Анкета Юрок

[Юрок]

Всем здрасте!

Вот решил о своих машинах написать.

Первой моей машиной стала 105 волга, не хотелось, но выбора не было.
Была она у меня почти 5 лет, за это время претерпела многое.
Расписывать подробно о ней смыла не вижу, ушла в хорошие руки, моему младшему брату.
На мои издевательства над ней можно поглядеть пройдя по ссылкам http://photo.qip.ru/users/jurok-tver/ http://my.mail.ru/mail/juti_fam_2008/photo?album_id=2

Второй моей машиной стала ГАЗ 2402 1976 года. Занимался ее поиском долго и упорно, но вот попадалось всякое гнилье в три цены. Полтора года назад мне улыбнулась удача, на авито на нее наткнулась моя супруга и надоумила проверить ее (за что ей огромное спасибо). Оказалась она в Краснодаре (на тот момент я жил в Твери), написал товарищу с волга-газа который там проживал, он посмотрел. Я как-раз был в отпуске и денежка имелась и друг есть Серега готовый помочь (за что ему огромная моя благодарность), купил билеты на поезд и мы отправились за ней. На месте посмотрев выявил некоторые недостатки по кузову, но в целом остался доволен. Купили аккумулятор, насос, свечи с проводами и пару ключей. Заправились под завязку и без задней мысли помчали на новой ласточке домой. А ехать оказалось около 1700 км, и машина простояла в гараже около пяти лет, но ничего не смутило. Ехали две ночи. На день между ними заезжали в Старый Оскол к друзьям, около 200 км от Воронежа (мог напутать), к общему пути еще 400 км. Никаких проблем за весь маршрут не возникло вообще, за исключением, родных видимо, шкворней, они оказались разбиты и в руле около 100 появлялась вибрация.
Приехав на место решили поподробнее осмотреть чудо автомобиль. Загнали на эстакаду и я офигел! Под отвалившимся антикором просматривался красный грунт и никакой ражавчины.
Все дно как новое.
Потом по мере возможностей начал ею заниматься и до этой осени успел сделать следующее:
- двигатель бмв м30в34 с мкпп (акпп не прижилась);
- задний мост вольво с ЗДТ от ауди (ручник отменный);
- передняя подвеска на шарах;
- передний стабилизатор бмв, задний 31105;
- ГУР насос бмв, редуктор 3110 (сигнал на руле);
- фары гольф;
- гидроусилитель тормозов бмв;
- электронный спидометр в 24 приборке;
- много мелочевки которую уже не вспомнить;
- начата работа по кузову и салону, но на неопределенный срок все законсервировано.

Фотки моей ласточки http://my.mail.ru/mail/juti_fam_2008/photo?album_id=309

Сейчас работы стоят т.к. по воле судьбы пришлось переехать в г. Санкт-Петербург, обживаюсь.

[crow66]

Так угробить оригинальный сарай ...

все фломастеры разные)
большая работа проделана!

[Юрок]

Кузов и салон будут максимально приближены к оригиналу т.к. они мне нравятся, а вот начинка по моему мнению должна быть изменена. Езда должна быть удобной и безопасной, доставлять удовольствие.

Забыл про печку дописать. В нее установлен импортный мотор с крыльчаткой и испаритель кондиционера. Будет реализована система поддержания постоянной температуры. Она сможет управлять как зимой краном, так и летом выключать компрессор кондея. Плата тазовская, управление будет двумя ручками штатными печки (одна температурой, вторая вентилятором) и тумблером кондея внизу панели. Схема уже на коленях работает, осталось имплантировать в торпеду.

Если нет комментариев, то писать не надо.

[esveka]

Огромная работа проделана! Молодец!

[vlad-chk]

Работа огромна! Как реализован спидометр?

[Юрок]

Шкалы спидометров 3110 и 24 практически совпадают,

поэтому я решил к старой шкале приделать новый механизм,
доработал саму шкалу

и прикрутил ее к новому механизму

нижняя родная шкала и крепежные отверстия полностью совпали, сила традиций наверное. Игла для стрелки нового спидометра тоньшне.
Я поставил новую стрелку т.к. мне не понравился родной вариант которого не видно. Подсветку стрелки и одометра реализовал вставив стеклянный световод 10 спидометра. Пришлось подгонять его паяльником, напильником и т.д. по месту. Сам прибор больше родного в размерах, поэтому пришлось покрамсать плату и заднюю стенку, дорожки и некоторую подсветку восстанавливал по месту пайкой проводов.

