Подскажите новичку

[DDR]

Добрый вечер,
проблема следующая: во время неспешной езды по городу (иногда небольшие пробки) педаль тормозов постепенно становится все более твердая (иногда до такой стпени, что надо остановиться и подождать пока остынет). Что может быть причиной и что можно с этим сделать? Вакуумник уже поменяли.

[Таргитай]

Отрегулируй длину штока между вакуумником и тормозным цилиндром. Такое впечатление, что он у тебя малость подтормаживает.

[RAV_21]

М.б. главный перепускает

[Шмель Свирыч]

Если у Вас ГИДРО-вакуумный усилитель, посмотрите как прикреплен вакуумный резиновый шланг от двигателя к ГВУТ.
У меня он стоял без хомута и , похоже, травил (педаль становилась твёрже). Затянул на хомут (со стороны двигателя), стало лучше.

[DDR]

Хочу уточнить, у нас ГАЗ 2401, 1973г. Таргитай, вы про эту модель или более позднюю? Просто есть ли вероятность, что на первых 24х регулирование штока как-то по-другому происходит? Приехали в сервис, где нам (пока еще :)) что-то по машине делают, но они в ней не то чтобы супер разбираются... Вроде как чтобы этот самый шток отрегулировать надо вакуумник разбирать, а это не быстро, насколько я понимаю..поэтому хочу уточнить.

А вообще надо искать место ближайшее к дому, или таксопарк, где в именно Волгами занимаются. Никто в окрестностях Одинцова ничего не знает?

[Tixomir]

На 24-ке вакуумник не регулируется, причина может быть в закоксованости шланга разряжения от движка к вакуумнику, и забивается он обычно около штуцера на колекторе.На холодном движке разряжение сильнее чем на горячем, вот и причина!
Так-же обратный клапан не мешало-бы проверить тот что на вакуумнике установлен.

[HoTKoT]

Хотите могу подъехать ..... Думаю ничего сложного ...
Только по моему на гвуте ничего не регулируется ....
Или поправьте ????

[pavelvet]

В гидровакуумном усилителе ничего не регулируется. Я его перебирал. Расскажу как было у меня) собрал его, поставил. На не заведённой машине всё нормально т.е. тормозит и растормаживается нормально. А вот при заведённом один рас нажимаешь и всё-педаль колом, тормоза не растормаживаются пока не заглушишь.
Оказалось подсасывало воздух на ГВУТе. Там где разьём корпуса главной диафрагмы. И вот как я это понял-снимаю шланг с коллектора(думал в нём дело) всасываю воздух-всё нормально, вакуум держит, чешу репу). потом снимаю шланг который стоит на самом ГВУТ. Втягиваю воздух через него и слышу что идёт подсос воздуха, ну а найти его уже просто. Вылечил правкой крышки диафрагмы молотком)))
Кстати рем.комплекты на наш ГВУТ продаются в запчастях для ГАЗонов! тлько там в комплекте нет Главной диафрагмы, а остальное всё подходит.

[александр 75]

Все там регулируется. На конце штока есть шарик с пружинкой, который при полном отходе диафрагмы должен перепускать обратно жидкость (растормаживание). Чтобы этот шарик начал работать (упиралась пластинка в уступ внутри цилиндра), я подбирал паронитовыми прокладками зазор между цилиндром и кастрюлей диафрагмы.