Анкета Mortis

[aldeen]

Как назвать человека, который едет прямо из крайнего левого ряда

Блондинко... . Мне это напомнило ситуейшен, когла блондиностого вида мадам жутко меня режа пыталась влезть не по правилам и вопреки всякой здравой логике. Когда из принципа я не пустил, сей мадам изъявила чрез открытое окно "Почему не пускаешь? Ты что не видишь? Я еду!". Дальнейшие комментарии были не уместны

[СержНовоч]

У нас в городе извечная проблема между двумя типами водителей на центральном кругу - одни едут в правом ряду по кругу(я же не съезжаю с круга!), другие поворачивают из левого ряда направо ( я же прямо еду по главной!), потому что круг этот как знаком "круг" совсем не обозначен, а как набор перекрёстков!

Второй день сборки вагенального автомобиля (Bora

У вас там сервис не только мультибрендовый, так и легковые и грузовые делать приходится?

[Mortis]

Что приедет, то и делаем. Если не очень страшно выглядит под капотом :).

[shtepsel_]

геморроя даже с простейшими операциями, вроде замены свечей

А периодичност замены какой?

[Mortis]

У нас по-моему даже иридиевые столько не живут.

[shtepsel_]

Mortis, неоднократно читал отзывы фокусоводов, что по 100 тысяч свечки ходят у них. У меня товарищ взял ФФ2, пробег 120 тысяч, свечки родные )

-- Вт янв 07, 2014 22:04 pm --

Ну, это как пример :)

[esveka]

то по 100 тысяч свечки ходят у них. У меня товарищ взял ФФ2, пробег 120 тысяч, свечки родные )

Это я не к тому, что не ходят... Просто видел, как такая долгоиграющая свеча высыпалась в цилиндр.
Про них просто забывают, наверное. Но ничто не вечно под луной)

[shtepsel_]

Оффтоп:

Оно ведь как... На "восьмерке", например, мотор поперечно и делался изначально так, чтобы прям из салона свечи менять можно было. Но потом - трах, бах, собрали машину, а мотор свечками вперед стоит. Так и стали выпускать. Потому что бюрократия. Пропало много остроумных решений, таких, как например, подогрев салона от выпускного коллектора.

-- Вт янв 07, 2014 22:17 pm --

Оффтоп:

esveka сейчас автолюбители балованные. Попадаются случаи, когда после покупки нового автомобиля хозяева вообще ничего тысяч по 50 не делали. Даже масло не меняли. Но это за границей :)

[vlad-chk]

знаю один случай, свечи не меняли оочень долго хундай акцент (пробег за 100), после этого решили поменять, и попали на замену ГБЦ (или ремонт , непомню) в общем одна свеча никак не выкручивалась, в итоге ее оборвали и снимали головку(

[losik]

У меня на саманде иридий (NGK) уже тысяч 60 отпахал без нареканий, до этого обычные свечи больше 10-15 тык не жили. На фордодвиг притащил из штатов тоже иридий, но уже денсо. У них центральный электрод интереснее, диаметром в 0,4 мм всего, искра должна быть жирнее. Хотя может опять маркетологи разводят)). Снимал как-то пробежавшие на тот момент тысяч 30 иридиевые свечи и поставил было обычные новые NGK, по ощущениям пару коней под капотом сдохло, вернул иридий на место - лошади вернулись)) Ресурсные испытания проболжаются.
Кстати, Олег, что твоя интуиция поскажет в такой ситуации. Недавно заменил задние барабанные колодки, отрегулировал. С неделю назад заметил такую хрень. После попадания в яму задних колес авто заметно притормаживает, все равно как ручник вытянул. Спустя метров 100-200 все нормализуется. Вывешивал колеса, все крутится нормально. Думал грешным делом, что балка с подушек уезжает и трос ручника натягивает - тоже все впорядке. Весь мозг сломал уже, да и по льду плохо закончиться может. Может солдатики куда-то убежали и колодки плавая подтормаживают (барабаны не сдергивал еще), но в вольвах колодки вообще не фиксируются и хрени такой не наблюдается.

[Mortis]

Колдун еззь?

[esveka]

знаю один случай, свечи не меняли оочень долго хундай акцент (пробег за 100), после этого решили поменять, и попали на замену ГБЦ (или ремонт , непомню) в общем одна свеча никак не выкручивалась, в итоге ее оборвали и снимали головку(

И в том случае, про который я писал то же самое. Сначала свечи не меняются сто лет, потом какая-нибудь не выкручивается(обычно на каком-нить из задних цилиндров) и ее оставляют, как есть. Она же работает... А потом она высыпается в цилиндр и - трах-бабах-тарарах!

-- Ср янв 08, 2014 1:12 am --

Олег, Сашка барыжит 45-ый за 4500)

[моросюн петя]

неоднократно читал отзывы фокусоводов, что по 100 тысяч свечки ходят у них. У меня товарищ взял ФФ2, пробег 120 тысяч, свечки родные )

У меня в аутлендере стоят родные свечи, 95 тысяч проехал и никаких замечаний, продолжаю эксперимент.

[losik]

Колдун еззь?

Что-то вроде него кажись есть. Регулятор давления, который мануал категорически запрещает трогать самостоятельно на авто с АБС, а снимать и настраивать только на спец. СТО. Думаешь он заглючил?

[Mortis]

Если он умеет отслеживать высоту подвески, то больше нечему. Вообще на что реакция, на удар или на приседание кормы?

[shtepsel_]

Оффтоп:

Олег, не знаю, насколько глубоко ты вдавался в тему моторов Ф1, но вот интересный ссыль ) Поршни 98 миллиметров! Ход поршня 40 мм :)
http://zero-100.ru/index/bolid_formuly_odin/0-116

[losik]

Если он умеет отслеживать высоту подвески, то больше нечему. Вообще на что реакция, на удар или на приседание кормы?

