Установка задних барабанов

[Gorol]

Подскажите - установил новые колодки, барабан не становится. Эксцентрики вывернуты в минимальное положение, колодки сведены. Тупо забивать кувалдой?

[Serzhi]

Посмотри - что мешает свести и сточи в данном месте с колодок чутку

-- Пт июл 22, 2011 19:42 pm --

не с накладок, а с колодок.
Я так передние ставил.

[Northerner]

В верху , где рабочий цилиндр стоит, есть регулировка штока ручного тормоза,
может этот шток не даёт верхней части колодок сходиться до минимума.
Ещё как вариант в рабочем цилиндре регулирующие кольца затолкнуть глубже-
колодки разведи, на поршни положи подложки и струпциной их задави но с осто-
рожностью,с чувством меры . Удачи в решении проблемки.

[45-45]

Забивать колодки кувалдой последнее дело.
Со старым барабаном новые колодки обязаны входить.
Если они конечно не "колхозные" неведомого размера.
Напильник и пилить железку что в цилиндрик входит. 1 мм всего и надо сточить.
Таким адским методом пользуюсь когда и колодки и барабан новые.
Не всегда собирается всё как надо.
Тут особый случай, через инет колодки не видно.
Пилить или не пилить-дело владельца.

[СержНовоч]

Поршня надо задавить! У нас же система автоматическогоподвода колодок к барабану по мере износа! При замене колодок обязательно надо утапливать поршень с упорным кольцом вглубь цилиндра нажимая его приспосодлением, струбциной или давя на колодку. Усилие большое, для облегчения надо отвернуть штуцер прокачки. Спереди то же самое.
Я делал такую сжималку: http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170 ... 0.jpg.html

[Kamanch]

Попробуй ослабить тросики ручника, чтобы болтались и отвести рычаги стояночного тормоза на задних колесах макимально назад.

[Sly]

Есть вариант с несовпадением дырки в колодке под солдатик с опорным диском (лично у меня так получилось когда неразрезной мост вкинул со всеми причиндалами на старые опроные, чтоб с гидравликой не заморачиваццо) Их теоретически можно задавить, но тогда колодки не сходяться. ХЗ что там за колодки куплены, но я только накладки клепаю с тех пор

[Жестянка]

По внутреннему краю барабана имеется небольшой буртик который не участвует в торможении.Если колодки ремонтного размера,то его надо шабером убрать. Или на токарном станке проточить барабаны.

[Gorol]

Трос стояночного тормоза ослабил, рычаги стояночного тормоза сведены на минимум. Железку, что в цилиндрик входит пилить смысла нету, т. к. обе железки не доходят до штока цилиндра в сведённом положении. И никак! Расточил барабан (три раза растачивал). Кое как насунул, гайками дожал. Колесо стоит мёртво. Придётся ездить по-тихоньку пока колодки не приработаются.

[Mortis]

Таки поршни надо вдавливать. Можно их даже молотком акуратно застучать, прямо по надетой колодке.

[Юра]

Тут явно, что-то не то. С заторможенными колодками ездить не получится. А вот сгореть весьма возможно.
Лучше ещё раз всё внимательно пересмотреть.
Если

Железку, что в цилиндрик входит пилить смысла нету, т. к. обе железки не доходят до штока цилиндра в сведённом положении

!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И что может этому помешать? Только механизация ручника. Пересмотри ещё раз всё, что касается ручника.

[dvv70]

А именно 12-3508164 Эксцентрик разжимного рычага в сборе
Оно регулируется отвернувшись.

[дядя вова]

Надо было ослабить гайку регулировки распорки ручника и свести колодки. А расточка барабана может привести к увеличению хода поршней и выдавливанию резиновых колец и , как следствие , можете неожиданно оказаться без тормозов. Но решение - всегда за вами.

[Sly]

Сегодня столкнулся с похожей херней. Поменял свои спиленые барабаны задней оси на когдато давно заныканые б/у в практически идеальном состоянии. ХЗ, уже не помню где брал, лет 10 валялись. На колодки вошли со свистом, но вот потом при затягивании колесных гаек тупо клин. Оказалось что барабан в торец колодок упираеццо. От чего такие барабашки попались? УАЗеговские? По виду один-в-один. Глубину посадки старых и новых подручными средствами сравнить не получилось - шибко выработка на старых большая, уже внутренний буртик резать начали.

[Z.A.]

но вот потом при затягивании колесных гаек тупо клин. Оказалось что барабан в торец колодок упираеццо

А там на щите есть регулировочный упор, его надо открутить а на колодке немного закруглить фрикционную накладку.

Таки поршни надо вдавливать. Можно их даже молотком акуратно застучать, прямо по надетой колодке.

Тока вдавливать надо одновременно оба поршня или второй прижимать монтажкой.

[NoComments]

Вот кстати с такой фигнёй, как упор уазовских барабанов в торцы колодок, не в первый раз сталкиваюсь. Они действительно другие что ли? Или там какой-то размер произвольный? Причём недавно столкнулся с этим при установке новых барабанов на переднем мосту 69-го. Эти же барабаны сзади на нём же встали отлично.

З.Ы. Я вдавливаю поршни в цилиндры, аккуратно поджимая колодки двумя монтажками. Хотя если разрезные кольца совсем тугие, можно каркас колодок погнуть, поэтому действовать надо аккуратно.

[русак]

Придётся ездить по-тихоньку пока колодки не приработаются.

Не стоит Я тоже так мучался 2 дня(бесполезно)
Барабаны горят а толку нет.
Большим штангелем замерь колодки и внутрянку барабана.
Я только после расточки барабанов разобрался с такой проблемой.
А потом подведёшь эксцентриками колодки.

Потом пришлось перекрашивать потому как даже свежая краска обгорела,
хотя я не ездел долго(метров 700 и приходилось останавливатса)

[Hellone]

Не пойму в чем проблема,темболее если барабаны проточили,взять чухнуть колодки немного чтоб барабан налазил,всеравно если ставить и забивать кувалдой будет не лучше...