Заменил все стрелки на 10


Теперь все видно ночью)))



После этого начал ломать голову как бы срастить датчик скорости на вольвомосте и этот спидометр. Рассчитал сколько импульсов за оборот колеса делает газовский датчик скорости, оказалось 12. За оборот колеса вольвомост тоже дает 12 импульсов (правда на конкретном мосте смотреть надо, у вольво по разному бывает). Кинул массу на один контакт ДС, с другого на управляющий спидометра. Запитал спидометр и дело пошло. Показывает точно, с джипиэсом отклонение 2-3 км/ч.

[моросюн петя]

Машинка сейчас в Питере аль в Твери?

[Юрок]

Пока в Твери. Надо собрать салон после покраски кузова. К маю планирую в Питер перегнать.

-- Пн дек 17, 2012 1:31 am --

Нашел пару роликов о работе над мотором.

Первый запуск мотора.


На машине.


Качество не очень, что было под рукой тем и снимали)))

[kapitan_katalkin]

Юрок не вижу фото, не зареген на мейле. Вопрос, чем обусловлен выбор мотора именно 30ки, регистрация ну и установка. Какие трудности и тп.

[kit88]

А замки капотачем не устроили то? Эти вечные расхлябанные замки от 34ки дофига лучше ага...

И второе почему 30ка? (я допускаю что этот мотор валяеться во всех углах,как трофейный люгер на каждом втором чердаке в деревне) Но он же далеко не спортсмен, и не молод, система впрыска джетроник убога до жути... З.Ы. В питере ваносные М52-54 если уж так хочеться найти не проблема А с ним валить будет...

Я конечно понимаю что все фломастеры разные... Но дрючить отличный сарай...Когда их никто найти не может...

за труды конечно похвала, потом посмотрим в питере..

[ШУЛЬЦ]

Такая редкая машина!!!Первая серия.....Бедный универсал....Нет слов.......

[Путник]

Огромная работа проделана, она вызывает уважение!
Что мешает найти такой же целый сарай в 1700 км от родного дома, поехать, купить за свои кровные денюжки, гнать его тоже 1700 км назад, вложить тонны времени, денег и сил, быть довольным своими трудами, поделится в интернете и выслушивать, что "я бы так не сделал"?
У меня тоже нет понимания целесообразности перевески петель капота, но эта машина сделана без сутенёрских дисков, стекловолоконной поеб..ни вкруг и глаз не режет, снабжена хорошей технической начинкой, внедрённой с головой и руками и выглядит классическим ГАЗ 2402. Машина сделана, под требования хозяина, и очень хорошо. Чем она плоха?
Т.е. пырять шары и вольвомосты на 2410 это норм, а на 2402 анафема?

[kit88]

а на 2402 анафема?

да! Это как заколхозить двойку раннюю, 433 москвич, 427 москвич, газ 22 на худой конец.... Их дрючили в совке, дрючили челноки и барыги в 90х, и осталось их единицы. И ехать за 2000 км покупать и издрючить навеской не стока после того как машина дожила до 2012.... увы...

Если так хотелось универсал искал бы на базе 2410, а лучше свежий универсал на базе 3110 с переваркой морды под 24.... А это....

[Юрок]

Начну с капота. У Вас он никогда не открывался? У меня например был такой прецедент. Пути решения которые я увидел у других владельцев меня не устроили. Обслуга моторного отсека в такой компоновке удобнее. Если обратили внимание все заправочные отверстия у моторного щита.

Мотор.
Не буду врать, я именно его специально не выискивал. Из осмотренных мною доноров этот оказался в лучшем состоянии и с наибольшим объемом.
В машину он вписался просто отлично.Пилить и резать ничего не пришлось. Единственное радиатор был перенесен вперед. Были сварены новые лапы от мотора к подушкам и от подушек к балке. Сначала из кусков метала изготовлены заготовки, по месту прихвачены, затем на заводе обварены. Кардан подошел от вольво 740-940 они есть разные по длине. Есть варианты как для акпп, так и для механики. Для него была изготовлена пластина под подвесной.
Про Джетроник. Во первых у этого мотора Мотроник, во вторых он в скором времени будет заменен на Мегасквирт. О последнем немного подробнее.
Мегасквирт считает воздух по ДАД и ДТВ, настраивается онлайн. Есть возможность настройки турбомотора (думаю над реализацией, к разговору о спортивности).


