пластиковые крылья

[kapitan_katalkin]

Все чаще стал замечать в инете топики в которых написано о продаже пластиковых крыльев на 2410. Кто-нить видел такие новые впродаже? И если да, то где, и есть-ли еще пластиковые кузовные запчасти на волгу кроме передних крыльев?

[Master General]

У нас такие стоят 40 баксов. Жесткость плохая - крыло можна изгибать как хочешь.

[Евгений Зингер]

Краска с пластика при его недостаточной жесткости отлетает моментом. Пластификаторы добавляемые в краску эффекта дают мало . Пластик , любой, должен четко держать форму. Проверено.

[aviator69]

Либо краску добавляют непосредственно в пластик в процессе изготовления. Но для авто такая технология вряд ли приемлема. Оттенок фиг подберёшь!

[Master General]

Есть специальные грунты для пластика поверх которых ложтится краска и никуда не улетает. Но крыло надо смотреть чтоб не болталось, а прикрутить на все точки крепления. Кстати уже много моделей новых машин идет с пластиковыми передними крыльями.
Виденые мной крылья черного цвета с гляцевой блестящей поверхностью и если продавцы не угробят их в процессе транспортировки может получиться очень даже ничего.

[Евгений Зингер]

Давно в мозгу витает идея фикс ....

если сгнил капот

Берется гнилой капот с целым каркасом (или не гнилой если не жалко) в гнилом заделываем дырки пластилином, выравниваем (на капоте , если есть желание делаем из пластилина (его нужно много) ноздри , жабры , воздухозаборники ) , затем обмазываем чтоб стеклоткань к форме не прилипла обклеиваем ей с эпоксидкой ровненько по возможности
, зачишаем ( саму процедуру описывать не буду в нете куча методов изложено ) и т.д.

после просушки снимаем уже стеклотканевую байду (пластиковый капот)
после подготавительных работ красим черной краской с 2 ух сторон затем покупаем
вот это http://www.auto-vinil.ru/carbon.htm и обклеиваем снаружи стеклотканевый капот.

С металлического (штатного) капота срезаем наружнюю часть , оставляем только каркас
и поверх него водружаем стеклотканевую накладку а-ля карбон и приклепываем её к каркасу алюминиевыми заклепками (или закреплаем иным способом)

Прошу не бить меня по голове

Р S

думаеться что так же можно поступить и с крыльями , правда как будут смотреться
"карбоновые" крылья не знаю .......

[Евгений Зингер]

Master General пишет:

Есть специальные грунты для пластика поверх которых ложтится краска и никуда не улетает

Так то оно так , однако ж если пластик тонкий и легкодеформируемый - это не помогает ..... пробовали , все равно отскакивает .

[Master General]

Евгений Зингер идея в принципе правильна вот реализация не так проста.

[Master General]

Толщина пластика в районе 3-4мм на глаз.

[Евгений Зингер]

Master General пишет:

Евгений Зингер идея в принципе правильна вот реализация не так проста.

абсолютно согласен что это сложно , но возможно , а главное я такого еще не видел

тем более а ВОЛГЕ

Master General пишет:

Толщина пластика в районе 3-4мм на глаз.

3-4 это нормальная толщиина , однако и размер детали немаленький ....

У меня в подвале лежат пластиковые крылья для ваз 2101 тоже довольно толстые примерно 3-4

мм

[kapitan_katalkin]

Думаю что нужно просто взять еще немного пластиковых пластин и приклеить их изнутри. Тем самым мы повышаем устойчивость к прогигу и тд. и тп. А перед покраской действительно стоит покрасить сначала грунтом. Летом при перекраске установлю такие крылышки. Ради эксперимента. Итересно же! :)

[TANKER]

лучше бы уж металические 3-4 мм )) а еще лучше вообще бронированые....да точно бронирование по кругу сделать))

[Евгений Зингер]

TANKER пишет:

а еще лучше вообще бронированые....да точно бронирование по кругу сделать))

тота "морда" осядет

[Alen]

А 3 -4 милиметра крыло это ли не броня уже:)

[WheelNuts]

TANKER пишет:

лучше бы уж металические 3-4 мм ))

и не тока крылья. и ваще из нержи.

[Alen]

Да еще и на гусеницы все это....

[George]

Теперь понятно зачем стали строить тюненые тазы, которые могут резко стартовать на светофоре. Это был подготовительный этап перед выходом на дороги броневолг.

Броневолга подкатывает к светофору на скорости 40 с дымящимися тормозами, зазевавшиеся тазы сминаются как банки от кока-колы, при этом тормоза продолжают дымиться а броневолга продолжает движение с прежней скоростью

[Alen]

Ха-ха-ха:)))) George в тему! Во итсину кто не успел тот опоздал!:) Я думаю "БРОНЕВОЛГУ" можно слегка модернезировать путем установки ковша вместо бампера, и выброса ставших уже не нужными тормозов! Сами посудите зачем они ей! А в пробке даже удобнее без них... Разогнался и проехал! Правда на такой волге будет трудно влиять на это самый параметр - "Разогнался"!

[Alen]

Однако это уже не в тему! Преимущества этих крыльев в том что они не гниют вообще! С другой стороны возникает вопрос. зачем на машине крылья которым ничего не будет. Нарушаеться балланс долговечности!

[ЛёхаМобиль]

Кстати, раз уж флеймить начали, про машину из нержавейки... Delorian

[Master General]

Прекратили флейм!

[volgist]

У меня в гараже всегда лежало 3 передних крыла из стекловолокна! сейчас когда на моём переднем крыле появилась рхавчина я решил отреставрировать крылья из стеклаволокна (осталась только покраска !!!

[volgist]

и помоему краска не должна от них отваливаться поскольку я их немного подшпоклевал и шпаклевка держится!! а насчет еластичности то стеклопластик конечно не метал но он всеравно прочный!

[SpiridonOFF]

volgist
Стекловолокно-не пластик....должно быть лучше.
А вообще. загляни в какую нить тюнинговую коипанию. где делают экслюзивный обвес. и закажи у них крылья из композитного материала прочность+... вес+..Краска не слезет......НО ДОРОГО

[volgist]

я лучше поставлю пластиковые темболее я с ними столько времяни е...ся!