Втулки в подвеску и другие резиновые демпферы
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Интересующийся

- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Чт авг 26, 2021 12:24 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 1989г. Газ 24 1982, Toyota hilux 2014г.
- Телефон: 9201272525
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Втулки в подвеску и другие резиновые демпферы
Что лучше? Резина (наши говенные современыые изделия) или полиуретан?
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 4946
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 114 раз
- Поблагодарили: 245 раз
Втулки в подвеску и другие резиновые демпферы
Читая много лет тему про полиуретан в Волге - для себя решил, что это залипуха. Создать в гаражных условиях полноценный сайлент-блок мы не можем. А с муками, со смазкой, засунутые в рычаги ( проушины рессор) полиуретановые детальки работают не на деформацию, а со скольжением. В худшем случае ещё и скрипят. Я считаю это не правильно. Но за счёт более высокой жесткости полиуретана, геометрия подвески становится стабильнее, управляемость точнее, это факт.
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км.
ГАЗ-24, 77год, 290т.км.

