замена порога реально ли?

sakaboly · #1

товарищи добрый день я из москвы, имею 2401 73года. предыдущий владелец повредил правый порог и вместо того чтоб сделать намана просто замазал. теперь там дырка и не могу поднять тачку. реально ли заменить порог? продаюца ли они и меняюца ли. кузов же несущий.
поделитесь опытом

Влад · #2

Пороги меняются, но не просто.
Старые вырезаются болгаркой.
[off]И пороги у меня есть за 1500 р.[/off]

dvv70 · #3

В Питере в таксопарке мне насчитали > 20 тр
За замену обоих коробов - то есть внешняя сторона порога, усилитель и сам короб. Работа + металл.
Это добротный но не элитный сервис.

В твоем случае будет замена не только порога но и усилителя (а может и самого короба) - раз уж ты машину поднять не можешь. Я то мою на штатном домкрате на ура поднимаю

Посему и не буду ничего переваривать. Моя машинка 77 года, гниловатенькая в мелкую дырочку.

Питерские цены множь для Москвы думаю так на два

ЗЫ Профиль заполни плиз полностью - у нас это так модно.

Влад · #4

[off]Блин, такие цены, хоть сервис открывай[/off]

vakmurka · #5

давай я тебе продам новый правый порог и усилитель, за все 500 руб. ( у меня от 24-ой волги еще осталось , тоже менять хотел)
если интересно, то стучись в асю 447398691

Экс - админ · #6

В прошлом году спрашивал замена в месте с порогами в дороговатом сервисе 15000 вечно деревянных.

Шустрик · #7

по-моему мнению 24ка это такая машина в которой как раз и есть весь кайф делать всё самому или с другом. Сваркой вледеешь? Если да, то всё заменишь. Если нет - ищи друга который владеет.

Таксист · #8

Переварить пороги реально. Машину заваливаешь набок и. . . вперёд на мины. Только такую работу должен делать настоящий специалист, а не друг просто владеющий сваркой.

Шустрик · #9

Только такую работу должен делать настоящий специалист

Ой да ладно тебе :) Ещё скажи - настоящий сертифицированный ара с настоящими усами и золотым зубом, обязательно из настоящего ара-сервиса, свободно владеющий армянским и имеющий связи на Малой Арнаутской

Берите и делайте. Главное - не бояться.

SpiridonOFF · #10

У всех Волг от 24-31110 пороги одинаковые и короба

Таксист · #11

OFFtop: Шустрик, я вот тоже свою Волгу сдал на растерзание кузовщикам (клепают наши такси). Обещались всё сделать за месяц (переварить пороги и задние крылья с багажником. машина стоит уже 2 месяца, но по ней ничего так и не делали. Боятся резать пороги, чтобы машина не сложилась. Волгу делал из них только один человек. А про Ара сервис я даже и не упоминал. Откуда к ним такая ревность?

Михастарр · #12

Перед тем как вырезать старый порог не мешает прихватить хорошую железяку немного выше порога учитывая возможность подобраться к месту оперативного вмешательства, чем мощнее железяка тем точнее геометрия, связав все три стойки, и лонжероны к ней же подвязать, подварить через проставки, по-моему мнению двери лучше не снимать, но открывать то можно! За одно усилить места где домкрат вверх порог давит, пластинами мм4-5, а между пластин внутри порога у меня например 65й уголок приварен, он центр тяжести снижает

Димок · #13

Михастарр +1.
таксист на бок ни чего переварачивать не надо - всё меняется на земле.

Шустрик · #14

таксист пишет:

Обещались всё сделать за месяц (переварить пороги и задние крылья с багажником. машина стоит уже 2 месяца, но по ней ничего так и не делали. Боятся резать пороги, чтобы машина не сложилась. Волгу делал из них только один человек

Лохи. То же мне, автосервис

Влад · #15

таксист пишет:

машина стоит уже 2 месяца, но по ней ничего так и не делали. Боятся резать пороги

Ой какие трусишки! Да тебя разводят как лоха.
Сосед по гаражу Ауди ТТ 4 раза перевернувшуюся.
Разрезал по деталям, отрихтовал и сварил снова.
Чё там делать-режь да вари, соблюдая геометрию конечно.

ЛёхаМобиль · #16

таксист сколько ты говорил денег с тебя возьмут за ЭТО?

Евгений Зингер · #17

таксист пишет:

Переварить пороги реально. Машину заваливаешь набок и. . . вперёд на мины. Только такую работу должен делать настоящий специалист, а не друг просто владеющий сваркой.

Зачем на бок то заваливать ?????????????? И так меняеться всё ( проверено )

Евгений Зингер · #18

Усиливают проемы так

Таргитай · #19

dvv70 пишет:

Питерские цены множь для Москвы думаю так на два

Ну данные цены можно, скорее, на 2 разделить...
У нас вот стоимость ремонта 24-10 (недавно чинился знакомый): замена порогов, всех крыльев, пола багажника, заплатки на передней части днища, заплатки на брызговиках моторного отсека - в общей сложности обошлось в 9 тысяч рублей (работа). Думаю, тебе дешевле будет пригнать машину в Воронеж для ремонта - вместе с дорогой съэкономишь процентов 60 денег...

SpiridonOFF · #20

Я разговаривал со своим знакомым.бывшем таксистом, еще в те времена.
Так по его словам, все работы связанные с переваркой лонжеронов или порогов......ВСЕГДА производились на калде (рястяжке).
Да и по ящику видел неоднократно, что все такие операции проводятся на растяжках, воизбежании потери геометрии кузова.