Карбюратор от ГАЗ-66 на ЗМЗ 24Д

[Сергей 33021]

А товарищу Mortisy респект и уважуха !Никто ведь не догадается внедрить карб от газона на 402-й что бы хоть немного но получить мощность мотора нахалявку У меня сейчас карб К-135 в корпусе К-126.А в дальнейшем все равно хочу поставить К-135.

[Mortis]

Идея на самом деле не моя :). Просто пока другие теоретизировали что из этого выйдет, я взял и попробовал.

[Сергей 33021]

Идея на самом деле не моя :). Просто пока другие теоретизировали что из этого выйдет, я взял и попробовал.

Ну и правильно.Олег,пардон за настырность вот у меня есть карб К-151Д на запчасти-малые диффузоры из этого карба если на мой К-126 поставить польза будет?В порядке эксперимента?Я читал что вы ставили м.диффузоры К-151С их пока еще не найду что бы попробовать.А еще есть м.диффузоры К-126Н...Отверстие в их подающей смесь ножке меньше чем у диффузоров К-126ГМ и 135-го.Что если рассверлить?

[Mortis]

151-е малые диффузоры встают только в 135-й или 126н. В 126г* воздушная заслонка не закроется. Но смысла нет, по диаметру они такие же (все кроме 151с). Если есть фрезер можно из МД 126н сделать аналог МД 151с. А можно попробовать прямо так воткнуть: если я правильно понимаю их конструкцию, потеряешь только в экономичности. Выгода же в виде более резвого отклика не педаль останется.

[Сергей 33021]

151-е малые диффузоры встают только в 135-й или 126н. В 126г* воздушная заслонка не закроется. Но смысла нет, по диаметру они такие же (все кроме 151с). Если есть фрезер можно из МД 126н сделать аналог МД 151с. А можно попробовать прямо так воткнуть: если я правильно понимаю их конструкцию, потеряешь только в экономичности. Выгода же в виде более резвого отклика не педаль останется.

Ясно,понял спасибо!Поэксперементирую,бывает на работе по часу стою-выгружаюсь.Меняю в карбе жиклеры за 5 минут.Правда счас уже настроил А вообще тема с К-126-ми и К-135-ми очень интересна,всегда рад попробовать что-нить новое

[Сергей 33021]

Кстати,малые диффузоры К-135 по размеру как и К-126ГМ но отвертие в подающей смесь ножке меньше чем анологичных стоящих в К-126ГМ.Так что они немного разные.

[Mortis]

Сергей 33021
по-моему мнению, пофигу - все равно все жиклерами задается.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
по-моему мнению, пофигу - все равно все жиклерами задается.

Сегодня выпал у нас снег...немного пришлось побуксовать-так вот,хоть и диффузоры на моем карбе 27мм оба-а ,,низы,, прекрасные!Внатяг тащит отлично.

[Mortis]

Сергей 33021
Кстати, вот тебе еще эксперимент, если руки зачешутся: Если 27мм диффузор первой камеры прекрасно включается с переходным жиклером 50, то за каким тогда во второй нужен 90? Мысль понял? :)

[Сергей 33021]

Mortis-Угу поменял я этот жиклер на 50(в обоих камерах теперь жиклеры 50-е+285 переходные воздушники из ГМ),а стоял во второй камере 95-й.А так по расходу на этом карбике в общем получилось 16 литров 80-го,режим смешанный.Проехал за неделю больше двух тыщ км,тока вот домой приехал.Думаю,для газели да еще и зимой хороший результат.В ближайшее время планирую себе на газель инсталлировать все же К-135 Как появятся выходные.

[Mortis]

Сергей 33021
Угу поменял я этот жиклер на 50
Какие-нибудь изменения почувствовал?

[Сергей 33021]

Сергей 33021
Угу поменял я этот жиклер на 50
Какие-нибудь изменения почувствовал?

Улучшение есть когда во вторую камеру поставил 50-й жиклер.Неслабый такой рывок стал(ускорение) при открытии второй камеры,при 95-м жиклере разгонялось не так как сейчас.Я так понимаю 95-й жиклер немного смесь беднил при педали в пол?Я на трассе немного газель подразогнал-до 4800 об. крутится влегкую!На спидометре 140км.ч было,а реально думаю где-то 120км.ч и ехал.Попробовал и понравилоь,хотя крутить так больше не хочу-и так более чем достаточно.Это ж газель а не легковушка.С другими карбами ехалось не так.

