Подскажите по генератору пожалуйста

[user985]

Амперметр, больное место, возьми провода с ампера и соедени вместе.

А можно на эти же провода вместо него вольтметр поставить? :sm12:

[Adolf]

Нет :sm88:
Амперметр подключается последовательно, а вольтметр параллельно.

[user985]

Нет :sm88:
Амперметр подключается последовательно, а вольтметр параллельно.

Амперметр значит коротим (его провода) и выкидываем. А вольтметр ставим?

[Adolf]

Если хочешь вольтметр, подключай к нему любой плюс, второй провод на массу. Плюс бери откуда хочешь, лучше после замка зажигания, чтобы работал только при включеном зажигании.

[user985]

Если хочешь вольтметр, подключай к нему любой плюс, второй провод на массу. Плюс бери откуда хочешь, лучше после замка зажигания, чтобы работал только при включеном зажигании.

Смотри, генератор на 65А ставился на 2410, а для 2410 есть амперметры...подойдет? Он же под гену на 65А...не дожен греться, плавиться и т.д. ведь так?

[Adolf]

А это не ко мне :sm115:
У меня 24 ноль одно.
Наверно подойдёт.

[Energy]

Амперметр значит коротим (его провода) и выкидываем. А вольтметр ставим?

Амперметр ненадо выкидывать :sm88: , вольтметр подходящий на его место без переделок врядли есть, если хош закоротить его -- прикрути все провода от него на один винт и потуже затяни, предварительно зачистив контакты, а любой вольтметр поставь где нибудь отдельно.

Смотри, генератор на 65А ставился на 2410, а для 2410 есть амперметры...подойдет? Он же под гену на 65А...не дожен греться, плавиться и т.д. ведь так?

24 и 2410 амперметры различаются только шкалами, а плавится -- это изза закисших/подгоревших контактов. :sm170:

У меня лично гена стоит 75А и родной Амперметр, и ничего не плавится :sm112:

[user985]

Амперметр значит коротим (его провода) и выкидываем. А вольтметр ставим?

Амперметр ненадо выкидывать :sm88: , вольтметр подходящий на его место без переделок врядли есть, если хош закоротить его -- прикрути все провода от него на один винт и потуже затяни, предварительно зачистив контакты, а любой вольтметр поставь где нибудь отдельно.

Смотри, генератор на 65А ставился на 2410, а для 2410 есть амперметры...подойдет? Он же под гену на 65А...не дожен греться, плавиться и т.д. ведь так?

24 и 2410 амперметры различаются только шкалами, а плавится -- это изза закисших/подгоревших контактов. :sm170:

У меня лично гена стоит 75А и родной Амперметр, и ничего не плавится :sm112:

Точно родной и ничего не плавится? Значит проверить контакты, подключить, наблюдать и держать на готове ключ размыкания электросети авто? ))) Так?

[M13]

Амперметр таки лучше оставить. Кстати, убить его очень трудно.
Для понимающего пользователя даёт информации больше, чем только вольтметр. Хотя ОБА - не в пример лучше..
Нет разницы в амперметрах относительно генераторов.

[Energy]

Точно родной и ничего не плавится? Значит проверить контакты, подключить, наблюдать и держать на готове ключ размыкания электросети авто? ))) Так?

Точно так :sm3:

[user985]

Еще последний вопрос! Буду ставить гену на 65А от 2410. По проводам все тоже самое или есть какие то хитрости/переделки??? Подскажите пожалуйста )))

[СержНовоч]

От себя я уже писал: у 65 амперного гены шкив меньшего диаметра и 2 вывода щеток(у родного один провод идет на одну щетку, а вторая щетка жестко сидит на массе)

[user985]

От себя я уже писал: у 65 амперного гены шкив меньшего диаметра и 2 вывода щеток(у родного один провод идет на одну щетку, а вторая щетка жестко сидит на массе)

Шкив меня мало волнует - ремни я куплю короче или натяну сильнее страндартной длины-там большой запас натяга...
Значит надо два провода на щетки, один, который есть на родном, а на вторую щетку провод от куда брать, с массы чтоли?

[СержНовоч]

Если РР350 , то второй провод на массу. Если поставишь современный от 2410-31029(типа 13.3707) то на +12 вольт на РР.

[user985]

Если РР350 , то второй провод на массу. Если поставишь современный от 2410-31029(типа 13.3707) то на +12 вольт на РР.

Спасибо большое )))