Замена генератора.

[Никита]

Всем здравствуйте! я может и покажусь невеждой или несведущим человеком но всё равно задам вопрос:я нашел ген от новой Газели и хотел бы заменить им свой старый родной 24-чный ген.вот только одна загвоздка на новом гене стоит вместе со щетками так называемая"таблетка"а у меня (как наверное у многих)стоит сейчас РР350.Так вот я и хотел бы вас попросить,кто уже проделывал этот эксперимент отпишитесь пожалуйста,а лучше объясните как все это проделывается и фото или схему,заранее благодарен всем!!!!!

[Mortis]

Проще всего вместо таблетки вколхозить щеточный узел в сборе от старого гены. Он там никуда не подсоединяется, только к своему хвосту.

[Scy.thian]

Схема немного изменена. Реле к4 переключено с "+" АКБ на "+" генератора. При работе под нагрузкой это даёт дополнительное напряжение(за счёт падения напряжения на проводах и соединениях , и достигает 2(двух) , и более вольт ) относительно напряжения на АКБ , и увеличивает ток возбуждения . Эффект очень приятный и полезный - при увеличении нагрузки , увеличение тока возбуждения ведёт к увеличению мощности генератора (актуально при работе на ХХ и малых оборотах ).
И после стартеровки, пока АКБ активно потребляет ток от генератора , в этой схеме наряжение не просаживается, а наоборот поднимается на 0,2...0,3 вольта(зависит от степени разряда АКБ ) , и с уменьшением тока заряда АКБ плавно возвращается в норму (у меня 14,23)
Мну нравится такой режим работы генератора .
АКБ , надеюсь тоже .

[Strelchik_K]

Схема немного изменена.
...

Мну нравится такой режим работы генератора .
АКБ , надеюсь тоже .

А не пробовал в своей системе использовать датчик ЭПХХ с перестроеной на примерно 500 об/мин частотой вращения коленвала. И дополнительной блокировкой от стартера. Т.е. генератор и регулятор заработают только если двигатель устойчиво работает. От сюда можно питать и другие приборы, которые не нужны при остановленом двигателе (обогрев стекла, возможно отопитель и т.д.)

А еще реле К1-К3 вместо корпуса можно через развязывающие диоды сажать на реле, подключеное паралельно стартеру. При этом в момент работы стартера будут тухнуть фары, ПТФ и др. потребители по желанию.

[СержНовоч]

У меня РР(самодельный по схеме РН-7) подключён к датчику аварийного давления масла и возбуждает генератор только на работающем двигателе! Но до КРД были неприятные явления - летом на горячем двигателе начинала мигать лампа аварийного давления масла, и зарядка также прыгала! А если в это время еще и включался электровентилятор - жопа. Пришлось отключить. Сейчас давление нормальное и эту функцию восстановил.

[Strelchik_K]

У меня РР(самодельный по схеме РН-7) подключён к датчику аварийного давления масла и возбуждает генератор только на работающем двигателе! Но до КРД были неприятные явления - летом на горячем двигателе начинала мигать лампа аварийного давления масла, и зарядка также прыгала! А если в это время еще и включался электровентилятор - жопа. Пришлось отключить. Сейчас давление нормальное и эту функцию восстановил.

А когда заводиш двигатель лампочка всегда тухнет после завода двигателя?

ЭПХХ блокирует при малых оборотах, т.е. если сломался то его можно отключить и все будет работать (не так как задумано, но будет)

[Scy.thian]

подключён к датчику аварийного давления масла и возбуждает генератор только на работающем двигателе!

Вариант . И неплохой . Переключу релюху .
Гы , пасиб за идею .

А еще реле К1-К3 вместо корпуса можно через развязывающие диоды сажать на реле, подключеное паралельно стартеру. При этом в момент работы стартера будут тухнуть фары, ПТФ и др. потребители по желанию.

Дык если их массовый вывод на обмотку втягивающего посадить (даже без диодов)- будут тухнуть при включении стартера . Ну это как-то не напрягает, но тоже можно подключить .

[СержНовоч]

А когда заводиш двигатель лампочка всегда тухнет после завода двигателя?

Ну да! А разве может быть иначе?

[Strelchik_K]

А когда заводиш двигатель лампочка всегда тухнет после завода двигателя?

Ну да! А разве может быть иначе?

Может. У меня бывает тухнет до того как завелся.

[Scy.thian]

Может. У меня бывает тухнет до того как завелся.

+1 .
Короче , посмотрел я в машине , как лампочка тухнет - не буду переключать(точнее, буду , но не только от лапочки давления ) , лампочка тухнет раньше , чем машина заводится .
Сделаю задержку 5...10 секунд на включение возбуждения , после отключения стартера .
И от лампочки возьму напругу, , что-бы тоже отключала возбуждение при неработающем двигателе .