Четырехфарная 24ка в Нижнем (не колхоз)

dl24 · #1

Сегодня усмотрел у трех пацанов такую машинку. 1971 год выпуска. Переделана во вторую серию. ШТАТНЫЕ 4 фары, т.е. очки - цельноштампованные, а не составленные из двух. И сама решетка между ними тоже ШТАТНАЯ укороченная, с подшатмповками для очков ! А я не верил что такое было. Машина варена, крашена и т.д., двери 24-10. Кстати, продают ее. Цена 25000. Видов на нее не имею. Пытались завести, аккум был дохлый, я снял свой, но оказалось бензин кто-то до нас слил, ну в общем делся он куда-то, бак был вообще сухой. Машина интересная в первую очередь как иллюстрация ШТАТНЫХ четырех фар, во всяком случае, не самодельных - делали явно в заводских условиях, но может быть это и тюнинг малосерийный кооперативный, как советские колпаки-вилковерсы с сеточкой на 24-10. Но вообще, машина вроде из ОБКОМа. Салон тоже не оыбчный. Сидения катсомные какие-то, велюр, не похожи ни на 24кины, ни на 24-10.Панель от второй серии, но отделана натуральным деревом и на ней полоски хромированные - как на самой ранней торпеде, которая матово-хромовая была. Кстати, у кого еще есть такая фича к приемнику ? Не расскажете как работает ?

http://www.gaz21.ru/forum/index.php?act ... st&id=7119

http://www.gaz21.ru/forum/index.php?act ... st&id=7117

http://www.gaz21.ru/forum/index.php?act ... st&id=7118

Перенесено из раздела "Разговор в гараже". Шустрик

Slayer · #2

Видел я эту машину, что то вся она сильно на колхоз смахивает. не знаю та или не та, но та которую я видел была вроде грязно желтого толи не знаю как назвать цвет. Четыре фары, плюс сзади вообще от какой то инки старой не помню. Короче увидев её подумал убожество уродливое. Первая мысл была хорошо же над ней поиздевались. Я знаю что были опытные образцы четырехфарных 24-ок, но они в производство не пошли.

dl24 · #3

Нет, машина черная, краска наверное заводская, во всяком случае местами, все остальное родное в смысле 24тое. Фары, фонари задние те же и т.д. Впечатления совсем уж убогого не производит. Издалека даже скорее производит впечатление нормальной по сосоянию. Машина стоит на Мончегорке на стоянке. Очки фар как я уже говорил штатные, БЕЗ РАЗРЕЗА. Отштампованы для обеих фар зацело. Согласись, такие колхозом быть не могут. Разве что сварили по шву и потом отхромили, но это уже из области малонаучной, кмк. Мне тоже больеш нравится 2 фары, если 4 то меньшего диаметра или уж квадратные с Москвича.

dl24 · #4

Колхоза я очень много видел, а вот эта - вроде правда заводская (не факт что ГАЗовская ! считаю что правда на ГАзе сделали только прототипы с 4мя фарами, т.к. вот этот вариант - не похож на тот, что был на прототипы, если бы делали на ГАЗе - сделали бы наверное как на прототипах ?)). Там даже решетка радиатора (центральная часть) НЕ ОБРЕЗАНА, т.к. есть выштамповки под очки по карям, вообще, сделана аккуратно, похоже на заводское или кооперативное как минимум.

dl24 · #5

Кстати Slayer неплохая 24ка

Slayer · #6

Спасибо, 72 года, как говорится чистая)))

dl24 · #7

Супер ! Смотри личку.

NoComments · #8

Я видел машину 1971 именно с такими же панелями, ранними, но оклееными плёнкой "под дерево". Видимо, был такой вариант оформления салона. А вот торпедо уже поставили, видимо, из соображений "крутизны" по-советски.

А вот решётка реально прикольная. Может, это и правда пресловутый "кооперативный набор" для установки 4-х фар?

dl24 · #9

ALFA сказал что да, творчество кооперативное. Насчет панели все верно, для крутизны. Бампера тоже второй серии, клыкастые (как раз это красивее). Кстати, а машина та была не из Чехии ? Белая такая с серым салоном ?

