Втулки в подвеску и другие резиновые демпферы

Крокодил · #1

Что лучше? Резина (наши говенные современыые изделия) или полиуретан?

СержНовоч · #2

Читая много лет тему про полиуретан в Волге - для себя решил, что это залипуха. Создать в гаражных условиях полноценный сайлент-блок мы не можем. А с муками, со смазкой, засунутые в рычаги ( проушины рессор) полиуретановые детальки работают не на деформацию, а со скольжением. В худшем случае ещё и скрипят. Я считаю это не правильно. Но за счёт более высокой жесткости полиуретана, геометрия подвески становится стабильнее, управляемость точнее, это факт.

Крокодил · #3

Значит ставлю полиуретан!

Catmaps · #4

Полиуритан, как выше написали, не работает на кручение а только на трение из-за жесткости. Яб не ставил его. Да и не ставил никогда. Извините за тавтологию))

Крокодил · #5

Поставил я резинки тыщ 10 тому назад. Сдохли!