Анкета DMAD

[DMAD]

Ну что, парни, подтягивайтесь к вечеру в рюмошную под мостом анкету - будете свидетелями либо лютого вина, либо фейла.

[FLO]

Для таких событий - даешь прямую видеотрансляцию

[dima-ekb 2410]

Дык эта...
ВечОр уж близится, а Германа Дмитрия все нет.

[Mortis]

Не завелсо .

[RAV_21]

Выдерживает паузу.

[Aurora man]

Наслаждается результатом!

[Лосяш]

Ждемс ждемс!!!!

[ACORN]

Все готовы

[DMAD]

FAIL!


Идёт страшный перелив, мотор может работать только на оборотах выше 3000. Раскрутил его максимум до 5700 - ревёт здорово, раскручивается мнгновенно - обороты строго следуют за дросселем 5700 это порядка 70% дросселя.
Высокое давление масла поборол - 2 атмосферы на низких оборотах, 4-4,5 на высоких. Рубашка охлаждения герметична, в ходе пробных пусков разогрелся до 63 градусов, и посадил аккумулятор, что видно на видео выше.

В целом - недоволен, надо думать, из-за чего идёт такой дикий перелив - заливает свечи, бензин плюхается в цилиндрах.

[dima-ekb 2410]

Тащемта та...

[DMAD]

Ага, да парни, догадываюсь сколько человек сейчас рвёт волосы на жопе, да.

[RAV_21]

Короткий FAIL....

[Пряник]

Я даже кажется слышал , как упал кирпич...

[dima-ekb 2410]

Щетаю, это всё козни местного лютого бурбуляторщега Олега
Он накаркал!

Не завелсо .

[Mortis]

dima-ekb 2410
Глядя на время - думаю, я уже констатировал факт.

[Лосяш]

Все равно хорошо что он живой!!!!!!!! столько труда и души вложено.все равно Молодец!

[Aurora man]

Да все нормально! Ни что сразу не получается просто так.
Дим все получится!

[DMAD]

Но есть и WIN. Даже не спрашивайте, как это сделано.

Ни что сразу не получается просто так.

А как же дети?

[Aurora man]

А как же дети?

Ради детей тоже надо попотеть.
А у многих они вообще очень непросто даются.
Да и потом мало их родить, вырастить и вывести в люди куда сложнее.
Так что дети это не так уж и просто. Вернее очень не просто.

[DMAD]

Аврорыч способен философски развить и возвысить самую мою пошлую шутку.

[ACORN]

Вот ещё что думаю - хочу запуститься с ОЖ, но денег на тосол жалко. Интересно, вода родниковая сильно плохо может подействовать на систему охлаждения?

Артезианскую или ключевую воду можно использовать только после предварительной обработки специальными химическими реагентами (например, ионитовыми фильтрами).

Тоже самой написано в моей книге.. читал эту строчку год 3 назад.. что то очень запомнилось!

[DMAD]

Она сильно отстоявшаяся, в металлической цистерне, так что всё будет нормально.

[Колобок]

Дим, рхх проверь. воздуха то нехватает похоже. Ещё, спросить хотел, тебе колено пришло в оранжевой краске, так вот этот цвет о чем то говорит? нашел колено 66е кажись, незнаю пока, оно тоже в цвет этот крашено, с хранения, в смазке, но кое где на шейках коррозия.

[DMAD]

Граждане! Как оно п**дануло! П**дануло так, что если бы я успел - всенепременнейше обосрался бы! Подробности будут позже!

Итак! Сегодня сменил калибровки, запустился. Отметил момент - при высоких оборотах ОЖ выливается из расширительного бачка. Испустил кило кирпичей, отбил пятки. Всё проверил - пало подозрение на то, что из-за высокой степени сжатия просекает из камер сгорания в рубашку охлаждения через прокладку. Скинул крышки, оси коромысел, протянул головки с моментом 10кгс, собрал обратно, запустился - всё равно выбивает ОЖ из бачка, примерно пропорционально оборотам. Думал. Проверил масло - в норме, выхлоп - в норме. Пришёл к выводу, что в системе воздух. Собственно, так оно и оказалось - в шланге, идущем с коллектора на приёмный патрубок помпы, в одну точку с бачком - воздушная пробка. Теперь внимание - какую я допустил ошибку - я тисками сжал этот шланг, и перекрыл его, оставив маленький просвет для стравливания воздуха. В итоге воздух стравился, как раз к тому времени, когда я прогрел двигатель до 60 градусов. И вот, моторчик прогрелся, я решил погазовать, ибо ХХ и вообще обороты ниже 1500 он не держит - надо настраивать, а делается это на горячую. Где-то на 4000 обратил внимание на предательски раздувшийся шланг. На 5500 шланг разорвало! Разорвало не без спецэффектов - во-первых первое что я почувствовал - тугую горячую струю, ударившую мне в штаны. Через мнгновение пришло осознание, что такие масштабы действа непосильны даже для меня, и я обратил свой взор на мотор. Мотор молотил на 5 с лишним тысячах - последнее что я видел на мониторе, попутно извергая на меня из разорванного шланга воду. Ещё через мнгновение вода попала на выхлопные трубы, мнгновенно испарилась, и пар этот всенеприменно въ**ал мне в лицо. В этот момент я уже отпустил дроссель, и обороты начали падать. Сообразив, что я ещё жив, и местами здоров - вырубил зажигание, и принялся затыкать разорванные куски шланга. Всё произошло столь быстно, что жиденьким сходить под себя я просто не успел.

Итог действа - зарядка есть, ОЖ циркулирует, судя по всему рубашка охлаждения герметична относительно системы смазки и цилиндров. Подобраны калибровки, которые работают лучше чем старые - выхлоп не дымит - чист как слеза девственницы, при нормальном давлении в рампе нет перелива топлива и залива свечей. Отмечен интересный момент - при оборотах выше 4000 давление в картере двигателя становится положительным, и через незаткнутое(залеплено скотчем) отверстие сепаратора выплёвывает масляную взвесь.
Завтра - ликвидация аварии и продолжение экспериментов.

[мишаня]

П*зда рулю...

[Sebastian]

Подробности будут позже!

Когда бинты снимут? %)

[DMAD]

Хоть бы кто-то что-то написал по этому поводу, беладь!

[dima-ekb 2410]

Гыыы.
Я вот хочу нопесать, но чот мысли акцентируюццо на тугой горячей струе в основном... патом про удар в штаны по значимости идёт.
Вот и молчу сижу.

ЗЫ. Дим, ничо не понятна... ну не укладывается в мозгах 5500 и 511-ый.
Видево давай!!!!

[Lady Isabel]

Хоть бы кто-то что-то написал по этому поводу, беладь!

Читают. Много думают.

[DMAD]

ну не укладывается в мозгах 5500 и 511-ый. Видево давай!!!!

Не буду ничего анонсировать - дабы не сглазить.

Я вот хочу нопесать, но чот мысли акцентируюццо на тугой горячей струе в основном... патом про удар в штаны по значимости идёт.

****** Ну так всё и было - ехал домой как обоссаный весь.