Анкета AkseleratoR

[Лосяш]

Как стекла нормуль? Че то с инетом проблемы вот бываю редко. а на счет багажника где то в моей анкете фотка есть когда я багажник разбирал. там чего только не было.

[AkseleratoR]

Какой красивый линолиум.

жжешь

[AkseleratoR]

Лосяш одно уже убил вместе с корпусом новым ...на следующий день купил новые поставил

[AkseleratoR]

Недавно кончился бензин прямо в пути (хорошо был в городе). Подоспели друзья с канистрочкой 80го ...Пока их ожидал посчитал расход... в смешанном цикле, правда ближе к городскому - 16 литров на сотню, кажеца многовато, учитываю что с тапкой обращаюсь аккуратно...

Заменен родной топливный фильтр на одноразовый...скока ж в нем грязищи было - ужасъ...Да и в новом уже накопилось прилично...В общем надо заняться топливной системой... Куплены бензонасос ПЕКАР, новый топливозаборник взамен какого то самодельного, а также нормальный для моего 75 литрового бака датчик уровня бензина...Также куплено средство для чистки карбюратора - надо попробовать, а то кто его знает чего там накопилось...

Установлены новые задние хромированные корпуса фонарей и новые яркие стеклышки (старые потускнели, а корпуса почему то были выкрашены в черный)...Спасибо Лосяшу за стекла, правда отъездив неделю разбил одно вместе с корпусом об дерево ...Чест слово - первый раз со мной такое было, надеюсь, что последний...к счастью уже куплено и установлено новое взамен разбитого... Убрал ветровички над стеклами, ибо мне лично они не нужны... А ЕЩЕ НАКЛЕИЛ КЛУБНУЮ НАКЛЕЙКУ (считай подарок от Лосяша с поездки из НиНо)

Ну и немного фото напоследок:
-новые фонарики( тут правда слился оранжевый и красный цвет почему то ):


-собственно описанные выше бензонасос, топливозаборник и датчик уровня топлива+жидкость для чистки карба:


-решил побаловать машинку и себя новой музычкой:


-ну и просто немного фото:

[AkseleratoR]

Собираюсь ставить карбюратор ДААЗ 4178, новый, тока с завода, ибо устал от моего 151 проглота - кто что про него сказать может? И еще, он под тросовый привод расчитан, а возможно ли поставить под родную рейку?

[Mortis]

Все можно, вопрос в технических возможностях.

[pavelvet]

у меня стоит ДААЗ 4178-....-10. А тот что у тебя 4178-....-40. Мой для УАЗа, а твой для волги. Мой отличается отсутствием обратки, другим сектором привода дрос. заслонки ну и жиклёрами, а ещё с ним идёт переходник на родной инерционно-масляный фильтр-собственно из-за этого я его и купил). Но у тебя стоял к151 так что нужет этот карб.

Я передлал под тягу очень просто-снял сектор с ДААЗ и поставил от к126. Всё состыковалось и работает нормально. Вот немного фото http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=7 ... tcount=421

[Kirill26rus]

в какую сумму вышла музыка?

[AkseleratoR]

pavelvet спасибо за информацию

Kirill26rus Магнитолу через знакомых брал за 3500 р. где то, так у нас в городе ее за 3950 видел...А колонки 2200 р. ... Поставил - красотень просто, приятно слушать хороший звук (назад прикупил аккустическую полку для 3110 за 900р., с подиумами, обтянута карпетом, вошла как влитая)))

[Лосяш]

Давай фотки полки как встала. интересно.

[AkseleratoR]

Блин, полностью полочку так и не сфоткал, частями могу:



Ну и магнитола(за состояние передней панели прям стыдно, надеюсь это временно):

[Лосяш]

Прикольные ништяки!
Мне до этого далеко. че то родной маф глючит. переберу на днях. а там может и полка приедет. у тебя место под аптечку есть в полке?

[AkseleratoR]

Неа, нету...эт ж все таки аккустическая полка

[LowRider]

Так ниче нармально выглядит )) Динамики на обьем багажника играют

[AkseleratoR]

В общем заменили седня с отцом карбюратор...Оказалось что стоит у меня 151С, ну судя по отзывам нормальный карбюратор, но все таки его состояние хреновое...Поэтому поезжу с даазовским, пока жду ремкомплект для 151с...
ДААЗ встал в общем то без проблем, минут 5 кумекали какие патрубки и куда, но вроде разобрались, подсоединили...А тягу газа оказывается дедушка мой сделал так, что все, что пришлось снять - это болт, фиксирующий тросик газа и всунуть туда типа крючка...Заводим - холостые не держит, ну понятн дело, карб с эпхх...Посмотрел в инете - вроде как можно временно кинуть на катушку провод - хопа, сделано - еле еле но все таки держал холостые, немного винтом подняли обороты - вообще нормально...
Прокатился, первые впечатления - педаль газа стала чувствительной примерно как на жигулях...В остальном чувствуется, что карб новый - поровнее стала работать машинка, хотя при утапливании педали как следует такой тяги, как у 151 не оказалось...Ну ладно, я за скоростью не гонюсь, в общем пока засеку расход топлива...На старом он кстати по последним посчетам составил аж 20 литров(((...

