Анкета Dr. Mind

[Dr. Mind]

А вот и обещанные фоты. Жаль только не всей прошедшей работы, а только ее части, но все же...
Друг в помощи (у него волга...31029)

Откручиваем коллектор:

24-Д без клапанной крышки и без коромысел:

Тельфером вынимаем дрыгатель:

И вот достали:

А где О_о

боксы, тащу 24-Д

[Dr. Mind]

Обе Волгачки мои

[Dr. Mind]

К сожалению, в связи с отпуском и руганью на работе, ремонт волги так и не продвинулся
Но, когда я был в Украине, была запечатлена черная 2410:

[Dr. Mind]

Люди!!! ЕСТЬ ОДНА БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА!!!!
Голова была сдана в ремонт для замены направляющих втулок. 4 встали как положено а 4 выпадают. В сервисе сказали, что надо ставить ремонтные. Там же сказали, что народ приносил такие. Обход магазинов города Твери показал, что таковых нет!
Где можно таковые достать

[Странник]

В магазах по УАЗикам. Батя там покупал все запчастюлки на 21-ю.

Впрочем у нас и двиг был УАЗкин. Но на всякий случай загляни.

[ATAC]

вообще на мой взгляд твой мотор напоминает мне уазовский 417. особенно помпа и крышка боковая откуда вентиляция картерных газов выходит.. посмотри на голове индекс. может и вправду от УАЗика посмотреть запчасти.

[Dr. Mind]

На фотке изображен родной 24Д, а собираю я 4022 и голова на нем не уазовская, а самая что ни на есть 402-я. А втулки придется скорее всего точить на каком-нить заводе.

P.S. Баклажановую волгу я продал. Она висела на мне мертвым грузом . А деньги вложил в ремонт серого агрегата

[Dr. Mind]

Голова вернулась с ремонта направляющих втулок. Все таки нашел в Твери сервис, который мне их поменял все. Заодно притерли все клапана, т.к. клапана тоже были под замену.
За эту неделю планирую собрать двигатель и поставить его на место, да и выехать уже с гаража.

[Dr. Mind]

Ну как всегда планам не удалось сбыться в четверг и пятницу подвалила работа.
Из того, что сделано: в ГБЦ сломана шпилька, высверлена и вкручена ремонтная, протянута ГБЦ, вывернута закисшая шпилька из корпуса термостата, прикручен к голове корпус термостата, переходник на масляный фильтр, стартер, генератор, бензонасос, помпа, шкив под вентилятор.
Осталось: ось коромысел, шкив со ступицей на коленвал, коллекторы, трамблер и можно ставить на место!
и можно будет

[Dr. Mind]

Поставил двиг на место.

соответственно дальше встала коробка, кардан, привод сцепления. И снова все не так просто: рабочий цилиндр сцепления, так как он не работал месяца 3 закис. Давление до него доходит, а толку нет. Уже купил новый, завтра буду ставить.
Также от времени, масел, мастик, сварок и прочего климата развалилась подушка крепления коробки:

За неимением времени поставил пока ее, дальше обколхожу траверсу под свою систему стояночного тормоза
.

[Tracktor]

а там траверс новых нету больше нигде?=)))

[Dr. Mind]

не, только одна

[Dr. Mind]

Хэлп!!! Сцепление!
После нажатия на педаль вся система возвращается обратно очень долго, если повторно нажать на педаль, то ход резко уменьшается и чувствуется, что сцепление не включено.
что делать???
Рабочий и главный цилиндр поменял, сцепление прокачал.

[ZDrummer]

Эмм, а шланг к РЦС тоже менял?

[Dr. Mind]

нет, шланг не менял, он на мой взгляд еще послужит не одну тысячу нажатий.

[ZDrummer]

нет, шланг не менял, он на мой взгляд еще послужит не одну тысячу нажатий.

а вот и зря, эта гадюка такая снаружи может вполне бодро выглядеть, а изнутри уже разложиться и разбухнуть, не давая нормально протекать жиже, туда то ногой продавливаешь а обратно жидкость выдавливается исключительно за счет усилия растянутых пружин, которое с усилием мышц ноги среднестатистического хомосапиенса в сравнение не идет, следовательно, как вариант мертвые пружины, или та, что на педальном узле педальку подтягивает, или оттяжная что возвращает в исходное положение вилку, ну еще мб засранная трубка.

[Dr. Mind]

как вариант мертвые пружины, или та, что на педальном узле педальку подтягивает, или оттяжная что возвращает в исходное положение вилку.

Вот пружины-то как раз мощные. Педалька возвращается назад очень бойко, а вот оттяжную пружину еле натянул на вилку...
Спасибо за совет, сегодня посмотрю трубку и шланг.

[Dr. Mind]

Поменял, трубку и шланг. Стало еще хуже, теперь сцепление не выжимается. а старая проблема так и осталась

[Странник]

ГЦС. Больше нечему. И не говори, что ты его менял - знаю.

[Dr. Mind]

ну скажем так, менял - это громко сказано. Перебрал, потом воткнул от газели новый - нет результата.
Купил себе новый, в понед. пойду ставить.

[Dr. Mind]

Поменял ГЦС. Вроде бы заработало. Точнее можно будет сказать только после того как заведу сердце своего оленя .
Еще прикрутил сегодня радиатор. Выяснил, что жалюзи сломаны...надо будет к зиме менять. С ними у меня баклажан нормально температуру держал с заклинившем в открытом состоянии термостатом.
P.S. спасибо за дельные советы.

[Dr. Mind]

Сегодня должен был состояться торжественный пуск ГАЗ-24 75-го года выпуска. Но, как это обычно бывает, не состоялся.
В карбюратор идет пламя, а в трубу дым. Идет взрывами и фейерверком. Впечатления незабываемые.
Шестерни на распредвале и коленвале стоят, согласно описанию сборки в книжке, метка к метке. Трамблер воткнут так, как написано все в той же книжке. Но... не заводится.
Также выяснено, что сцепление так и не работает. Не выжимается и не возвращается.

[Dr. Mind]

Тупо фотка:

[Mortis]

Dr. Mind
А кто второй? :)

[Dr. Mind]

Трактор))))он же брат по совместительству))
Лечились мы

[Странник]

у кого-то ещё запасы остались....

[Dr. Mind]

К сожалению, эта была последней)))

[Dr. Mind]

Однако, давно чет не писал ничего.
Поставил карб к-126-гм вместо к-126-г.
Поменял зажигание на бесконтактное.
Стал заводить и о чудо. Не завелсь . но перестала чихать в трубу, только в карб. Так что в субботу пойду перекину трамблер на зуб и попробую опять.

[Латыш]

Так что в субботу пойду перекину трамблер на зуб и попробую опять.

Может и не на зуб, а на 180 градусов, посмотри хорошенько.

[Dr. Mind]

На 180 перекидывал провода - вообще не схватывает... в общем я завтра попробую разные варианты.