NGK · #10

Первые 24 выпускались штатно с 4 фарами. потом после рейсталинга, осталось 2

dl24 · #11

Это были прототипы, они были и с двумя, и с четырьмя. С четырьмя на эти не были похожи. На эскизах 1965 года есть оба варианта плюс еще один - с квадратными. Прототипы делали в 1966-67 годах. С 1968 все машины насколько известно были двухфарные. Данные очки на четыре фары - как жу говорилось, кооперативного производства, своеобразный афтермаркет. Мне интересно, а вот за ними что ? Ведь там крепления для фар тоже двойные... Т.е. если разобрать сразу было бы видно - самопальная врезка или штатная.

Таргитай · #12

Думаешь, на передке заводом предусматривалась установка 4 фар?

NoComments · #13

dl24, нет, та была бордовая, в родной краске, невареная, но гнилая вся просто жутко. Может, до сих пор стоит в одном из дворов на Динамо в Москве.

dl24 · #14

2Таргитай не думаю а 100 процентов. Были прототипы М24 с четырьмя фарами. Но вот дальше насколько я знаю не пошло и все серийный машины такие - это не с ГАЗа. Вообще ГАЗ довольно безответственно относится к своим прототипам. Скажем АЗЛК их хранил до недавноего времени в музее. А где ГАЗовские кроме ГАЗ-18 - не знаю.

Таргитай · #15

Может, прототипы и были. Только в серию-то пошла кузовщина для двухфарного варианта - если 4 фары завод ставить не собирался, зачем тогда на серийной машине штамповать для них места?

tarahtelka · #16

фотки можете выложить (регистрироваться не магу

)

ЛёхаМобиль · #17

Видел сегодня 2412 с неколхозной пластиковой решеткой с 4 фарами и бамперами от 3102

Димок · #18

А с пластиковой решеткой неплохо смотриться, я бы сказал что очень хорошо...

WheelNuts · #19

ЛёхаМобиль пишет:

с неколхозной пластиковой решеткой

Хто тебе это сказал? Во первых решетка сама по себе неоригинальная. Во вторых матовый серенький окрас всполне может скрывать под собой пайку и шпаклевку.

Кстати, еще заметил, на первой фотке четко видно, что внутренние "очки" вырезаны из другой решетки - верхняя граница не переллельна молдингу.

**KINDER** · #20

А сзади нету фоток??А то охота глянуть как Бампер от 02 смотрицца на ней

#21

а мне лично интересно как крепятся 4 фары изнутри...у 2й и 3й фары что нет регулировки????

NoComments · #22

Смотрится шахой-переростком. А внутренние "очки" и правда из обычной решётки вырезаны, отверстия внузу в углу под саморезик крепления решётки остались

WheelNuts · #23

kapitan_katalkin пишет:

у 2й и 3й фары что нет регулировки????

Есть. Внутри стоит пластина. В нее врезан горшок. В горшке оптический элемент.

ЛёхаМобиль · #24

WheelNuts ладно, ладно, каюсь грешен...

Но на первый взгляд как будто заводская... По крайней мере сделано очень качественно. Но я признаю только 24-ю хромированную решетку

**KINDER** нету, все что есть выложил. Могу сказать где я ее видел, приезжай в Москву, может застанешь

aviator69 · #25

Действительно очень аккуратная работа.

Особенно, если учесть, что это не 2412, а восстановленная 2402! Выдают фонари на задних стойках и следы от подфарников.

NoComments · #26

Причём это 24-02 середины семидесятых годов, зеркало салонное ещё хромированное.

tarahtelka · #27

странная она какая то .. во пробил по базе вот что получилось :

регистрация 04.10.96
номер : А6159МН
марка : ГАЗ
модель : 2402
год выпуска : 77
двигатель : 2401-
цвет : СВЕТЛО-БЕЖЕВЫЙ
прописана )) : ул. ИНЕССЫ АРМАНД

дальше идет еще одна ее регистрация , но 27.10.01 (Внесение изменений с заменой рег. документов) :

номер : А6159МН
марка : ГАЗ
модель : 2402
год выпуска : 77
двигатель : 4021
цвет : ФИОЛЕТОВЫЙ

данные владельца умалчиваются !

так что aviator69 был прав

, востоновленная она .

ЛёхаМобиль · #28

tarahtelka пишет:

прописана )) : ул. ИНЕССЫ АРМАНД

Скажу по секрету, там я ее и видел

dl24 · #29

Я еще нашел седан 2410 с решеткой - центральная секция хром, боковые - сдвоенные от 2410 пластик, либо крашенные металлические штамповки как в моем самом первом посте. Но видно что крашены, краской. Выглядит.. оригинально. Не скажу что хорошо но и не скажу что убого.

aviator69 · #30

А сфотать?