И еще - где тяга от педали газа выходит в моторный отсек такая дырка нехилая и никакой манжеты нет - во время движения поддувает товарищи! ...чего там с ней можно придумать

[Лосяш]

набо опытным путем подбирать резинку туда. она там быть должна

[AkseleratoR]

Товарищи, с машинами как с женщинами - никогда не ходите налево! Отомстила мне моя вчера

Итак, нашел в газете объяву о копеечке, мол из под деда, гаражное хранение и все такое...Ну вот и решил с отцом съездить посмотреть, вдруг состояние отлиное окажется - хрен там, дед деду рознь оказалось...Единственное что в ней не вызывало каких либо подозрений - салон и все...В остальном где то помято, где то покрашено, двиг весь в говне, а правый лонжерон вообще переварен...Короч бросил эту тупую идею окончательно...
Приехал на работу к отцу, забрал машину (оставлял на сутки, радиатор подпаяли, заменили часть патрубков, бачок цилиндра сцепления, ну и далее по мелочи)...И вот вечером, отъезжая от парка, вдруг машина задергалась и заглохла...Естественно заводиться не собираемся...Полез под капот - свечи внорме, бензонасос вроде как качает, только вот не сразу обратил внимание как - он качал и обратно в себя отправлял, пробовал стартером крутить, все равно не качает в карбюратор...тьфу блин, ну думаю все, приехали...Приехал батин сотрудник Николаевич на Газели, мол если че хоть оттащить домой...Глянул, снял трубку подачи топлива с карба и кааак дунет в нее, просрал бензонасос в общем ...Естественно машина завелась...
И тут же выяснилось что это тот самый Николаевич, который с моторами на ты и карбюратор настраивает тока так
Короч нет худа без добра, отрегулировал карб так, что моя пошла лучше чем в свое время со 151ым

Получается вот что, что г*вна в баке стока, что стоит задуматься о его замене...есть возможность поменять на годовалый 55 литровый... А хрен с ним, с объемом - все равно по городу езжу...
В общем у машин тоже есть душа, цените и любите их, и они ответят вам взаимностью

[AkseleratoR]

Кстать, недавно примерял родные колпаки...Состояние у них на 4+, полирнуть - на 5- потянет Правда надо будет колеса покрасить, а то краска пооблупилась

[Лосяш]

Ну вот Правильный вид обрела! Это с той черной?

[AkseleratoR]

Да, именно с нее)))

[AkseleratoR]

Итак, за прошедшее время с машиной ничего масштабного не проводилось (да и не нужно в принципе)
Самое жесткое что было - это лужи на ковриках после ливня. На следующий день естественно сушить салон , попутно выкинул нах весь лЯнолеум (кроме куска положенного на коробку под родную обивку в целях как бэ шумоизоляции), в районе передних сидений все сыро было, просушил сафитом и сквозняком)))...До просушки сорвали снизу шумку - тож вся сырая была.

В принципе родной ковролин серо-синего цвета более менее сохранился, ток местами пятна...
На след. день сняли щит с трапецией, а там...в общем "металл" водостока играл под рукой и по ходу прогнил и превратился в друшлаг...Долго думали чем бы заделать - решили здоровыми кусками "горячей резины" (точно не знаю, вроде так называется)...Пока вроде тьфу-тьфу, так что не всегда виноваты сами воздуховоды и их уплотнители...
Но блин начались холода, и как я писал в анкете Лосяша машина прогревалась максимум до 60-70 градусов с закрытыми жалюзями...В общем был добыт термостат, но блин боюсь не подойдет? написано для двигателя газ 560 штайер

З.Ы. еще сцук в машине ооосень холодно - печка ващпе не греет

[Z.A.]

А че для Штайера взял? Взял бы для 402. Он точно подойдет. Но на вид этот термостат (тот что на фотке) такой же.

[Лосяш]

с чего бы ей греть печк то если ож холодная.

[AkseleratoR]

Z.A. да вот в том то и дело, что брал не я - не было времени днем ...отцу сказал, он еще кому т сказал, в итоге вечером на столе лежало сие чудо =) А вот нормально для Волги температура открывания 85 ?
Лосяш ну да, но хоть чуть-чуть то должно тепло идти, а тут холодный воздух прет

[Лосяш]

я поставил на 87. все идеал! но у меня движочек обработаный.у него трения меньше и перегреть его вооббще трудно.

[Z.A.]

На зиму самое то. А на печке ты кран то открыл?

[AkseleratoR]

от черт, я про него и забыл...Точнее не приходилось юзать его вообще на Волге, где этот краник то найти? И как понять - открыт-закрыт он?

Посмотрел в инструкции от 75 года - он в подкапотном пространстве от нижнего патрубка идет, верно?

[RAV_21]

погрей ее немного,да пощупай шланги на печку

[Лосяш]

краник откручивается против часовой стрелки до упора это он открыт. по часовой до упора закрыт. он расположен ниже впучкного колектора справой стороны двигателя по ходу движения рядом с перегородкой отделяющий подкапотное пространство и салон. .
Короче от карбюратора смотри вниз под колектор и увидиш. на него шланг с печки прикручен.

[AkseleratoR]

спасибо....
Представляете, мне сегодня кошка прям под колеса прыгнула, я ее даж толком заметить не успел, двумя по ней проехался, в зеркало посмотрел, так она в кусты убежала с дороги, но боюсь ей хана будет