[Mortis]

Сергей 33021
95-й топливный, как он беднить может? Скорее наоборот богатил излишне.

[Сергей 33021]

Сергей 33021
95-й топливный, как он беднить может? Скорее наоборот богатил излишне.

Точно!Че то я ступил Я ж пока что учусь методом проб и ошибок Но себе карб настроил нормально...например без прикрытия подсоса у меня газель утром не заведешь,а на горячую с первого тычка,да и расход не большой.

[Рамиль]

Сергей 33021, какой у тебя в итоге набор жиклеров получился?
Чё-то всё увязать не могу.

[Mortis]

Рамиль
ГТЖ - 340
ГВЖ - 230
ТЖхх - 50
ВЖхх - 285

[Сергей 33021]

Рамиль
ГТЖ - 340
ГВЖ - 230
ТЖхх - 50
ВЖхх - 285

Да,такая вот комбинация.

[Сергей 33021]

Ура товарищи!!! Сегодня я, используя выходной, наконец то установил на свою газель карбюратор К-135!Вопреки моим опасениям,времени на установку потребовалось всего час-полтора от силы,отрегулировал привод дроссельных заслонок,при помощи самодельного рычажка под тросик педали газа...Ну и установил через переходник газелевский воздушный фильтр.До этого напомню,был карбюратор К-126 мутированный...т.е корпус К-126-го,а диффузоры от К-135-го.По поводу свежепоставленного мною сегодня К-135-го-я честно говоря не ожидал такой прыти своей газели с этим карбом Едет суперски!И тяга(приемистость двигателя) меня очень удивила ТАК как работает К-135 на этой моей газели не работал ни Один карбюратор,а их перебывало изрядно...

[Сергей 33021]

В общем по расходу-проехал сегодня 85 км сжег 16 литров(80-й бенз),учитывая что карбюратор еще не до конца настроен-иногда при сбросе газа незначительное как бы попердывание(с этим явлением буду бороться)секунду-две...при этом холостой ход держит изумительно.Богатая смесь?Надеюсь на Олега Mortisa...Да и вообще на уважаемых форумчан как-либо юзавших этот карбюратор... А вопросов у меня куча!Из принципа не еду к карбюраторщику на настройку...хочу сам знать что к чему.

[Таргитай]

Сергей 33021, ты стоковый К-135 поставил? С родными жиклерами/диффузорами?

[Сергей 33021]

И возник вопрос номер один-В карбюраторе К-135 как и в К-126Г,ГМ с виду одинаковые малые диффузоры,а вот отверстие где подается смесь в К-135-х диффузорах меньше чем в К-126-х...пока поставил ГМ-овские диффузоры.Буду обкатывать

[Сергей 33021]

Сергей 33021, ты стоковый К-135 поставил? С родными жиклерами/диффузорами?

Ага Стоковый К-135-й вместе с хуяцкой(мембранный механизм) сбоку ,там я сделал штуцер для малой ветви вентиляции картера,заглушив предварительно левые НАДдроссельные воздушные каналы...А жиклеры совсем не К-135-го...А какие Mortis ставил,по его комбинации и подбирал.

[Сергей 33021]

Вот и фото моего карба К-135 поставленного вчера.

[Сергей 33021]

Итак,маленький отчетец-пробег за сегодня с грузом 1800кг- 127 км(110 трасса скорость- 90-100 км.ч) и 17 км. в городе- сжег бензина 15 литров 80-го...Расход получается в районе 12 литров!И это на газоновском карбе...Зажигание и качество смеси настраивал сам,вроде неплохо получилось.

[Mortis]

Полный мануал по восстановлению и адаптации к-135 под 402-й движок: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73698

[Tixomir]

офф.
Может кому нужен карб от Газ-53.
Продам за ненадобностью, ставил его на газон новым,через 1,5 года газик списали, карб занял место в архиве!

[Mortis]

Tixomir
Если в Москву отправишь, я бы взял. А почем?

[Tixomir]

Возможно в эти выходные буду в столице, либо в субботу, либо в воскресение, утром приеду, вечером домой.
м.ул.1905г. ул. Пресненский Вал.
89156884553, звони.

[Mortis]

Tixomir
Денег-то сикока? А то может и дергаться нечего, у меня сейчас с финансами немного не того...

[Tixomir]

А у кого сейчас с финансами того?
Сколько не жалко!