Анкета Эксцентрик. Франкенштейн+RB20DET

[Mortis]

В следующий раз ставь шланги подлиннее :).

[Эксцентрик]

ну вот ты конечно же прав, но я ж всёравно не сделаю:nice: . так лень всё опять разбирать. 3 литра антифриза сливать..

[Mortis]

Кстати, дистиллированная вода с какими-то противотухлыми присадками дает выигрыш в 2-3 градуса перед антифризом. Только я забыл, что это за присадки.

[Плотник]

соль или сироп антифриза.

[Эксцентрик]

у меня антифриз MANNOL RED с дистиллятом 1:1.

[Эксцентрик]

а вот и выявилось что сдохло



Во имя овса и сена и свиного уха.
Пусть земля тебе будет пухом...Аминь...

PX8800 ULTRA. ограниченный тираж. общая начальная стоимость с водоблоком что-то около 25000р...
что-то у меня в одном месте зачесалось


пойду-ка я лучше в волге поковыряюсь))))))))))

[alex33]

[quote="Эксцентрик"]
PX8800 ULTRA. ограниченный тираж. общая начальная стоимость с водоблоком что-то около 25000р.../quote]

Мда...

[TANKER]

блин у меня видюха тоже погорелаполгода назад, но стоила она 16000 почти два года назад, и комп был на гарантии.

[Эксцентрик]

В два присеста (2 выходных) заменил переднюю подвеску




в те выходные поменял левую сторону, там проблем не возникло, однако потом управляемость волги была нулевая: слева новый клак и газо-маслянный аммортизатор, справа старый кулак, мёртвый маслянный аммортизатор и гнутая стойка стабилизатора. на кочках носило и жёстко било в кузов, выше 60 ехать нереально. в повороты входит со страхом

в эти выходные заменил правую стойку стабилизатора, рулевые шарниры справа, аммортизатор и собственно сам кулак, у которого как выяснилось от нижних игольчатых шкворня остались лишь воспоминания и сам шкворень ходил вверх/вниз и в стороны. люфт колеса невзгребенный (и почему я начал менять подвеску именно с левой стороны??)

вобщем день валялся под волгой. в итоге машина стала неузнаваема: крены исчезли, биения на скоростях свыше 90 исчезли, люфт руля исчез, в повороты входит просто супер.

остался только один пока минус: при резком торможении немного кидает в левую сторону

кстати ни разу не пользовался горелкой. всё открутилось само. WD40 рулит и ударный метод (рукой ко улючу).

хорошо что ещё месяца 4 назад новые шкворня в запасные кулаки вбил



на правой верхней картинке кулак заменён, но не заменён ещё аммортизатор (у которого кстати напыльник пришлось оставить ибо он не захотел через низ вылазить). два нижних фото - один и тот же момент: всё разобрано, аммо старый ещё и стойка ещё старая (если присмотреться то вдно что снизу гнутая). теперь же стоит усиленная такая же как с левой стороны (на верхнем правом фото видно)

[TANKER]

ну со съемом резьбовых то никогда проблем не бывает. а на что поменял то? на дисковые или просто новые кулаки поставил?

[Эксцентрик]

пока только к сожалению опять барабанные, благо кулаки запасные были, а шкворня не дорогие. на дисковые пока денег нет) но обязательно потом поставлю. через полгодика наверное

ну со съемом резьбовых то никогда проблем не бывает

наоборот все стращают постоянно что без гарелки никуда, половина болтов в подвеске якобы не снимается без неё вообще


кстати может подскажит кто: в шарнире рулевой тяги отверстие под сам болт (который из него торчит) овальное. так вот в тягу (правую короткую что крепится одним концом к кулаку) шарнир надо вбивать так чтобы овал был вдоль тяги или поперёк? надеюсь понятно изъяснился

[carman24]

Так мануал глянь,там точно написано. А так вроде вдоль надо. Но на маятнике вроде поперёк,но не уверен.

[ЛёхаМобиль]

Шарниры все вдоль должны стоять (насколько я помню... глянь книжку на всякий случай)

[Adler]

наоборот все стращают постоянно что без гарелки никуда, половина болтов в подвеске якобы не снимается без неё вообще

болты нижних рычагов от балки пробовал откручивать?

[Эксцентрик]

ЛёхаМобиль

Шарниры все вдоль должны стоять

спасибо, собственно так и сделал

Adler

болты нижних рычагов от балки пробовал откручивать?

пробовал. WD-40 и балонник в помощь (накрайняк +труба). никаких гарелок.

[Zlobnyy Vint]

Что то не одна фотка не отображается. Можно их перезалить?

[Эксцентрик]

пока могу только эту фотку.



фотке ровно год.
сейчас машина разобрана и частично попилена. стоит на кузовном ремонте и всего остального. в эксплуатацию будет введена весьма не скоро

[novator55]

частично попилена - звучит ужОсающе
ps хотя у самого сарай - подпилен, надо пороги швелеровать, а то хилые они

[Димок]

Чуть попилена... гыгы))))

[LowRider]

Номер как то каряво висел ))

[Лосяш]

как же ж мне твои туманки то нравятся!

[Эксцентрик]

Лосяш
а нету их больше)
разбил год назад в аварии(
фоткин а 3-ей странице, тока они сдохли

LowRider

Номер как то каряво висел ))

а его больше некуда было вешать

Димок

Чуть попилена... гыгы))))

а ты-то что гыгыкаешь?

[Эксцентрик]

кстати раз уж подняли тему, обновленице:
полкузова переварено
от подробных комментариев воздержусь.

[Лосяш]

а светили то те фары как??

[Эксцентрик]

охрененно светили)
кстати наврал: они и сейчас светят. оказались крепкие и оптика не разбилась, а вот корпуса в щщи((

[Димок]

а ты-то что гыгыкаешь?

Да просто видел я фотки некоторые процесса сварки. Надо отдать должное мастеру который варил. Я бы на такое не решился.

[BRONETRANSPORTER]

Да просто видел я фотки некоторые процесса сварки. Надо отдать должное мастеру который варил. Я бы на такое не решился.

А яб руки оторвал,и такую работу не принял бы или пол-цены долой...

[Димок]

А что там не так то? вроде на фотках неплохо так всё?

[Эксцентрик]

BRONETRANSPORTER

А яб руки оторвал,и такую работу не принял бы или пол-цены долой...

в следующий раз доверю тебе - сделаешь лучше
з.ы. а вообще как ты можешь судить если вживую ни разу не видел

[kapitan_katalkin]

ржу нимагу