ЗДТ на 14 мост

[ANDREW]

У кого есть чертеж переходной пластины???и подходит ли переходная пластина с 15 моста???

[Плотник]

У кого есть чертеж переходной пластины???и подходит ли переходная пластина с 15 моста???

Должна подходить,крепление полуосей вроде одинаковое.Но прикол в том что размеры переходника зависит от диска и суппорта вместе взятых.
А если черчежи есть,то их никто недаст.

[ANDREW]

Подвеска передняя 14 от 02 волги.Диски назад пойдут с нее же.Суппорт от таза ставить или от волги?Тоже сомневаюсь...

[Плотник]

Непоставишь ты такие диски назад,да и не делается так.Да и суппорта то же подбирать надо.Вобщем надо сначала ознакомиться с тормозной системой,потом думать о ЗДТ.

[ANDREW]

Расскажи как делается тогда!На 105 друг сделал,проточил волговский диск тормозной до 20мм,суппорт от таза на 14 и переходная пластина.Все больше ничего.Ручника соответсвтенно нет.

[Плотник]

тормоза 3102 на 14 и тормоза от 3110 отличаются всем.
Посматри на 02й тормозной диск и попробуй представить как он будет стоять на заднем мосту,думаю всё будет понятно.Кстатии 02й диск в качестве донора на заднюю ось негуманно-редкая весч слишком.

[ANDREW]

Нефига не редкая,у нас в свободной продаже во всех ГАЗовских запчастях,окромя Деталей машин))))

[Плотник]

Нефига не редкая,у нас в свободной продаже во всех ГАЗовских запчастях,окромя Деталей машин))))

Ну тогда дерзай!

[Merlin]

02й диск назад нестанет :-) туда надо тулить СОБОЛИНЫЙ он станет

[Плотник]

02й диск назад нестанет :-) туда надо тулить СОБОЛИНЫЙ он станет

Большой он слишком.Есть достаточно автомобилей с нашей разболтовкой с задними дисковыми,туда вентилируемые вообще ненужны.

[Странник]

Недавно видел Патрика с ЗДТ. Разболтовка там должна быть наша 5*139.7. Одно НО - из-за большого диска и суппорта нужны колеса 16"

[ANDREW]

Нет,не обязательно 16е диски.....хорошо если в качестве донора использовать Нивовский диск???Про переходную пластину то скажите мне!!!

[miha323]

а мне кажется лучшее что можно придумать так это диски от нивы.

[Плотник]

От нивы самый удобный вариант как раз.Вылет центральной части относительно рабочей части очень мал,продаются везде,есть выбор и недорогие.
Можно ещё поискать от киа гранд спортейдж.

[ANDREW]

МУЖИКИ!!!!!!!!!!!!
Не в дисках проблема,а в переходной пластине!!!Как ее сделать на 14 мост и подойдет ли она от 15го моста?!

[Плотник]

МУЖИКИ!!!!!!!!!!!!
Не в дисках проблема,а в переходной пластине!!!Как ее сделать на 14 мост и подойдет ли она от 15го моста?!

ставишь диск,ставишь на него суппорт и делаешь макет переходника из картона.Мериешь,считаешь,подгоняешь и готовый черчёж отдаёшь токарю.
Небывает униерсальных переходников на 15 мост,это всё индивидуальное изготовление под конкретные детали,об этом выше написано.

[Aurora man]

а мне кажется лучшее что можно придумать так это диски от нивы.

От нивы самый удобный вариант как раз.Вылет центральной части относительно рабочей части очень мал,продаются везде,есть выбор и недорогие.
Можно ещё поискать от киа гранд спортейдж.

Миша и Паша, я того же мнения. Это оптимальный вариант.
Автор темы - бери диск от Нивы и мерь по месту, делай сам чертеж, подругому никак.
А вот суппорт надо подумать какой взять.
Я сам себе в 20о6 году почти сделал ЗДТ на базе диска Нивы, но бросил, были дела по важнее в машине, тем более тормоза 02е у меня работают отлично и ЗДТ это уже последняя мера, тем более мне нужен ручник и значит суппорт надо брать от иномпрки какой то.
Почти все подготовил, договорился, но чертеж сделать не успели.

[Ice_Man]

Вот чо нарыл по ЗДТ:
Эскизы план-шайб суппорта:




Тормозной щит:

Суппорта:
1. http://www.summitracing.com/parts/FMS-M-2320-CR/
2. http://www.summitracing.com/parts/AAZ-18B4510/?rtype=10
3. http://www.summitracing.com/parts/AAZ-1 ... /?rtype=10
ну в принципе так можно долгопродолжать...
Еще вот такую шнягу собирается выпускать серийно одна контора, но мнения о работоспособности разделились:
http://www.astech-eng.ru/as/rbrgaz.html
Вообщем, как я понял самое трудное это сделать план-шайбу, найти нормальные суппорта (рабочие), проточить диск от соболя либо нивский (но он не вентилируемый и 11мм помоему вместо 21-22мм) или (для подвески 3110 преобрести тормозной диск "Автодеталь" "Sport" и иметь нормального токаря-фрезировщика на примете...
Вот вроде бы и все технические сложности...
ЗЫ: Ну и еще не попадаться ушлым гайцам:) и в ДТП....

