Ещё немного про стеклоомыватель

[George]

Совет Юры и Олега, посоветовавших бачок стеклоомывателя от Нивы, считаю вредным, о чем призван сообщить этот пост, а подробности ниже.

Закупил сабж в техкоме сабурово. Чек выкинул - сам дурак. Откуда же мне идиоту знать, что бачки эти собирает общество слепых криворуких пассивных геев Дырка под насос была видимо пробита гвоздем, с многочисленными заусенцами, без шансов выправить ситуацию - слишком большие неровности. Как итог, бачок тёк. Полностью вытекая за 6 часов стоянки. Бачок пришлось выкинуть - нервы дороже 100р которые он стоит.

Дополнительно к этому обстоятельству выяснилось, что моторчики стеклоомывателя ВАЗ2110, купленные в АВТО49 - черный, синий и прозрачный - полное недоразумение, поскольку качают лишь слегка лучше, чем это делает верхний насос 1990 года выпуска.

Вследствие этого вижу только два разумных выхода:
1 - оставить штатную систему
2 - поставить узел в сборе от иномарки, включая насос и бачок в сборе, а также тройники и клапаны и, скорее всего, форсунки. Так сложилось, что выглядящие как кусок говна запчасти от иномарок исправно выполняют свои функции, в то время как самые элементарные отечественные изделия непригодны прямо с прилавка.

Мотор печки, напомню, я уже заменил на импортный. А после стеклоомывателя на очереди дворники.

Советую быть внимательными при покупке

[Stav_Serg]

George Пасиб,будем знать. Кстати,у меня штатная система работает отлично, струи от форсунок добротные и летят куда надо

[Alersey]

у меня тоже штатная стоит струя слабая была поменял моторчик все стало гуд, а причина поломки внизу там где сеточка стоит трещина была

[Firebird 18-44]

Штатный моторчик, если исправен, лабает шо надо. На скорости 90 струя все еще норовит на крышу брызгать.

[Mortis]

Угу, в Надежду одномоторный купил - не держит, падла.

[George]

К настоящему моменту найдено два удовлетворяющих меня решения. Предварительно разгружен подрулевой переключатель - поимели лишних пару вольт на моторчике.

1). Насос Toyota Supra , силиконовые шланги, штатные форсунки. Дует в разы лучше, чем тазовские насосы (испытано три разных от 2110). Жижа с силой ударяется о стекло и разбрызгивается. Я поставил в родной бачок 2410, поскольку там нет дырок внизу. Чтобы установить насос, нужно сделать ровное отверстие 1.5 см сбоку внизу
2). Насос от фароомывателя Audi A6 + веерные форсунки Great Wall. Долгожданный оверкилл. Во время испытаний в гараже регулярно принимал ванну, такой там напор. Зато распыл отменный. Пока что ищу подходящий бачок, куда можно было бы поставить такой насос, и который разместится в моем подкапотном пространстве.

В целом оба варианта считаю годными и в разы более интересными, чем штатная система.

А российские бачки, если уж приперло, надо брать на разборе. Сравнивали бачок от волги - новый и снятый с машины. Тот что с машины - из толстого пластика, с ровным отверстием и не течет. Противоположность магазинного.

[Лосяш]

У меня стандарт. Все ок! Вот только думаю может туда потогрев сделать от магистрали о.ж.

[Sebastian]

George, +1. Купленный в магазе новый насос (старого образца который, в виде крышки) банально не накрутился на купленный там же бачок.

[Mortis]

George
С веерными форсунками есть засада: дырки уж больно маленькие. Засираются от малейшей соринки, а на изопропиловой незамерзайке, которая в мороз густеет, мотор не может их пробить - вялые струйки даже до стекла не долетают. В последнем ЗР статья на эту тему была. Разве что насос от фароомывателя какую-то погоду сделает.

В принципе есть веерные от 2110 с большими дырками, но они бачок выжирают меньше чем за день при активном использовании. И по крепежу геморройные.

[George]

Кстати кому нужны насосы омывателя на волгу - у меня их есть и старого и нового образца. Они рабочие, работают как обычные, ничем не лучше и не хуже. Но я нашел вариант интереснее и они мне теперь не нужны.

Приезжайте забирайте.

[George]

p/s Mortis
на форуме японоводов выводы о форсунках от вольвы и камрюхи противоположные - оттаивают быстрее чем струйные.

Планирую бороться с засорами фильтром (уже закуплен), пока что дую мощным насосом через штатные форсунки - мало времени на волгу.

[Mortis]

George
В смысле оттаивают? Замерзают-то не форсунки, а омывайка.

На тему фильтра я уже думал (в свое время на пыже меня эти форсунки закошмарили, блин), остановило то, что фильтр скорее всего будет бумажный, а если от этой бумажной шторки оторвется хоть кусочек... Впрочем, я так и не попробовал, так что дерзай. Попробовал на Газели - зиму откатал нормально (фильтр посинел :)), но на ней нормальные струйные форсунки, так что не показатель.

