НУЖЕН СОВЕТ

[Станислав]

СИТУАЦИЯ ТАКОВА
-1) КОГДА ЕДЕШЬ ПРЯМО ТО ВРОДЕ ВСЕ НОРМ, А ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОВЕРНУЛ ПОКРУЧЕ В ПОВОРОТ, РУЛЬ НАЗАД С ТРУДОМ ВОЗРАЩАЕТЯ, И КОГДА ДВИЖЕШЬСЯ УЖЕ ПО ПРЯМОЙ ПРОДОЛЖАЕТ ТЯНУТЬ МАШИНУ В ТУ СТОРОНУ КУДА ПОВОРАЧИВАЛ ДОТОГО МОМЕНТА ПОКА НЕ ПОВЕРНЕШЬ В ДРУГУЮ СТОРОНУ, НО НЕ ДО ПРЕДЕЛА , А ТАК ГРАДУСОВ НА 10. И УЖЕ НОСЛЕ ЭТОГО ЕДЕШЬ НОРМАЛЬНО ПРЯМО.
-2) ПРИ БОЛЬШОМ УГЛЕ ПОВОРОТА ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА ПОКРЫШКИ ТРЁТЬСЯ ОБ ГАЙКУ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА
-3) ТОРМОЗА ТО КАК БЫ ПОДКЛИНИВАЕТ ПРИЭТОМ КОЛОДКИ ТРУТЬСЯ И ГРЕЕТСЯ БАРАБАН, ТО ВСЕ НОРМАЛЬНО НЕЧЕГО НЕ ТРЕТСЯ НЕ ГРЕЕТСЯ

[моросюн петя]

У меня тёрлась внутренней стороной резина об гайку,при литых дисках <надежда> и барабанных тормозах,лечится проставкой.А вообще может рулевой редуктор перетянут?Надо бы ослабить.Масло в редукторе меняное?Да и в тормозах по всем признакам подклинивают цилиндры.

[Станислав]

МАШИНУ ТОКА ВЧЕРА ВЗЯЛ ТОВАРИЩЬ, МАСЛО ПОЛЮБОМУ В РЕДУКТОРЕ НЕ МЕНЯЛОСЬ НЕ РАЗУ, И ЗАТИНУЛИ ЕГО ПОХОДУ СПЕЦОМ ШТОБ МЕНЬШЕ СТУЧАЛ. А ТРЕТ НА ОБЫЧНЫХ ДИСКАХ (2410) И РЕЗИНА РОСВА КАЖИСЬ.

[Таргитай]

Проверь еще подшипники шкворней - наверняка разбиты.

[TANKER]

трапецию бы перебрать

[Hellcat]

шкворни смажь))