Давление в шинах.

[r001kz]

У меня штатная резина(3110)195\65 r15(вроде-бы). Но походу старая она-все борта похожи на полусферу.мы ещё подвеску заднюю делали-вставили дополнительную рессору-я был против-так вот теперь намного жжоще машина стала. Я частенько по грунтовым дарогам езжу-так вот и решил спустить резину. Мне в принципе понравилось.Вопрос в том-можно ли ещё спустить-мне понравилось!

[Андрей К.]

Раз понравилось конечно спускай, нельзя отказывать себе в удовольствии!

[Плотник]

при низком давлении будет неправильный износ,повышенный расход топлива и т.д.

[r001kz]

интересно насколько сильно меняется расход.мне кажется это укладывается в 2-5%.
Ещё моё мнение такое-повышая нагрузку на колёса снижается нагрузка на подвеску-ведь в таком случае большую часть принимает резина+воздух.
Я спустил до 1.8атм.А какое давление у вас в шинах?

[Vovchik]

r001kz пишет:

А какое давление у вас в шинах?

Я держу 1.8 - 2. Зависит от настроения. Захотел 1.8, а захотел 2

[r001kz]

надо 1.6 попробовать-боюсь сильно понравиться-к комфорту ведь быстро привыкаешь.

[Zart]

У меня в передних 2.2, в задних 2

[volgist]

у меня 2,2 но я езжу в основном по нормальному асвальту! с комфортом вполне согласен!
(а что будет если накачать до 2,5)

[Плотник]

Опять же износ и неровности дороги будут больше передаваться на руль.

[Андрей К.]

Я накачивал до 2.8 на асфальте, едет нормально. Кто больше ?

[volgist]

Андрей К. пишет:

Я накачивал до 2.8 на асфальте, едет нормально.

а резина не изнашивается по середине?

[Андрей К.]

volgist
Накачивать-накачивал, но ездил так не долго... Вроде не стёрлось

[tverdy]

У меня 2,3 везде, полет нормальный. Жесковато.

[r001kz]

по моему оптимально-2,у меня сейчас 1.5-плавност хода-великолепная-просто всё равно скоро резину буду менять, поэто кончу её в ноль.

[Vovchik]

Я не люблю сильно маленькое давление. Сопротивление качению большое

[zvag]

Для себя вывел оптимальное - 2.2 перед, 2.0 зад

[r001kz]

интересно насколько сильно давление вляет на расход?У кого-нибуть есть данные?

[volgist]

помоему 10-15% гдето на форуме был прочитал!

[r001kz]

10-15?! Это много, я бы сказал очень много.
А спереди вы накачиваете большее давление потому, что передок тяжелее?

[tverdy]

Мне тоже интересно? Почему перед/зад разное давление?

[zvag]

Во-первых, если в багажнике нет урожая картофеля или запасного заднего моста, то передок тяжелее (ежели машинку подвесить за диагональные колеса (например, въехав одним передним на бугор), то от Земли оторвется заднее колесо). Но самое главное - при торможении передок значительно нагружается (не помню точно, но передние колеса дают 70-80% усилия при торможении, именно поэтому быстрее изнашиваются). Именно поэтому их и надувают немного сильнее, чтоб при резком торможении снизить вероятность соприкосновения боковых частей шин с асфальтом. по-моему мнению. На научную ценность данного камента не претендую.

[r001kz]

Большее давление-значит меньшая площадь соприкосновения резины и дороги, а отсюда следует больший тормозой путь. по-моему мнению.

[zvag]

Речь идет только о равномерном износе шины по ширине. В конечном итоге только ради правильного износа и регулируется дваление. А если колесо будет тормозить краями, а середина нагружена будет слабо, тормозной путь только увеличится.

[r001kz]

завтра проведу испытания(при разном давлении)-при скорости 50км утоплю тормоз до отказа-замерю расстояние, тогда точно посмотрим на результаты

[Master General]

5 копеек от меня. В городе вполне нормально и 1.5 атм. 2имхо жестко. 2.2 это когда бабок голяк. Для меня оптимум 1.8 спереди и сзади.