Дисковые тормоза на 24-ку

[Aurora man]

Был щас в "газ"-магазине,обратил внимание на тормозные цилиндры задние. Так если судить по каталожному номеру,3102-3502040 отличаются меньшим диаметром,чем 24-10-3502040. Зачит... Что же это значит? Это значит что создаётся меньшее усилие на колодках,по сравнению с 24-10. Значит логично предположить что при заводской схеме подключения чтоб не было "ууууу" сзади при торможении надо пользоваться 3102-3502040 цилиндрами. Или поменять схему подключения на нормальную,т.е. перед на перед,зад на зад.

Правильно думаешь.
если по схеме 3102 то цилиндры задние меньшего диаметра.
А если перед-перед, зпд-зад, то остаются обычные 2410.

[hasem]

А как насчет еще большего улочшения тормозов типа установки спортивных, чтонибудь типа дисков с отверстиями и суппорта тюнингованые?

[Aurora man]

А как насчет еще большего улочшения тормозов типа установки спортивных, чтонибудь типа дисков с отверстиями и суппорта тюнингованые?

Ну диски с отверстиями это для выведения грязи из зоны работы пары колодка-диск. Это для раллийных машин. Нафик не нужно. Больше для понтов. Ненужных притом. С ними и хуже может быть эфективность.
А вот насечки могут быть полезны.

Улучшения именно дисковых 3102 тормозов?
Если да то:

Улучшения -
1) дюралевые ступицы ( если сделаешь или найдешь, мне повезло), 2) Универсальные диски импортные сборные( прикручиваются болтами к центральной части диска тормозного, а вот эту центральную часть как раз и надо выточить из металла или дюраля по образцк нашего диска). 3) Импортные суппорта 4х поршневые схожие по размерам и креплению с нашими ( как вариант от БМВ). 4) Колодки качественные, типа TRW. Кстати и на наши суппорта 2140/412/3102 они есть в продаже в Икзисте, что то около 750руб. Вроде для Форда Гранада V6 начала 80х. Но пока не покупал их, инфа с сайта Москвичистов.

[hasem]

Я конечно спорить не буду т.к. с машиной недавно опыт имею, но мне всегда казалось что перфорация на дисках для того чтобы они не нагревались. Я интересуюсь с этим в связи с тем что если ставить мощный движек от тайоты то просто необходимы качественные тормоза

[Ice_Man]

Я конечно спорить не буду т.к. с машиной недавно опыт имею, но мне всегда казалось что перфорация на дисках для того чтобы они не нагревались. Я интересуюсь с этим в связи с тем что если ставить мощный движек от тайоты то просто необходимы качественные тормоза

На сколько я понимаю отверстия в торце служат для лучшего охлаждения, а насечки и отверстия на рабочей поверхности для удаления остатков фрикциона...тем самым обеспечивается более плотное соприкосновение колодок и диска, собственно повышается эффективность работы в целом...
Может я в чем то и ошибаюсь

[Aurora man]

Ну вот фотка из музея ГАЗа, по ней видно кто является автором скобы (суппорта) 3102 14" - написано - Лицензия фирмы Лукас. Так что догадки закончены. Предпологали Гюрлинг...
Теперь надо найти модель Лукаса эту, думаю ее еще делают или есть к ней запчасти. 100% полное совпадение с нашим вариантом ( во всяком случае будем в это верить).

Фотка не моя ,а нашего одноклубника alex3102-lexx, за что ему огромное спсибо! Очень полезная инфа вышла по тормозам! Сам не знаю когда доберусь до музея ГАЗа.

Кстати для Плотника и всех - теперь понятно какого цвета должны быть суппорта 3102 на Волге... Как у Субару WRX...



