Анкета Mortis

[Суворов]

Олег, не думал для карбюраторов стенд собрать?
вот описание работы от одного из них, может пригодится http://karb3.narod.ru/html/rukovodstvo.doc
есть вопрос- а куда должна дуть струйка ускорительного насоса? на заслонку или в щель?

[Mortis]

Суворов
Не, стенд - сложно слишком. Насчет струйки не знаю, по-моему пофигу.

[Sebastian]

Суворов, струйку надо настраивать так, чтобы она не попадала ни на стенки диффузора, ни на заслонку. Т.е. направлять надо в щель приоткрытой заслонки, чтобы ровная струя проссывала прямо в коллектор даже при минимальном открытии.

[MetalVoice]

гоночный вариант доработанного распылителя УН попадает прямо в колодец коллектора, имеет хороший напор (проходит конфузор), попадает в щель приоткрытого дросселя 2мм, способен к регулировке, делал сам))

[Mortis]

MetalVoice
А регулируется как?

[MetalVoice]

подгибанием латунной трубки ) , так же трубку при желании можно спрятать в конфузор сделав в нём пропил и уложить туда трубку, НО есть и минус сего девайса , распылитель начинает работать как эконостат, надо думать какой ни будь клапан, но кому не важен расход этот вариант подойдёт ))

[Сергей 33021]

гоночный вариант доработанного распылителя УН попадает прямо в колодец коллектора, имеет хороший напор (проходит конфузор), попадает в щель приоткрытого дросселя 2мм, способен к регулировке, делал сам))

Юра привет! Как говорится тоже сами с усами...этот ссыкун на карб к-126Н думал и на к-135-м такое сделать-но тогда будет перерасход-этот ссыкун будет работать как эконостат.

[MetalVoice]

можно конечно и так думаю смысл понятен

[Mortis]

Сергей 33021
думал и на к-135-м такое сделать-но тогда будет перерасход-этот ссыкун будет работать как эконостат.
Если вместо иглы сверху в канал воткнуть подпружиненный шарик (или саму иглу подпружинить), то не будет.

[Mortis]

Интересную мыслю на оллгазе услышал, как подать масло в голову в обход убитых втулок распредвала. В заднем торце башки выход масляного канала болтом заглушен - вот туда медную трубку, а другой конец через тройник в гнездо датчика аварийного дваления масла. И на хую я этот распредвал вертел :).

[=Kirill=]

а давление сильно падать не будет ?

[Сергей 33021]

Сергей 33021
думал и на к-135-м такое сделать-но тогда будет перерасход-этот ссыкун будет работать как эконостат.
Если вместо иглы сверху в канал воткнуть подпружиненный шарик (или саму иглу подпружинить), то не будет.

Ну да.Жалко что у меня только один к-135 и тот на машине Найду еще такие карбы тогда то и развернусь!Почитал счас фак-Олег ну ты просто карбо-монстр!Отлично пишешь-особенно про вентури-одноножки.Очень полезная инфа

[Сергей 33021]

Интересную мыслю на оллгазе услышал, как подать масло в голову в обход убитых втулок распредвала. В заднем торце башки выход масляного канала болтом заглушен - вот туда медную трубку, а другой конец через тройник в гнездо датчика аварийного дваления масла. И на хую я этот распредвал вертел :).

А я у кого то видел такое-тогда правда не понял зачем.Видимо это для поюзанных моторов.

[Mortis]

=Kirill=
Сложно сказать. Думаю, если правильно подобрать диаметр трубки, все будет ок. А можно еще и основной канал заглушить.

[Сергей 33021]

Интересно,почему для 402-го движка серийно не выпускались карбы с синхронным открытием дросселей?Подобным грузовым карбам...Очень жаль.А ведь ездиться на таких карбах во сто крат приятней чем на штатных,видимо никому это не надо-покупают вон к-151(крайне капризный прибор) за 4-5 тыщ ну и ладно.Олег проделал большую работу по подробному описанию адаптации грузовых к-135 и к-126 карбюраторов на 402-й движок,и выложил на сайт...любой желающий(даже чайник) сможет по прочтению этого материала сделать своего железного коня быстрее,а вот конторы(типа картюнинга) за свой мега-солекс хотят энное кол-во денюжек.Вот так бывает.

[kapitan_katalkin]

Сергей 33021 думаю синхронности не добавили в угоду экономичности. А у грузовиков сделали так, потому что им нужна мощность с низов. Сразу и много.
Очень интересно, 135й на 402м моторе, насколько будет больше кушать? Думаю, на пару литров луца будет больше уходить, но за то будет гораздо притнее

[Mortis]

Сергей 33021
Интересно,почему для 402-го движка серийно не выпускались карбы с синхронным открытием дросселей?
На москвичах какие-то древние карбы синхронные были, но потом таки от них отказались. Действительно, для повседневной городской машины такая схема не достаточно универсальна.

