Анкета RAV_21

#211

При чем тут инжектор, количество клапанов от системы питания никак не зависит.

RAV_21
Просто вместо одного большого клапана каждого типа стоят два маленьких. Открываются синхронно. Соответственно, канал в башке начинается как обычный канал, а там внутри раздваивается. Выигрыш во-первых в суммарном проходном сечении, а во-вторых маленький клапан в два раза легче.

dima-ekb 2410 · #212

В форкаме три вроде клапана.
Пять у ауди (они первые сделали), тойота, мицубиши...
Три впускных, два вЫпускных.

RAV_21 · #213

Mortis,понятно,спасибо

Норберт · #214

dima-ekb 2410 писал(а):В форкаме три вроде клапана.
Пять у ауди (они первые сделали), тойота, мицубиши...
Три впускных, два вЫпускных.

причем в каких то режимах какие то клапана не функционируют , немцы жгут

RAV_21 · #215

сегодня сдавал экзамен в гаевне..теорию и автодром сдал на отлично,город залил

причем автодром сдал на 099 у друга,у которой и ручник то не работал..
а город на их 14-вместо первой 3 раза 3 врубил..
надо было ехать на жиге..там хотя б коробка понятная...пересдача через 2 недели

valioot · #216

Не отчаевайся!Всё получится!

RAV_21 · #217

2 недели ждать впадлу

valioot · #218

Займись машиной махом время пролетит!

RAV_21 · #219

да там делать то- повесить брызговики,личинки замков и уплотнитель багажника-специально все подготовил для выезда уже..

Mels · #220

Не переживай, Андрюх! Я тоже первый раз завалил

Большинство и сдают со второго-третьего раза как раз.

RAV_21 · #221

дык...кабы меня завалил..понимаю,а тут сам(

Vovchik · #222

Это мондраж
Со второго раза точно получится

RAV_21 · #223

думаю да,надо только как-то покататься по маршруту...

RAV_21 · #224

обзавелся такой книжицей сегодня

#225

О. полку головопилов прибыло :).

RAV_21 · #226

буду ипать свои молодые моСКи

#227

Если шо, обращайся, я уже поднаторел малость.

RAV_21 · #228

хорошо,но буду пытаться сам разбираться,чтобы эффект был на лицо

#229

А вот эффект налицо хрен получиццо, разве что продувочный стенд по рекомендациям из книги соберешь. Но что он (эфект) будет - адназначна: хуже, чем на заводе сделать просто невозможно.

RAV_21 · #230

Mortis писал(а):. Но что он (эфект) будет - адназначна: хуже, чем на заводе сделать просто невозможно.

обрадовал))

#231

На самом деле это наше жирное преимущество: кто еще сможет похвастаться, что он за полдня ебли с борфрезой увеличил мощность двигателя на 50%? :)

RAV_21 · #232

Можно смело будет собой гордиться!

RAV_21 · #233

не могу понять,что значат значения на шкале,объясните пожалуйста.
Сегодня при замерке компрессии в 1 цилиндре было 0.8,во 2- 0.8,в3-1.0,в 4-0.8.

я понять не могу,как считать?

#234

Шкала в мегапаскалях, тебе нужны килопаскали (они же бары). То есть 8 у тебя компрессия.

RAV_21 · #235

ясно,благодарю за разъяснение

RAV_21 · #236

Бляяяяяяяяяяяяяя...второй раз завалил город

обидно..очень..

vovka_ximik · #237

Ну чтож ты так! соберись!

Лосяш · #238

интересно как при давлении 1.6 мегапаскаль рукой манометр держать то?

RAV_21 · #239

Лосяш,там много не надо-3-4 секунды прокручивания стартером,и все это прекрасно держится

Broadcas · #240

Не переживай на счет перездачи, у меня похлеще будет ))) 3 года сдавал теорию ... правда семь раз (работа... занят... ) в последний раз только на газоне слажал малость, а так все без ошибок.