Анкета Godric

[Aurora man]

Я одно не пойму:Зачем всё пускать под пресс?Панель приборов или там обшивка двери на безопасность движения не влияют ведь,моглиб там же на пункте приёма продавать подешовке такие вещи и им выгода и нам хорошо.

О рациональности ни в сСсР ни тем более в рОиСиИ никто не думал и не думает, тут все полный бред невыгодный некому кроме воров и для популистических мер успокоения плебеса.

[Vovchik]

Разреши это продавать, так всё будут продавать :)

[FLO]

О рациональности ни в сСсР ни тем более в рОиСиИ никто не думал и не думает, тут все полный бред невыгодный некому кроме воров и для популистических мер успокоения плебеса.

Во время ВОВ американцы поставляли СССР технику по лендлизу,а после окончания войны забирали обратно.Перед приемкой советский шофер надраивал автомобиль,комплектовал его по полной,сдавал,америкосы придирчиво принимали, и потом,практически на глазах у нашего шофера,пускали его любимый Студебеккер под пресс. Это наносило непоправимую душевную травму. Лично в детстве слышал рассказ одного деда про то, как он сдавал свой грузовик. Матом он крыл американцев похлеще,чем фрицев.

[Aurora man]

Ну то было по договору Лендлиза, так было договорено, во первых часть техники и оружия не были куплены ( за что мы расплатились золотом после войны), а взяты именно в лизинг с условием возврата. Условия возврата были выгодны американцам и эт опонятно, зачем бесплатно вооружать чужую армию? То была ситуация одна, она кончилась нефига вам техника, все верно. Ну а уничтожали ясно дело, они что дураки забирать себе в армию изношенное? Это мы как мудаки вывезли завод Опель и начали делать довоенный Опель Кадет как Москвич 401, а немцы и американцы сказали нам спасибо за вывоз старого оборудования ( чем мы им помогли сэкономить) и поставив новейшее на тот момент оборудование стали делать новую модель. А мы е***** с старым Кадетом, вместо того что бы заставить немцев разработать нам машину в оплату...
Вот этим американцы и умнее нас, она не вывозили из Германии все подряд... ну ладно солдаты и вообще военные вывозившие всю утварь, ясно старна бедная, но вот государство вывозившее заведомо уже кал 10 летней давности...

Мой дед тоже вону на Виллисе и Додже 3/4 прошел всю войну, машины эти очень любил, н очт ос ними было после окончания войны его мало волновало. Разве только в мыслях не отказался бы он того что бы взять себе Виллис... Но эт омечты разве только. Но хотел бы конечно.

[Aurora man]

И кстати куда примичателнее для сравнения, что в США, в годы ежегодного изменения дизайна и частой смены машин в 50-60е часто уже 3-4 летняя машина оказывалась на свалке! Вышла из моды и все. Много погибло, в итоге некоторые модели иных годов редкость...
Но это прошло давно, теперь на свалке или с плохой родословной машины или битые, утопленные или очень старые и ветхие. Чаще сдают уже ту что проще сдать и получить пару сотен, чем пытатся продать, оно и понятн орынок забит ,а некоторые модели в силу своего количества нерентабельны в определенный момент.

У нас же автовандализм на почве зажратости только начинается... наконец немного догнали Америку с опозданием в 50 лет, было бы в чем...

[Godric]

Господа! Скажите мне, в следствии чего образовалась эта блевота??



это крышка маслозаливная крышки клапанов

В других местах такого не обнаружил, в маслофильтре все спокойно вроде... Просто что-то просочилось через крышку или это что-то посерьезнее?
Масло лукойловская полусинтетика

[Scy.thian]

Скажите мне, в следствии чего образовалась эта блевота??

Конденсат с маслом . Двигатель прогреется полностью , и не будет этой хрени . На щупу масло нормального вида?

[Godric]

Scy.thian на щупу да, все ок

[Gotlib]

Машинка ночует на улке? Ну вот... В принципе, ниче страшного ,но вот сапун откинь от карба в сторону, иначе мороз по-крепче и хоровод вокруг карбюратора обеспечен.
ПРИЧИНЫ
-Высокое содержание влаги в масле...
-не заменено масло перед зимой...
-слегка сапунит движок...
-задвижка зима-лето...

[моросюн петя]

Осенью наличии эмульсии в двигателе Волги нормально.

[Godric]

Gotlib, моросюн петя, спасибо, успокоили
На черной такого не было просто, вот и удивился

[AkseleratoR]

Godric ну прально у чернушки то и сердце современное)

[Godric]

AkseleratoR ну еще до свапа, тоже не было таких гадостей

[Godric]

Перебираю тут от нечего делать (зима, знаете ли, чо ж еще дома делать) 126Г карб, родной, который стоял на машине - хочу поставить его вместо нового производства Россея - там все настолько разболтано и на соплях что просто страшно) Так вот, купил ремкомплект, поплавок, все дела, есть два вопроса:
1) Выпала игла! поискав по форуму, вроде как выпала отсюда, я прав?

