двигло от 124 мерина

[Serj]

Привет всем! Купил вот некоторое время назад газ 2410 88 г.в. Экспортный вариант, был пригнан толи из югославии толи чехии. но это мелочи,щас занимаюсь мелочами по кузову и движку, но она на ходу и кузов в норме почти.
Планирую кинуть движок от мерина со 124 кузовом, слыхал что легче всего стаёт ,
ктото чтото слышал про это??

[Евгений Зингер]

124 мерин может быть в модификациях от Е 200 до Е 500 соответственно и двигатели там от 2литров на 111 моторе и до 4-ех "с хвостиком " литров на 119 моторе
модификацию Е60 АМG с мотором 5.9 л я в расчет не принимаю - это слижком редкий зверь , впрочем как и 119 моторы ........
Гораздо на мой взгляд "проще" моторы от дорестайленговых 123 - 126 - х видел эти моторы вживую и мотор этот называеться м 110 - мотор если мне не изменяет мой маразм 2.8 инжектор или КАРБЮРАТОР ( который нельзя ни в каком случае покупать так как настройка 4- х камерного карба размером в половину двигателя ОКИ это то еще удовольствие ) мотор о 6-ти горшках , прекрасно себя зарекомендовал и м 102 2,3 л с впрыском бензина );
110 - ый мотор ..... я к нему приглядывался по геометрическим размерам вполне впихиевымый в мот отсек волги ......... И еще ...... Желательно чтобы в доках своих стоял в графе № двигателя - б/н и перед переделкой оформи её на себя

и еще чуть не забыл ...... ведь есть еще мотор М117 5.0л....245лс - сытная тема .......
Это те которые ставили на 126 - е купе эсли не ошибаюсь

кое что о подобных заморочках здесь http://forum.streetracing.od.ua/vbullet ... 2#poststop

как раз зачмырили м 110 и приготовили м 117 Вобщем парни ЖГУТ неподеццки

[Евгений Зингер]

если что неточно написал - поправьте

[Таксист]

Serj, тут Лёхин на форуме volgavod.borda.ru поставил себе на Волгу_2410 японский двигатель 1JZ-GE на 2.5 литра. Но ставил он его себе вместе с автоматом.
Вот ссылочка:http://volgavod.borda.ru/?0-3

[Serj]

E[ сколько всего, спасибо парни, ща пороюсь в ваших ссылках. Спасибо вам, lgjzdzncz вопросы отпишу

[Serj]

Там он ставит не двигл а монстр просто, прикидываю скок там гемора с установкой и скок он бензина жрёт!
Меня оч интересует движок с кпп, чтоб несильно жрал бензин и проблем с переделками по минимуму было.
Какой посоветуете?

[Евгений Зингер]

Serj пишет:

Там он ставит не двигл а монстр просто, прикидываю скок там гемора с установкой и скок он бензина жрёт!
Меня оч интересует движок с кпп, чтоб несильно жрал бензин и проблем с переделками по минимуму было.
Какой посоветуете?

Ну да ....... согласен ........ М117 это крутовато ...... для повседневности или 102 или 110 в сборе с акпп и небольшой геморой с карданом ....... а вообще я бы на твоем месте проконсультировался с людьми которые ставили на волги эти дижки ...... или по крайней мере перед покупкой обмерил бы геометрию движков с кпп и сопоставил бы их с мот отсеком волги
я 110 прикидывал .......... вроде ..... как....... должон ....... но точных замеров не производил...... так что х/з......

Да ........ и перед установкой не забудь убить номер на двиге ........
и если у тебя в доках на волгу не стоит против номера двиг-ля Б/Н ...... можешь нажить реальный головняк с гаи

[Евгений Зингер]

А ВОБЩЕ ТО Установка любого двига от инно .... это геморой ....... причем конкретный .........
, так что на мой взгляд если уж и разводить геморой то так чтобы в "светофорных гонках" ты мог бы всегда оставаться навысоте и уделывать понторезов на зубилах и пр. тазах .............
тогда м 117 рулит........ В общем решай сам .... Удачи

Р.S. и еще ...... незабывай есть еще мотор БМВ ......... М50 ........