Реакция именно на резкий удар, при плавных колебаниях кормы (волны на асфальте, небыстрый проезд лежекопа) все нормально, по крайней мере отклонений от нормы не заметно. После резкого удара такое ощущение будто корму кто схватил и придерживает))), торможение достаточно заметное.

-- Ср янв 08, 2014 14:04 pm --

Вот кстати полазил на самандовском форуме. Нет в саманде колдуна (в отличие от пежо 405). Там могут быть регуляторы, встроенные в сами цилиндры задние. А могут и не быть. Фигня какая-то короче((.

[Mortis]

shtepsel_
Угу, в курсе :).

losik
по-моему мнению, фскрывать.

-- 08 янв 2014 19:28 --

***

Собрал Бору - шозанах, как будто ничего и не делал с движком, тосольный дым из выхлопной трубы. Но ведь делал же, а значит... Почесав репу, срастил пароотводящие шланги в обход дроссельного узла - ура, дым пропал. О, какая херня в жизни случаетася, знал бы раньше - не пришлось бы движок разбирать. Какой-то микроскопический свищ в этом дросселе, из рубашки обогрева в полость оси заслонки. Сам по себе тосол не течет, вытягивать начинает только при участии коллекторного вакуума.

Заодно обнаружился дохлый теромстат и негреющая печка, завтра буду разбираться.

[shtepsel_]

Mortis чщяяятельная ди-аг-нос-ти-ка экономит время, нервы и силы :)

[Mortis]

Дык движок был подан как размороженный, машину на эвакуаторе притащили.

[Sly]

Mortis, теплообменники стандартная болячка ВАГов. Еще антифриз с маслом смешивать любят

[shtepsel_]

Mortis всё равно торопыжка. Лишь бы чего разобрать скорей :) Ты же кто? Специалист. А специалист продает что? Своё время :)

[Mortis]

shtepsel_
Время нормировано, к сожалению. Так что если хочешь работать с чувством и с расстановкой - будешь получать меньше :). Порочная система на самом деле, получается что ремонтникам просто невыгодно делать качественно.

Прокатился наконец на Боре, для чего понадобилось сначала заменить провернутую помпу и вычислить мертвый датчик давления масла. Как и прогнозировалось, движок тащит по-троллейбусному снизу доверху, только после 3000 чуть активизируется. В целом очень уныло :). А поскольку коробка автомат, то и подкрутить его не моги, остается только ждать пока наконец раскочегарится. Кочегарится долго т.к. главная пара длииинная. В общем так себе компромисс, как раз тот случай когда универсальная вещь не выполняет нормально ни одну из функций. Если бы с длинным коллектором поставили обычный вал, машина валила бы на низах, если бы со злым валом короткий коллектор - валила бы на верхах, а так не валит нигде.

Рецепт для тюнинга - отпилить половину коллектора и поставить ручную коробку. Низы сдохнут, зато на верхах будет вваливать шописец :).

***

Забрел тут на Aliexpress.com - народ, это круче Саммита! Копнул наугад автомобильный раздел, сразу слюнями истек (как по ассортименту, так и по ценам), а ведь я наверное только одну сотую того, что там есть просмотрел. И с Qiwi-кошельком работают. Кстати, не автомобилями едиными. Вот например:

http://ru.aliexpress.com/item/High-qual ... 40019.html

Электронный индикатор за 25 баксов с доставкой - нефигово так.

Пошел дальше рыцца :).

[Lady Isabel]

Оффтоп:

Пошел дальше рыцца :).

Ты эта... поаккуратнее там... Юрка как нырнул туда однажды, так теперь на почту ходит, как на работу - что ни день, то посылка.

[Mortis]

Набор ГТЖ \ ТЖХХ для 126-го семейства: http://www.aliexpress.com/store/product ... 90793.html

Интересно, насколько точно они просверлены...

-- 10 янв 2014 21:27 --

Китайский DGV по цене нового к-151: http://www.aliexpress.com/store/product ... 74457.html

[vlad-chk]

что-то там подозрительно дешево)

[Mortis]

Дык кетай :).

[vlad-chk]

топливные насосы по 12 баксов)

[shtepsel_]

Оффтоп:

Видал тут на рынке кетйские карбы, сделанные под ДААЗ-овские "озоны" и "солексы". Кошмар. В руки брать неприятно.

Время нормировано, к сожалению. Так что если хочешь работать с чувством и с расстановкой - будешь получать меньше :). Порочная система на самом деле, получается что ремонтникам просто невыгодно делать качественно.

Ну дык... А если за разборку движка заплатили - тада ладно, я пас)))

[esveka]

Да от этого не только клиентам плохо, но и самим ремонтникам. Настоящим.
Они повышибались уже всякими прощелыгами.
Я все время уссываюсь, когда в сервис попадаю, от выражения лиц. Вороватые, как коты) Когда косячут, вообще уссышься))) Взглядами с напарником обменяются быстро, потом незаметно так на клиента - прыск. А ты сидишь такой,типа, не видишь ничего) Машина-то служебная)))
Короче, повышибало мастеров. Одни вороватые "гайковерты" остались. Скажи, что сделать нужно, запчасти привези, а они вместо тебя гайки будут крутить. Я почему-то женщин-водителей всегда очень жалею, когда вижу их в сервисе...
Прокладку ГБЦ на морозе менял. Жена пожалела. Типа, возьми денег, езжай в сервис. Чур меня!
Не, с этой рыночной экономикой втюхались мы конкретно... Кроме мошенников и тотального падения качества во всем, ничего она не принесла. Ну если только китайские фонарики с огоньками и часами... Или огоньки с фонариками и часами... Или часы с фонариками и огоньками..