Дабы увеличить фото и разглядеть подпись к детали, там все видно будет - http://photofile.ru/users/alex3102/3773500/86976421/
Или
Большая фотка, 2мб - http://alex3102.users.photofile.ru/phot ... 976421.jpg

[Плотник]

Что то как то неверится,лукас подписали явно много позже всего текста,как будто сами незнали на момент создания таблички.
А то что по лицензии это не значит что кто то ещё делал такие суппорта.Например все Москвичисты в один голос утверждают что Гирлинг первоисточник такого суппорта,а на 3102 стоит Москвичёвский суппорт а не ГАЗовский.так что вопрос спорный.

[Aurora man]

Что то как то неверится,лукас подписали явно много позже всего текста,как будто сами незнали на момент создания таблички.
А то что по лицензии это не значит что кто то ещё делал такие суппорта.Например все Москвичисты в один голос утверждают что Гирлинг первоисточник такого суппорта,а на 3102 стоит Москвичёвский суппорт а не ГАЗовский.так что вопрос спорный.

Там у них у музее все слова обозначающие фирменную принадлежность написаны таким шрифтом. Так что все нормально, думаю табличка еще с начала 80х там.
ХЗ. Возможно просто домыслы.
У них же нет доказательства из музея АЗЛК или еще чего.
Надо полазить по Лукасовским суппортам, может и найдем.
В любом случае думаю можно доверять тому что написано. Да и как я понял конструкторы ГАЗа постоянно смотрели в сторону Лукаса именно. Думаю АЗЛК тоже когда брал за основу.

[Латыш]

Волга 3102 появилась раньше чем АЗЛК2140 на который были установлены дисковые передние тормоза, до этого были барабанные.

[Aurora man]

Волга 3102 появилась раньше чем АЗЛК2140 на который были установлены дисковые передние тормоза, до этого были барабанные.

Да, но в любом случае номер детали идет Москвичевский 412хххххх.
Возможно инициатором закупки технологии был Москвич, но ГАЗ первый стал ставить, позаимствовав деталь. Ну не закупать же отдельно что то другое. Думаю вопрос решался на уровне министерства вместе с НАМИ.

[Плотник]

А при чём тут 2140?Дисковые тормоза появились на 412м,который появился много раньше..

[Латыш]

На 412 они позже появились.

[DMAD]

Возможно у лукаса купили лицензию под предлогом установки на 412-й, по каким-то причинам. А ставить стали на 3102, как взаимозаменяемую деталь.

Видимо, какие-то подводные камни лицензирования обходили.

[lexx]

О :) Мои фотки :) Кстати, кто хочет попасть в музей - торопитесь. Печально там всё, могут скоро закрыть...

По теме - дисковые на 412м Москвиче появились, если не ошибаюсь, в 1976 году. Вообще, Москвичи - довольно передовые машины. На них, например, раньше всех других марок в СССР появился электрический стеклоомыватель, в 1973м что ли году...

[Aurora man]

О :) Мои фотки :) Кстати, кто хочет попасть в музей - торопитесь. Печально там всё, могут скоро закрыть...

Уроды...
Когда же бог приберет этого поганого выродка Дерипаску... В аду ему гореть...
Эта сволочь уже сколько лет завод убивает.
На кол его!
Как завод может быть без музея? Да и чем он мешает.

[lexx]

Офф это всё. Надо в другую тему переносить.

Насколько я понял, штат сотрудников музея сейчас чуть не 2 человека. Завод в глубокой Ж, производства почти нет, ибо никто ничего не покупает. Еле-еле ГАЗельки и совсем чуть ГАЗоны. За месяц делают дневную норму. Тут уж не до жиру (т.е. музея).... А помещение (немаленькое) надо освещать, убирать, охранять и т.п. Могут просто закрыть для посещения на неопределенный срок. Кризис вощм...