[Таксист]

Serj, и есчо ЭТО БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ ОТ ГЛУБИНЫ ТВОЕГО КАРМАНА.

[Serj]

Ну глубина кармана эт самый главный фактор! но я думаю выдклить около 1000 уе на эту затею.
Как думаете , хватит? мотор поеду в одессу на разботку брать, там говорят хорошие и цены приемлемые, его даже там и поставить могут! но это еще дето 200уе
А чё за двиг от бмв???

[Serj]

а сколько этот 117 жрёт бензина??
Ваще конечно вещ прикольная
Прикидываю как волга с ним летать будет
И скока лошадок у движка от бмв?
Извените конечно за столько вопросов но я в движках несилён пока еще))

И про гемор с карданом, я считаю что легче с карданом потрахатся чем мастырить движок к волговской коробке даже к 5-ти ступке

[45-45]

Чего обсуждать то? Установку мотора? Ставить надо а не говорильней заниматься Слишком много проектов умерло на стадии обсуждения. Довольно!

[Serj]

Ставить я буду полюбому!! это 100%
но незнаю какой! чтоб с наименьшим гемором
ато как куплю такое что потом несмогу поставить и что тады))

[СержНовоч]

Только надо трезво оценить свои силы и возможности, одних денег и желания может не хватить. Замеры, проект, оборудованный гараж на пол года и помощь металообрабатывающего цеха. То что в Штутгарте десятки инженеров считали будешь сам прикидывать! Друг,владелец маленькой автомастерской, притулил под 31029 передний мост и раздатку от Нивы, а волговский двигатель на него не садится, по высоте 20см не хватат! Плюнул, собрал как было и продал ее. И к запланированым 1000 у.е. надо иметь еще 1000 у.е. в запасе

[Евгений Зингер]

Главное в этом деле начать делать хоть что то

[Serj]

Это точно! главное начать! а потом просто будет деватся некуда!
Впринципе в соседнем городе есть контора одна, она при раздорках мерсовских работает.
Загоняеш им машину и они сами движок ставят без проблем! остаётся только заплптить за работу и переоформить и всё

[dl24]

Serj пишет:

но я думаю выдклить около 1000 уе на эту затею.
Как думаете , хватит?

ГЫ увеличь раз в 10 тогда хватит. 1000 уе для таких дел - только на подготовку. Есть НАМИподобные фирмы которуе за деньги пропишут разрешение на установку чего угодно. Но работы надо производить ТОЛЬКО в сервисе.

http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=11845

Вообще на твоем месте я бы подумал об "американце", у них есть очень хорошие моторы-конструкторы, "шестерки", АКПП или МКПП. Все-же мерседес это как-то не породисто и не по ГАЗовски.

[kapitan_katalkin]

идея хороша...но 1000 уе это смешные деньги для таких забав... один движок с коробкой стоит где-то 2000...+ установка - сам двиг воткнуть, сделать новый кардан, выхлопную систему...она стоить будет недешево, проложить новую проводку с мозгами двигателя...да еще и как энто все регистрировать потом черт его знает...вообщем что-бы такими пирогами заниматься нужно иметь около 10 тысяч убитых енотов....как писал выше dl24...я с ним полностью согласен.

[Таксист]

<b>Serj, или ставь на крайняк ЗМЗ-405. Он стоит с завода 122 тысячи рублей. В тот бюджет который ты себе поставил (1000 у.е.), ты вложишся.</b>

[Таргитай]

таксист пишет:

Он стоит с завода 122 тысячи рублей. В тот бюджет который ты себе поставил (1000 у.е.), ты вложишся.

Что-то дороговато во Владике "у.е." стоят...