[Sebastian]

А разве у газона кажная камера карба не идет на свой полублок?
Карбы с последовательным открытием заслонок потому и стали ставить, что они, как минимум, проще регулируются (в теории, да ) и экономичнее в режимах малых и средних нагрузок. Производителям вопрос экономичности важнее, чем валилово.

[kapitan_katalkin]

Я когда понял, что карб который делает Олег, при нажатии на педаль сразу открывает ДВЕ камеры, мне таки очень захотелось попробовать. После замены лонжеронов, я обязательно попробую поставить 135й.

[Mortis]

Sebastian
А разве у газона кажная камера карба не идет на свой полублок?
Идет, поэтому для таких движков последовательные карбы только 4-камерные бывают. Хотя не знаю, что мешает развернуть карб вдоль.

[Sebastian]

Хотя не знаю, что мешает развернуть карб вдоль.

Я вот не знаю, чем лучше/хуже питать бошки с одного карба или с двух раздельных (а 135-й это по сути два однокамерника). У запора, например, V4, а карб вон вообще один однокамерный. Возможно у V8 какие-то особые волновые процессы на впуске мешают сделать сообщающийся коллектор?

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Интересно,почему для 402-го движка серийно не выпускались карбы с синхронным открытием дросселей?
На москвичах какие-то древние карбы синхронные были, но потом таки от них отказались. Действительно, для повседневной городской машины такая схема не достаточно универсальна.

Это к-126п.Есть у меня такой карб-ретро.

[Сергей 33021]

Сергей 33021 думаю синхронности не добавили в угоду экономичности. А у грузовиков сделали так, потому что им нужна мощность с низов. Сразу и много.
Очень интересно, 135й на 402м моторе, насколько будет больше кушать? Думаю, на пару литров луца будет больше уходить, но за то будет гораздо притнее

Не знаю,у меня на газели к-135 настроен так что расход даже меньше чем у стоявших до него озонов даазов к-151 солексов.Все эти последовательные карбы расходовали горючку в среднем одинаково.Недавно от своего к-135 даже добился расхода 10 литров 80-го по трассе правда и ехал 60-65км.ч.Норма по книге 11. А расход видимо меньше потому что-мотор оснащенный правильно настроенным к-135-м тянет сразу-а не тратит бенз на нудный разгон как на обычных карбах.По поводу пробок-на холостом ходу карб на моей газели кушает 1.1-1.3 литра в час.Озон расходовал меньше + - около 1 литра.Но Озон и ехал после 80км.ч очень слабо-хоть и был расточен.

[Mortis]

Сергей 33021
Не знаю,у меня на газели к-135 настроен так что расход даже меньше чем у стоявших до него озонов даазов к-151 солексов.
Ну дык ты половину времени с грузом ездишь, а на полных дросселях у всех карбов расход более-менее одинаковый. Зато на пустой машине при неспешном педалировании у тебя расход практически такой же, а на последовательном карбе Газель можно литров в 8 уложить. А Волгу в 6.

[Mortis]

Откопал ракушку, посмотрел танку в его грустные глаза... Надо голову ставить. Собираюсь завтра заняться.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Не знаю,у меня на газели к-135 настроен так что расход даже меньше чем у стоявших до него озонов даазов к-151 солексов.
Ну дык ты половину времени с грузом ездишь, а на полных дросселях у всех карбов расход более-менее одинаковый. Зато на пустой машине при неспешном педалировании у тебя расход практически такой же, а на последовательном карбе Газель можно литров в 8 уложить. А Волгу в 6.

Не газло с 402 меньше 10 уложить надо постараться У меня не получалось никогда.10 литров предел-тошнить надо.Ну минимальный расход тож знать надо.Ну его нафиг так ездить и такую экономию-терпения не хватит.Привык же под соточку летать-за 15 то литров

[шавкат]

Откопал ракушку, посмотрел танку в его грустные глаза... Надо голову ставить. Собираюсь завтра заняться.

Ну как говорится ни пуха

[Сергей 33021]

Откопал ракушку, посмотрел танку в его грустные глаза... Надо голову ставить. Собираюсь завтра заняться.

С двумя карбиками которая? Лишь бы все получилось у тебя!

[RAV_21]

Олег,сколько у вас тама градусов то на улице?

[Lady Isabel]

Олег,сколько у вас тама градусов то на улице?

Ноль. И солнышко припекает уже.