[Плотник]

Последняя ссылка обсуждалась года 2 назад, система говно, сертификата так и нету видимо.
А зачем назад вентилируемые диски ставить? От нивы и диаметр подходящий и вентиляции нет. Соболиный лучше как нить вперёд примастырить. А так подборка классная, тока выложи оригинальные размеры картинок и источник, а то на чертежах написано, что планшайба для перехода с барабанов на диск, передний или задний, непонятно.

[Ice_Man]

Размеры изображений отредактирую! А вот источники пожалуй уже не смогу восстановить в памяти к сожалению...
Часть где-то разрыта на Аллгазе, часть просто в свободном доступе нашел... постараюсь конечно восстановить в памяти, но маловероятно...
ЗЫ: План шайбы эти под разные суппорта были сделаны авторами, так что их можно использовать лишь как эскиз наверное!
Вот что мне еще понравилось в советах по изготовлению...В качестве шаблона применять тонкое орг стекло или пластик (прозрачное и очень легко обрабатывается)!

Вот примерно то, что я у себя на местном форуме написал! Если где не прав - подправьте...
Короче говоря, провентилировал данную тему...
1. Закупаются суппорта. Причем если желаем нормальный ручник, берем от инки задние с ручником (Подходят от форда, скайлайна, аккорда, ауди, опеля и.т.п). Если без ручника или на гидро, то обычно ставят суппорт 2110 или 2108...
2. Покупаем в Автодетали (у нас кстате есть торг.представитель на 45-й стрелковой) тормозные диски вентилируемые Sport с перфорацией для 3110 или Соболячие в случае разболтовки 5х139.7, нивские.
3. Разбираем свои барабаны и снимаем их, щиты и навеску...
4. На родную полуось примеряем тормозной диск, суппорт, а затем и колесо...замеряем вылет ушей суппорта и их смещение относительно оси заднего моста, записываем, зарисовываем...как удобно.
5. Далее снимаем полуось, видим фланец заднего моста.
6. Берем тонкое оргстело подходящего размера и наносим фланец на него, сверлим, обрабатываем (кусок должен быть с запасом сантиметров в 10-15, если квадрат, то ориентируем фланец на нем так, что бы он оказался в правом нижнем углу. это необходимо для того, что бы еще разместить слева сверху уши под суппорт. расположение суппорта выбирается исходя из конструктивных соображений чулка заднего моста и личных пожеланий! Но рекомендуется распологать суппорт под 45" относительно вертикальной оси фланца и колеса, лучше спереди)...Оргстекло выбрано не случайно, оно прозрачное и легко обрабатывается! Переносим с чертежа или записей вынос суппорта и его смещение. Вырезаем, если в стиле сюриализма, то должно получиться нечто похожее:

7. Далее примеряем все что намерили и нарезали непосредственно к фланцу ЗМ, полуоси, суппорту и диску, при необходимости корректируем...
8. Берем свой шаблон, тормозные диски и уверенные в точности своих измерений и проделанной работы, бодрым шагом следуем к токарю фрезировщику не забыв при этом захватить вид топлива, которым он питается...Диски необходимо проточить под суппорт (а может и нет, смотря какие суппорта найдете), уменьшить в диаметре (иначе не влезет вместе с суппортом в колесный диск! Это необходимо промерить в процессе первоначальной примерки...Предпологаю что 275, 280мм должен поместиться)
9. Получаем шаблон и диск наруки, идем в гараж, и если все правильно померили собираем и подключаем! Но обычно, на практике, получается все через известное отверстие...подгоняем по месту и собираем...
Вот как то так...самое сложное это правильно померить переходную пластину, найти путевого токаря - фрезировщика и после всего этого не въе**ццо в ушлого ГАЙца, который отправит ваше авто на штраф площадку со снятием номерных знаков!
Самое затратное это суппорта их можно преобрести и на любой ино разборке. В зависимости от вашего бюджета!

[Сергей69]

Вот чо нарыл по ЗДТ:

парни на моих чертежах это последние 3 фотки, на первой чертеж на 15"мост, а 2 и 3 это вообще для тазика, на них даже не смотрите !!!!!
а так за основу возми размеры самого чулка, а под суппорт разметишь сам.

Для здт на 14" подвеску лудше всего использовать супарта и т.диски от 02, так как на 02й стоят супарта от москвича соотвественно они 4х контурные, маленькие целиндрики подключаем к тормозной системе а на большие делаем гидро ручник из ГЦС и радуемся ЗДТ с ручником.

[Ice_Man]

Если бы тут кто то имел желание делать ЗДТ с гидроручником, темы бы не было в принципе! Суть то в нормальном приводе стояночного тормоза...Купили бы готовый комплект тормозов !
ЗЫ: Я честно говоря недопонимаю немного, все кричат "хочу, хочу", но никто еще не сваял чего то своего...неужели так лень? Или это гипер сложная задача

[Лосяш]

а можно вообще ручник от уаза повесить? на кардан который.

[Сергей69]

я себе сам делал и начинал просто с фоток с инэта про ЗДТ, все получилось очень доволен тормазами, только единственный косяк нет ручника, а он парой необходим

[Сергей69]

[quote="Ice_Man"]Вот чо нарыл по ЗДТ:
Эскизы план-шайб суппорта:



не хорошо брать чертежи запихивать их на свой фото архив и выдавать их за свои

[P.Vesnin]

ЗДТ можно сделать и с ручником, надо по разборкам пошарить и поставить суппорта от Ниссан блюбёрд как вариант кому интересно скажу от какой модели именно искать.
Диски можно от нивы взять как вариант, без особых переделок на полуось встанут.