Анкета LowRider

Ice_Man · #391

Посмотрел на "косу" на полу, поржал...Самому скоро такое же примерно предстоит...
А так, молодец, респект за проделанную работу!

LowRider · #392

cпасибо ... а под словом коса что подрузумеваешь ? Проводку ?
Я в проводки вообще не секу фишак... хорошо отец поможет в этом не легком деле .....

Ice_Man · #393

LowRider писал(а):cпасибо ... а под словом коса что подрузумеваешь ? Проводку ?
Я в проводки вообще не секу фишак... хорошо отец поможет в этом не легком деле .....

Ну да, это я так ее обозвал вцелом:)...Я сам нуб в эелектрике, так что прится кого нибудь тоже на помощь звать, ну или на крайняк сам буду разбираться...когда то учится то надо

LowRider · #394

Электрика сложный замут ! ....А Учиться надо истину глаголишь !

carman24 · #395

Парни,если бы у вас дальтонизм был,то да,сложное дело,а так.... Не настолько сложно водить пальцем по цветной схеме и искать цветные концы в "косе"))) Так что всё будет пучком!

LowRider · #396

carman24 писал(а):Парни,если бы у вас дальтонизм был,то да,сложное дело,а так.... Не настолько сложно водить пальцем по цветной схеме и искать цветные концы в "косе"))) Так что всё будет пучком!

Половина проводки от ЭБУ сгарела ! Остальная перезана посеридине где моторный щит .... вообщем посмотрим !

carman24 · #397

Ну что ж,как говорится "не Боги горшки обжигают!",так что хорошего секаса)))

LowRider · #398

спасибо !

LowRider · #399

В процесе задние стойки и панель дворников.

Приварил крепления под панель .

За новогодние праздники сделано :
-отодраин пол , прогрунтован два раза и все сварочные швы покрыты шовным герметиком , (осталось переварить крепления ручника)
-вытенуто задние крыло (конечно не идиал , но там шпаклквкой доработать и будет норм )
-Загрунтован бак и покрыт 3-раз антигравиком)

Примерил задние сиденья от 105-ой , с ним минимум заморочек , срезать верхние крючки и просверлить две дырки ))

Креплени эл. вентилятора к радиатору )

В сборе на машине )

Еще появился вопрос , как склеить трешины и усилить крепления обшивки тонеля ? Опоксидка пойдет для таких целей ? )))

usatank · #400

Привет!
Объем проделанных работ впечатляет!
Желаю удачного завершения.

LowRider писал(а):Еще появился вопрос , как склеить трешины и усилить крепления обшивки тонеля ? Опоксидка пойдет для таких целей ? )))

Я усиливал пластиковую радиаторную решетку 2410 с помощью кусочков пластикового уголка, клея момента и холодной сварки. Правда, надолго ли такого хватит, сказать не могу, т.к. решетка на машину будет установленна еще очень не скоро. По крайней мере, заделанный, лет 7 назад, холодной сваркой бензобак не течет )))
Если хочешь, можешь посмотреть фотки в моей анкете viewtopic.php?t=69039

carman24 · #401

Пластик эпоксидка наверное возьмёт,но если он будет гнуться,то она отвалится по-любому. Лучше суперклей. Он пластик растворяет по идее и за счет этого лучше соединение.

LowRider · #402

Cпасибо за советы )
Буду наверное все таки клеем склеевать .....
еще такой вопрос , плюсы и минусы установки Блока управления в подкапотном пространстве ? ? ? )))

#403

в планах безопасности - ничего ему не будет, размешать со стороны ресивера.
в планах эстетики - если коса будет от 3110 вся вплоть до салона, то я бы прорезал дырку. а там сам смотри.

NoComments · #404

Я бы "мозги" не стал под капотом оставлять. Двигатель разогрет почти до 100 градусов, поток горячего воздуха с радиатора. И всё это в пробке летом, например, капот сверху раскалён, снизу воздух тоже горячий... Лучше убрать в салон, благо у Юры Танкера без проблем всё уместилось.

LowRider · #405

Блин не охота резать моторный шит он заклен в читыре слоя виброй , ... а том бырку надо огого какую , будет шум .... ну а насчет тепмератур серьезно ? ? ? )))
ТОгда подумаю еще )))

#406

у пинчера под капотом стоит и ничего, это лето откатал без проблем.
я резал дыру, заклеил потом...но я не хотел чудить с проводкой.

LowRider · #407

Тоесть нармально летом...))
А если провода стандартные 31105 к блоку идут , то лучше в салоне ЭБУ поставить ,? ))
И где тогда резать дырку , под печкой ? ))

#408

LowRider · #409

Спасибо )))

NoComments · #410

Отверстие тебе надо сделать только под разъём, ты же не будешь через него весь ЭБУ пропихивать?

#411

а диагностическая колодка самая засадная часть косы, поэтому я лично чуть больше чем штатную по высоте вырезал, зато вынуть теперь проще простого, если нужно будет.

LowRider · #412

Damon777 писал(а):Отверстие тебе надо сделать только под разъём, ты же не будешь через него весь ЭБУ пропихивать?

Нет , нет конешн только прод разьем )))

TANKER писал(а):а диагностическая колодка самая засадная часть косы, поэтому я лично чуть больше чем штатную по высоте вырезал, зато вынуть теперь проще простого, если нужно будет.

, это тоже учту тогда , спасибо ! ))) Вообшем буду ставить в салоне )

#413

Насчет трещин в пластике - можно приклепать туда алюминиевую пластину, сделав несколько дырок в нетронутых местах.

LowRider · #414

Mortis писал(а):Насчет трещин в пластике - можно приклепать туда алюминиевую пластину, сделав несколько дырок в нетронутых местах.

Приклепать платину , нужно подумать над этим ....
Там еще ребра жесткости , вот как с ними быть ,

#415

По краям оставить, в середине срезать.

#416

вот кстати фото, где отверстие нормально видно

LowRider · #417

Mortis писал(а):По краям оставить, в середине срезать.

Понятно , спасибо))

Tanker - сапсибо за фото , буду еще думать над установкой (время есть еще до конца сесии )

LowRider · #418

помогите разобраться что нужно покупать ?

для диогностики и прогромирования ЭБУ ....
http://www.maslov.com.ru/

ВОЛК_LTT · #419

полистал,почитал и напишу следующее:
Очень понравился подход.СВАП это хорошо,пускай не на импоршный мотор,но уже не карб,а инж.
слежу за проектом!Очень интересно!
Удачи в осуществление дальнейших планов!

LowRider · #420

За пожелания спасибо )
...замена 406-го , вынужденный шаг потому что на отцовском УАЗе задолбались регулировать карбы (стояли 151 , 126 , солекс - 126-е в очень множественном числе )
А так жду окончания сессии и в гараж ))))