[George]

Мне знакомый купил фильтр с пластиковой сеточкой, у него такой уже год ездит с насосом от ниссана.
Пока что меня кошмарят штатные форсунки, забиваются гады чем-то изнутри.

[Kroller]

Я себе второй бачок поставил - жигулевский, аналогичный основному. С него вывел шланги на дополнительную пару простейших пятирублевых распылителей.

[Плотник]

А где там жиже мёрзнуть,у меня зимой кипяток был в бачке,он же около коллеторов стоит и трубки в моторном отсеке,так что жижа не должна мёрзнуть.

[George]

А где там жиже мёрзнуть

Около форсунок очевидно, если это не 3110/31105/24 с колхозным капотом

[Power]

а я планирую поставить форсунки прямо на поводки стеклоочистителя. как это сделано на больших машинках. и автобусах. на Шаране своем уже внедрил. расход незамерзайки заметно сократился.

[Alersey]

Power если есть фото покажи как оно будет выглядеть на легковой потому как на автобусах не особо красиво смотрится

[Vovchik]

Дырка под насос была видимо пробита гвоздем, с многочисленными заусенцами, без шансов выправить ситуацию - слишком большие неровности. Как итог, бачок тёк. Полностью вытекая за 6 часов стоянки.

Была та же проблема.
Решилась просто - залит герметик между бочком и резинкой, которая вставлена в эту дырку и в которую вставляется насос.

[Power]

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=354&t=46164&start=30 прошу прощения за ссылку, да и за качество фоток. и-нета у меня нет. я и тут и там все с наладонника
естесственно фото не Волги.

[45-45]

Насос от Ауди, Мерса, Бентли...вариантов море. Ограничился бачком и насосом от Волги 3110.
Мне хватает. Бачёк большой, давление давит. Зачем платить много?
Добавил резиновый ремень и подпорку снизу. Работает и работает.
Форсунки естественно в капоте. Штатная бьёт в поводок. Не айс.

[Alersey]

тоесть ты переделал форсунки на капот и у тебя работают только они или штатные тоже работают

[Power]

в данный момент у мну тоже на капоте форсунки. им тепло от движки, что после прогрева помогает жижке нормально долетать до стекла

[Stav_Serg]

45-45, у меня на 3110 бачек безбожно тек

[45-45]

Alersey, штатные форсунки сохранил. Сам не знаю зачем. Наверное лень выдирать и жаль выкидывать
Бачёк жижей не истекает. Хватает её надолго.


Что касается штатных и форсунок на поводках-холодно им зимой. Там где они стоят ветер свищет,
утеплять их как то надо. А тут шланги прямо над мотором, в тепле, комфорте.
Форсунки двух струйные.

[436]

а я планирую поставить форсунки прямо на поводки стеклоочистителя. как это сделано на больших машинках. и автобусах. на Шаране своем уже внедрил. расход незамерзайки заметно сократился.

Я так два года отъездил - мне нравилось. На рычаги одеваются штатные форсунки от Бычка + от него же берутся защёлки для крепления трубочек к рычагам (можно купить комплект, так и называется - шланги омывателя а/м Бычок), трубочку можно проложить с нижней стороны рычага, форсунку тоже снизу - она двухдырочная, льёт по обе стороны от щётки. Если купить чёрную трубочку (от десятки) вместо прозрачной - ещё меньше в глаза бросается. Выглядело оч.аккуратно, внешне видна была только небольшая петелька - выход трубочки из решётки возле оси рычага. Сильно увеличивается длина шлангов - нужен обратный клапан, не дающий жидкости стекать обратно в бачок.
Замерзания замечено не было ни разу, снял потому, что у меня стоят форсунки на капоте - получилась вся форсунками утыканная.
Фоток, к сожалению, не сохранилось.

[Power]

дело в том, что проблема недолета струи измучила меня на моем минивэне. не помогла полная замена всех элементов. зимой густая струя не долетала даже до нижнего края стекла.
переделал на поводки. и теперь если жидкость не паленая, пусть даже и густеет, то 6ти струйные форсунки от Скании орошают все стекло полностью, и расход при этом уменьшился, а эффективность очистки увеличилась. мне так понравилось, что обязательно так сделаю на Волжанке! и ни к чему им в тепле быть, нормально будет работать.

[Тарасевич]

Друзья,а можно подробней на счет установки форсунок в капот.А то не на дорогу смотришь,а момент ловишь,когда дворники вертикально станут.Спасибо.

[436]

Тарасевич, а чего подробнее - сверли да ставь! Но лучше на поводки вывести - это просто праздник какой-то, жидкость вся на стекло, ни капли мимо!

[Тарасевич]

436
Дырки сделать не проблема.Может разметка какая-нибудь есть.Какие лучше форсунки втулить....