[Ice_Man]

Народ, вам это ниче не напоминает:

[45-45]

Ice_Man, ой молодец!
Только это бы лет 10 тому назад увидеть....год бы не спал

[Ice_Man]

Ice_Man, ой молодец!
Только это бы лет 10 тому назад увидеть....год бы не спал

Эээ, 10 лет назад одни юбки на уме были и их содержимое Я тогда еще суппортами не интересовался

[Aurora man]

Эээ, 10 лет назад одни юбки на уме были и их содержимое Я тогда еще суппортами не интересовался [/quote]

А теперь юбки на последнем месте?

По теме - полехные фото. А откуда они и какой фирмы эти суппорта?

[Ice_Man]

Эээ, 10 лет назад одни юбки на уме были и их содержимое Я тогда еще суппортами не интересовался
А теперь юбки на последнем месте?
По теме - полехные фото. А откуда они и какой фирмы эти суппорта?

1-й Automotive Production for 1989 Land Rover Range Rover;
2,3-й А.Cardone for 1981 Volvo 245, 1984 Volvo 244;
4-й Akebono - for 1996 Toyota T100;
И еще вот такие А.Cardone для 1991 Toyota 4Runner:

Зы: А по поводу юбок, я в бессрочном отпуске...и обратно в петлю не собираюсь, по крайней мере в ближайшее время (вынесенный мозх восстанавливается очень долго)
Не на последнем, а на предпоследнем. На последнем месте стало бухло, не совместимое с постоянным ремонтом

[Aurora man]

Короче что уже узнал. Girling принадлежит Lucas-у. Он владее им с 1938 года. Так что так. Получается и написанное в музее ГАЗа правда и то что говорят Москвичисты.
Будем дальше рыть и искать точную модель которую тогда купили.

[Ice_Man]

Угу, на этих тормозах где то видел было написано "системы Lucas-Girling"...во как:)
ЗЫ: Вариант в принципе есть. Попросить в Экзисте манагера чтоб размеры снял! Пусть народ хоть что то полезное сделает
Кстати я думаю что если даже такой заменитель и будет найден, то врятли кто его купит когда нибудь...их цена 250-500$ за один

[Aurora man]

Я б купил, это того стоит, они без проблемно лет 10-14 работать будут. Так что это дешево. Думаю они обойдутся 4-7тыс.руб. не дороже.
У меня на Аврору родные GM-кие суппорта стоят всего 5000руб.
Да и ремкомплекты, резинки будут качественными, а не как с нашими лоттерея.
Короче надо выяснять все, это полезно всем будет.
Просто тормоза это безопасность, а на ней экономить нельзя.

[Ice_Man]

Не, ну 5-ку эт еще ничего, терпимо...Я бы приобрел:)

[Aurora man]

Вот вот, тем более наши суппорта стоят 2000-2500 за шт везде, дешевле только чисто для Москвича без проставок, и то не сильно.
Только по случаю с рук можно купить за 500-1000руб/шт.

[Ice_Man]

Я когда покупал у нас Волговские в магазине лежали по 1400р...меня жаба задушила ибо проставки уже у меня были...Я думаю они и по сейчас там лежат...

[Master General]

Кто может мне привести цитату из мануала по ГАЗ 3102 с точными данными тормозного пути у автомобиля с дисковыми передними тормозами. Не рассуждения лучше хуже. Нужна хоть какая-то цифра. Гугл не рулит.

[iguana01]

...цитата из мануала по 3102:
"тормозной путь со скорости 80 км/ч .... 43,2".
У меня несколько мануалов по этой машине, включая штатный - других данных нигде не приводится. Надеюсь, это чем-то поможет.

[Aurora man]

...цитата из мануала по 3102:
"тормозной путь со скорости 80 км/ч .... 43,2".
У меня несколько мануалов по этой машине, включая штатный - других данных нигде не приводится. Надеюсь, это чем-то поможет.

Ага, тока на практике короче. Даже с 100км/ч около 40 метров. Мерили...
Правда у меня подключено по обычной схеме, а не 3102 с дублированием контуров. То есть все усилие переднего контура идет на перед, а заднего на зад.