31105 сделать перед жестче и побороть непонятный стук

[Sera]

господа имеем 31105.
многострадальную.
подвеска вся штатная, исправная. аммртизаторы стоят МОНРО. Ставил, чтобы было по жестче, и думал избавиться от раскачки, кренов и некоторых стуков, которые не диагностировались, думал, что стучат сами родные аммо.
результата не получил почти никакого.
Жестче стало только сзади почему и то совсем чуть чуть.
Перед - такой же размазанный и расхлябанный, неинформативный. Обратная связь почти не ощущается.
Машина, прежде чем повернуть на высокой скорости, почти ложиться на бок только потом поворачивает. знал бы - лучше ставил бы КОНИ, а не монро, хотя, не знаю может ли хоть что то вообще исправить врожденные болезни этого недоавтомобиля.

есть два вопроса:
1. что может стучать спереди, если вся подвеска в норме, проверно неоднократно и аммо меняны?
Стук не проявляется при переезде неровностей на скорости до 20 км/ч если быстрее - однократный стук, но отчетливый. Что это? что то в рулевом механизме? чем бороть?

2. поражает дикая несбалансированность жесткости между передней и задней подвеской. Задняя - после установки МОНРО - жесткая именно такая такая как надо, при переезде неровности - зад ее конкретно чувствует. в повороте зад не несет, крен сзади небольшой.
Перед же настолько мягкий, что переезд неровности почти не ощущается. Для кого то это плюс, для меня минус и огромный, потому что такая мягкость катастрофически рушит управляемость и вызывает раскачку при движении по прямой, и вызывает дикие крены передка при повороте.

Я понимаю, что у ГАЗ 24 в штатном варианте все может быть еще хуже, но все же надеюсь не на закидывание какашками и не на возгласы о том, что волга должна быть мягкой, а на реальные мнения по обсуждаемой теме. Ведь делал же наверняка кто то машину себе жестче. Вопрос как конкретно и что дало.

[dima-ekb 2410]

Вот честно не знаю что написать....
Самый простой способ приварить "скорлупу" волги к днищу с ходовой от М5-ой.
Появится всё. И комфорт и управляемость и даже мост стучать не будет.
Все остальные советы приведут к переливанию из пустого в порожнее, но ваше мнение об Волге никогда не изменится....

[Sera]

dima-ekb 2410
ну я тогда лучше целиком нормальную иномарку куплю. Да мне и покупать в общем то не надо у меня есть. Две. не М5 конечно, но получше волги.

Вопрос про волгу конкретно задан. про 31105. была бы 24 - я бы не спрашивал. Что с нее спрашивать 24 - машина из прошлого века. А 31105 - машина с претензией (так она позиционируется заводом). НУ так вот претензиям надо соответствовать.
Вопрос как это сделать?

[Mortis]

1. Или маятник, или рулевой редуктор. Первый меняется на буржуйский шариковый (Febest), второй подтягивается.

2. Что-то у тебя со стабилизатором не то. 105-я должна быть и мягкой на кочках, и жесткой при крене, этим она от 24-к и отличается. Вообще начни с установки сидушки с нормальной боковой поддержкой, в штатной размазне здоровые крены от нездоровых отличить сложно.

[Sera]

Mortis
спасибо. буду пробовать. отпишусь что да как.
однако, если у кого есть еще мысли, рад буду слыышать

[dima-ekb 2410]

24 - машина из прошлого века. А 31105 - машина с претензией (так она позиционируется заводом).

Ну если машины настолько разные, то тут не помогут.
Здесь форум по 24-ым волгам.
А вам надо профильный искать, по 31105. Только там можно найти инфу по кинематике и тонкой настройке подвески для машин с претензией.

[Sera]

dima-ekb 2410
ну не надо стеба.
Народ тут опытный, многие себе подвески 31105 ставили. в этом я убежден, поскольку читал не только этот форум.

Потому и спрашиваю.