Анкета racer1798

[Лосяш]

Безумству храбрых
Поем мы песню!
Молодом!

[RAV_21]

Привет,зачетная работа,Молодец,а что с дисками стало,которые стояли до стоковых с колпаками,очень интересно.

[Viktoriys]

Привет,зачетная работа,Молодец,а что с дисками стало,которые стояли до стоковых с колпаками,очень интересно.

Они были перенадраены до ослепительного блеска)

[RAV_21]

Привет,зачетная работа,Молодец,а что с дисками стало,которые стояли до стоковых с колпаками,очень интересно.

Они были перенадраены до ослепительного блеска)

Эх,блин...

[Viktoriys]

Привет,зачетная работа,Молодец,а что с дисками стало,которые стояли до стоковых с колпаками,очень интересно.

Они были перенадраены до ослепительного блеска)

Эх,блин...

А что?)))

[RAV_21]

Да я подумал может продаются..

[racer1798]

оо) чет давно не заходил) спасибо за поздравления) сейчас метаюсь по интернету ищу переделанные образцы) на сегоднешний день думаю делать так: нашел чертежи креплений двигателя к балке) имею лишнюю балку,думаю на нее поставить эти крепления(буду делать) ,с верху двигатель и посмотреть таким образом как и на сколько переваривать поддон.Кпп буду вешать как все: с изготовлением уголка и нарезанием шпилек. мост неразрезной,г.п.3.9,а с дифференциал от газели. кпп пока 4,потом посмотрим.лонжероны усилить в местах изгиба,обрезанные вып.коллектора на которые хомутом крепятся самодельные трубы.радиатор вынести за пределы лонжеронов,сразу за решеткой. наверно от того-же газона....масляный фильтр поменять на современный через проставку, накрыть сверху обрезком стандартного. карбюратор зил, перенести генератор в право.
диски отодраил,ждут лета. Ну и на последок понял что этим летом я ее не покрашу(времени не хватит) и решил хотя бы крыло сделать в цвет машины:

[Алексей13]

карбюратор зил

К-88?, Зачем?

[racer1798]

говорят что он более торирован под 4.2. а так как пока никакого нет то куплю сразу его.

[Mortis]

У Зила объем 6 литров. А 4.5л у Газона, карб к-135. 88-й на 4.2л тоже хорошо поедет, но его пережиклеривать надо будет скорее всего.

[racer1798]

хорошо,тогда куда ставился этот 88? все пишут что газовские инженеры делали торировку более маленькой специально чтоб уменьшить расход,и получается что торировка для зила ему мала а для газона в самый раз..... еше подробно этим не интересовался,сейчас главное его поставить,а потом уж и с карбюраторами можно повозится))

[Mortis]

racer1798
все пишут что газовские инженеры делали торировку более маленькой специально чтоб уменьшить расход
Все - это кто?

[racer1798]

ну не все. конкретно человека показать?

[Mortis]

Нет, лучше передай его версию в более развернутом виде. Связь между расходом и тарировками ни разу не прямая, особенно на грузовиках.

[racer1798]

пожалуйста: цитирую:
под фотографией двигателя змз66:

-Настроенный впускной коллектор старых образцов, идентичен 13му чайковскому конфигурацией и разводкой на 100%, отличие - фланец под двухкамерный карбюратор. Установлен оный от УРАЛа 375, К-89А.


-А бензином не захлебнётся от такого карбюратора, у ЗИЛ 375 рабочий объём ведь 7 литров? Если только жиклёры подбирать.


-Практика кроссовиков показала - ничего там не захлёбывается. Напротив - для полноценного наполнения на 5500-6000-6500 об/мин - и такого карба НЕ ХВАТАЕТ. Кроссовики же такие карбы ставят по два сразу, вообще - кто коллектора разваривает, кто переходники мастрячит... Жиклёры трогать не надо. Кто такие карбы ставил на V8, стоящие на Волгах - оценили все преимущества - и расход топлива МЕНЬШЕ, чем на стоковом, и мощность с крутящим моментом ощутимо повышаются. Надо понимать, что стоковые К-126Б, К-135МУ - работают на пределе уже на 3200 об/мин (при этом - на стоковом карбе без ограничителя - около 150 сил снимается с простого 511), а такой карбюратор позволяет не душить мотор на более высоких оборотах, соответственно - рост показателей.

[racer1798]

вчера немного покатальсь на Витином трешмобиле)) так сказать вытащили его из зимней спячки))

[Viktoriys]

Мда... Знаешь, почему не заводилась после удара?

[Mortis]

racer1798
-Практика кроссовиков показала - ничего там не захлёбывается. Напротив - для полноценного наполнения на 5500-6000-6500 об/мин - и такого карба НЕ ХВАТАЕТ. Кроссовики же такие карбы ставят по два сразу, вообще - кто коллектора разваривает, кто переходники мастрячит... Жиклёры трогать не надо. Кто такие карбы ставил на V8, стоящие на Волгах - оценили все преимущества - и расход топлива МЕНЬШЕ, чем на стоковом, и мощность с крутящим моментом ощутимо повышаются.
Тут речь всего лишь о том, что установка более "свободного" карба снижает средний расход топлива - тарировка (обычно под этим словом понимают набор жиклеров) тут практически ни при чем. То же самое получается при установке на зиловский движок четырехкамерника: 180 лошадей вместо 150, а расход на пару литров меньше. То есть карб ставь конечно (если под капот влезет), но с терминологией разберись, а то говоришь непонятно :).

[racer1798]

хорошо) просто не так выразился))

[racer1798]

Мда... Знаешь, почему не заводилась после удара?

теперь уже знаю))

[racer1798]

ну в общем проантикорил я днище в начале весны и всетаки решился красить. и вот вчера я наконец то доподготовил машинку,завтра буду обливать грунтом а потом и краской))) фотки процесса чуть позже))

[Smooth Criminal]

сам красить будешь?

[racer1798]

да. уже 3 машина которую сам крашу.

[Smooth Criminal]

приезжай летом в уфу-научишь меня красить

[racer1798]

))) у меня летом еще 3110 отца на покраску

[Smooth Criminal]

а с V8 какие-нибудь работы ведутся?

[racer1798]

да, крепежки делаю) а щас убегаю машинку красить)

[Smooth Criminal]

фотки сделай,как покрасишь

[carman24]

Кстати про 88й карб. Водилы с ЗИЛов как раз его меняют на 135е для зила адаптированные. Потому что 88е - гуано редкстное, холостых нет нормальных никогда, да и в ремонте неудобный. Это мнение практикующих зиловодов))

[Сергей 33021]

Кстати про 88й карб. Водилы с ЗИЛов как раз его меняют на 135е для зила адаптированные. Потому что 88е - гуано редкстное, холостых нет нормальных никогда, да и в ремонте неудобный. Это мнение практикующих зиловодов))

Таких водятлов в топку!!!На ЗИЛ-овский карб гнать не надо!Я работал на Зилу когда то-в карб не лазил года два вообще! И холостые были отличные и расход в норме-по городу 25 выходило.Руки нужно иметь растущие откуда надо.Так и передай своим практикующим зиловодам