[Serj]

Я узнаю за цену и скажу сколько, но мне знакомые предлогали движок от мерина за 800 уе

[dl24]

Serj пишет:

Я узнаю за цену и скажу сколько, но мне знакомые предлогали движок от мерина за 800 уе

От какого и какого года. Посуди сам, если мерин на нормальном ходу, даже 80х годов, стоит ну никак не дешевле $4000-5000, то сколько может стоить нормальный двиг с нормальными документами ?

[dl24]

Плюс ты ЯВНО недооцениваешь цену самой установки... плюс регистрация... даже если допустить что движок за 800 быксов будет иногда заводиться и даже нередко не глохнуть после этого, в оставшиеся 200 баксов установка точно не уложится даже смешно думать... если делать все законно а иначе зачем тогда делать вообще), то делать можно ТОЛЬКО в сервисе. А там за такие работы возьмут немало, эксклюзив.

[dl24]

[off]Таргитай пишет:

Что-то дороговато во Владике "у.е." стоят...

Это юмор у человека был такой... )))[/off]

[Евгений Зингер]

Serj пишет:

Я узнаю за цену и скажу сколько, но мне знакомые предлогали движок от мерина за 800 уе

с доками или без и какой именно ?

[Евгений Зингер]

1000 бачей , - за эти бабки можно нормально похимичить с родным мотором ...... не более того.....так что для задуманных тобой работ возможно придеться добавить "0"
и вообше ....... при столь низком бюджете можно похимичить с моновпрыском (от тех же допотопных мерседесов) на родной мотор и с коробкой что нить подумать ..... при учете что ВСЁ будешь делать сам

[**KINDER**]

Что то тему только сейчас заметил :) Я трактарист с двиглом от мерса Правда у меня дизел 2.2 от мерса 123.Встал он почти идеально-Из переделок необходимо коробка(меняем колокол на мерсовский),кардан(удлинняем),крепежи под двигатель(варим новые(геммор еще тот)),Режем туннель под рычаг,сцепление(У меня диск от волго,корзина мерс.).Ну и маленько переоформить подкапотное пространство,есть нюансы.А так же сделать шумоизоляцию А то сейчас езжу это песдец :) Плюс выхлопна система :)

[Евгений Зингер]

**KINDER** пишет:

Что то тему только сейчас заметил :) Я трактарист с двиглом от мерса Правда у меня дизел 2.2 от мерса 123.Встал он почти идеально-Из переделок необходимо коробка(меняем колокол на мерсовский),кардан(удлинняем),крепежи под двигатель(варим новые(геммор еще тот)),Режем туннель под рычаг,сцепление(У меня диск от волго,корзина мерс.).Ну и маленько переоформить подкапотное пространство,есть нюансы.А так же сделать шумоизоляцию А то сейчас езжу это песдец :) Плюс выхлопна система :)

соответственно двиг неоформленный я прально понял ? ...... Если не заморачиваться
с оформлением то в бюджет 1000 долл можно влезть.... хоть и с трудом ..... при условии что все будешь делать сам

[dl24]

Покупка ТО за несколько лет съест выгоду от нелегальной установки... плюс риски... у нас сейчас, не знаю как в других городах, появляется такая неприятная вещь как САМОХОДНЫЕ СТАНЦИИ ОПЕРАТИВНОГО ТО (АХТУНГ!!!). Если что - прощай номера, превед штрафстоянка... Потом, двиг 123 2,2 литра диз. - я не вижу особого смысла увановки т.к. он намного слабее родного (65 лс помоему). по-моему мнению смысл есть только если двигатель заведомо сильно певосходил родной... т.е. сил 150 минимум... тогда игра стоит свеч. А иначе - шаманить с родным, там еще резервы есть.

[Евгений Зингер]

dl24 пишет:

Потом, двиг 123 2,2 литра диз. - я не вижу особого смысла увановки т.к. он намного слабее родного (65 лс помоему).

есть смысл ..... если солярка халявная