2) вот эта хрень - откуда она? Полагаю не от моей модификации карба, т.к. у меня такой штучки нет


Ремкомплект такой, написано К126Г


По крайней мере прокладки и жиклеры подходят)

ЗЫ: После того как поменял карб и бензонасос бенз стал после простоя "утекать" обратно в бак, хотя до этого все-время оставался на месте и заводилась хоть после дня простоя сразу же. Виноват насос или карб? Менял враз Точнее даже так: поменял карб, до этого машина заводилась сразу с полоборота ключа, после - пока не нажмешь на газ не заведется - бенза недостаточно поступает. Могло ли это быть действительно из-за карба?

[Латыш]

вроде как выпала отсюда, я прав?

Да.

[Godric]

Латыш я там еще чуток дописал, глянь пожалуйста

[Латыш]

после - пока не нажмешь на газ не заведется -

Это я понял после замены насоса? Клапана в нем не держут, вот и обратно и утекает бензин.

[Godric]

Латыш точнее так - после смены карба он перестал заводиться без зажатой педали газа, а после смены бензонасоса приходится много давить на педаль а только потом заводиться

[Латыш]

Меняй обратно бензонасос. Пока не накачает, вот и не заводится. А что за ремкомплект какой то странный, алюминевые жиклеры?

[Godric]

Латыш сам удивился...Объяснение одно - Челяяябинск

[Латыш]

Так ты с этими жиклерами карб уже поставил, и он мудит?

[Godric]

Латыш нет, щас у меня стоит карб Российский, вот с его переставки начались косяки. Заводиться только с зажатой педалью газа какраз началось только с перестановки карба, насос еще был старый. Поменял насос - после простоя приходится подкачивать педалью перед стартом бенз. Хотя, может это все последствия карба, т.к. менял все в один день (утром и вечером), вот и спрашиваю, может ли все это быть из-за карба?

126Г этот неспешно собираю, т.к. текущий (Российский) достал, разваливаются механизмы привода все, подсос не работает из-за того что его выворачивает.

[Латыш]

Бензин не держит, это насос.

[Godric]

Латыш бензонасос ставился почти новый, на черной волге совсем немного пожил, пекарь
стоял ШААЗ, но брызгал бензиновой слюной на стартер.
Ладно, попробую поменять, может изменится чего
Диалоги с Латышом, страница вторая

[Латыш]

А ты попробуй перед тем как заводить вручную бензин подкачай.

[Godric]

Латыш вручную или педалью - и так и так работает. Просто после простоя ночью по утру приходится заново это делать. На старом карбе и насосе - утром проснулся, повернул ключ - полетели! Но это уже начало проявляться с одим только новым карбом. Может ли все это быть только из-за него? Или бензонасос тоже хоть как при делах? Нет другого насоса чтобы проверить
ЗЫ: еще у педали газа 1/2 хода - холостая. Это как-то поправимо? как я понимаю та...гхм..."палка", которая идет к приводу дросселя, позволяет регулировать это дело, но там похоже все намертво прикипело. Моэно ли как-то колхозным методом это исправить? Плюс конечно есть - расход небольшой т.к. педаль до конца не выжать

[Латыш]

А игла на карбе с резиновым наконечником, или с колечком? Или ты его не вскрывал? И когда заводишь мотор черного дыма нету из трубы?

[Z.A.]

2) вот эта хрень - откуда она? Полагаю не от моей модификации карба, т.к. у меня такой штучки нет

На верхней крышке 126 карбера с противоположной стороны от отверстия под штуцер, есть еще одно отверстие, закрытое гайкой-пробкой. Вот в это отверстие сеточка и вставляется. Видел на всех 126.
Вот на этой картинке ее хорошо видно. № К59-1107325
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =4&atype=0

[Илья and gaz 24]

На верхней крышке 126 карбера с противоположной стороны от отверстия под штуцер, есть еще одно отверстие, закрытое гайкой-пробкой. Вот в это отверстие сеточка и вставляется. Видел на всех 126.Вот на этой картинке ее хорошо видно. № К59-1107325http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =4&atype=0

Подтверждаю, есть там такое.

[Godric]

Латыш дыма нет, карб Российский не вскрывал. Уже поставил перебраный совковый, работает отлично, заводится без зажатой педали, ноо... есть странный провал при очень плавном наборе оборотов - иногда есть, иногда нету - обороты в этот момент резко падают, пока не понял почему.
Z.A. спасибо, гляну