Забуксовало сцепление! (upd: инструкция по замене ведомого д

volgist · #31

заменил то я всё правильно!!! вот только кажется что шток слишком корокий!!!! гидро провод работает!!! (14 мм есть)

Zart · #32

volgist пишет:

заменил то я всё правильно!!! вот только кажется что шток слишком корокий!!!! гидро провод работает!!! (14 мм есть)

Отличие привода сцепления 2401 от 2410, заключается в том, что на 2410 шток РЦС не регулируемый, а на выжимном подшипнике нет 2х пружинок, оттягивающих выжимной от кулачков корзины, т.е выжимной постоянно крутится вместе с корзиной. На 2401 регулируемым штоком необходимо добиватся чтобы выжимной при выключеном сцеплении находился от кулачков на расстоянии 2-3 мм.

NoComments · #33

[off]У меня на машине 1978 года уже нерегулируемый шток сцепления, и, соответсвенно, беззазорный привод. Т.е. схема поменялась раньше, нежели состоялся переход с 24 на 24-10, году в 1976-м, наверное.[/off]

r001kz · #34

Недавно заметил-вся тяга перешла в конец педали, то есть стоит выжать 1\4 длины педали-всё нормально включается. Что может быть? Каков ресурс сцепления?

Шустрик · #35

r001kz сними картер сцепления. погляди глазами на ведомый диск :) Попроси кого-нибудь нажать сцепление когда ты под машиной, посмотри как там всё двигается, насколько истёрлось и решишь менять диск или нет

r001kz · #36

Шустрик, спасибо за совет. Проблема оказалась в том,что втулка педали разбилась+раскрутился болт, педаль конкретно отошла вперёд. Так какой ресурс сцепления при нормальной езде?

volgist · #37

поменял был я сцепление вот выкладываю фотки диска(до такого доводить не рекомендую)

#38

пипец наверно маховику

NGK · #39

ухахаахахаххахахахахахахахахааххахахаха

Пипец, етож как так надо ездить

Экс - админ · #40

Я так ездил .......

не вопрос каробку просто выворачивало...

#41

камушк на асфальте красивые..

NGK · #42

я вщоке

Socovigimatel · #43

ага как текстура ничё. А я то думал у меня плохое сцепление

volgist · #44

я и сам не слабо обалдел! я даже и не думал что у ме7ня такое могло быть! но теперь всё поменял и машина ходит отлично!

#45

кстати расход увеличивался у кого-нить при неисправном сцеплении?

volgist · #46

а должен,!,! я думаю что он может увеличится если только сцеплание буксует

#47

я вот залил 50 литров не поверите сколько я на них проехал.. 150 км! сцепление отстой машина вообще еле разгоняется, движок ревет а толку чуть

volgist · #48

ну тогда да!!! а так чтобы не буксовало сцепление можно ли тебе ехать,!,! попробуй поплавнее на газ нажимать!

#49

хых она, конечно, набирает скорость, но крайне медленно ) завтра буду менять

volgist · #50

мне казалось что когда у меня сцепление буксовало то оно ещё медленее ускорялась чем огда плавно на газ я нажимал

Mishanya48 · #51

Мужики, не хочу отдельную тему создавать, поэтому спрошу здесь...
1. У кого установлен тахометр скажите пожалуйста, какие нормальные обороты двигателя при движении на скорости 60, 90, 120 км/ч на 4 передаче/КПП4/...
2. Подходит ли комплект сцепления универсальный/402-406/ на ЗМЗ-24д... В частности Krafttech...

Андрей К. · #52

Mishanya48
402 и 24Д почти одно и то же, сцепление подходит есс-но

Mishanya48 · #53

Принято, спасибо! Просто в одном магазине сказали что у них маховики разные, поэтому и не подходит...

Таргитай · #54

Насколько я помню - разные...

СержНовоч · #55

Маховик другой у 406, в мануале пишут, если хотите лепестковое от 406 поставить на 402 - сверлите маховик. А если универсальный комплект- должен подойти!