мало у кого тиски такие есть, в которые можно было бы карб с пластинами зажать.

[MetalVoice]

можно домкратом ;)

[Сергей 33021]

можно домкратом ;)

Ну-ну Не надо советовать плохого.

[Scy.thian]

Сергей 33021, если с умом, и чувством меры, то и домкратом можно. Вот кувалдой - не стОит.

[Сергей 33021]

если с умом, и чувством меры, то и домкратом можно.

Это можно когда так повыгинал карбов тридцать-сорок Ловкость рук и домкрат гидравлический. А первый раз он трудный самый

[Mortis]

Сергей 33021
Если 30-40, то можно и молотком на холодную уши выстукивать.

[Сергей 33021]

то можно и молотком

Да можно конечно,но молоточком не люблю.Уши нижников я вааще делаю в минус 1мм.