Про аутентичность прошу вопрос закрыть.
Я искал универсал с живыми несущими конструкциями. Мне было абсолютно безразлично будет ли это 2402 или 2412 и какого года. Нашел бы другой, распилил бы его. НЕ фанат я пускать слюни по оригиналу. Я на этой машине буду ездить, а ездить я хочу с комфортом. В гараже она мне нафиг не нужна.

[Путник]

kit88
Ну только, что не разрешения спрашивать на работы, производимые на своём автомобиле.
В чём разница в "издрючении" стоком и не стоком? Или её под стеклянный колпак и вакуум?
Автор анкеты использует (не издрючивает) автомобиль, а не корпит как кощёй над златом. Увидев его на улице не возникнет негативного отношения к внешнему виду, будет восприниматься как хорошая 2402, ну если нет ортодоксальных приверженцев стока рядом, стремящихся поразглядывать под капотом и днищем.
Да, и если наш народ будет видеть этот универсал на дорогах чаще, чем полный оригинал, хранящийся в гараже и выезжающий по праздникам, то дело в сохранении и популяризации истории автомобилей страны, как раз в пользу автора.

"Я на этой машине буду ездить, а ездить я хочу с комфортом. В гараже она мне нафиг не нужна." - поддерживаю.

[kit88]

"Я на этой машине буду ездить, а ездить я хочу с комфортом. В гараже она мне нафиг не нужна." - поддерживаю.

Ну комфортнее того же донора Е34 она не будет никогда... А по поводу ездить скажу так- 3 зимы в питере и кузову придет хана.. Не жалко будет?

з.ы - город засыпали таким колвом соли что машину мою КАЖДЫЙ раз после поездки. Утром взял- вечером помыл.. Иначе обрастает коркой соли... Стараюсь ездить не на пыжыке а на факенвагене его не жалко... Про волгу молчу)) все знают..

-- Пн дек 17, 2012 21:24 pm --

Или её под стеклянный колпак и вакуум?

Да.

[NoComments]

Лично я не против переделки универсала. Он не самый ранний, подозреваю что не такой уж хороший, как на фото, не удивлюсь, если там половина кузова уже переварена или битый он в свое время был неслабо.
Сама переделка мне не понравилась, подбор агрегатов невкусный получился. Полноценной машины на каждый день не получается, ибо если много трудов вложить, жалко потом машину будет каждый день эксплуатировать, а так можно было бы и постильнее двигатель подобрать. С капотом тоже не особо, неудобные эти откидывающиеся вперед капоты, никуда не влезешь. В итоге были они некоторое время популярны, под соусом безопасности, но я не могу припомнить ни одной выпускающейся сейчас машины с капотом, открывающимся вперед.

[vlad-chk]

Спрошу опять же про спидометр, если оставить коробку 3110 с эл даткиом, и так переделать спидометр , будет ли он нормально показывать?

[kit88]

нормально показывать

да

[vlad-chk]

Значит так и сделем!)
Но ведь при сравнении двух шкал видны отличия, допустим стрелка стоит вертикально у 3110 - на 100 км/час , а у 24 -на 80 ??

[Юрок]

Будет работать также как и 3110.
На шкалы внимательно посмотри. Они в градусах одинаковые.

[vlad-chk]

так я и смотрю при угле 90* на одной шкале 80 а на другой 100

[Юрок]

Ты ноли в одну линию поставь и от них градусы считай.

[vlad-chk]

блин, чето я туплю ! Спасибо ! так и буду делать!)

[Tracktor]

Юрец, здарова тебе с родины, на машину так поглядеть и не смог, на мыле регица влень, как дела?Когда начал читать начало рассказа, думаю чото знакомое, потом оказалось не казалось, земляк=)))

[Юрок]

Здорова Андрей!
А ты вживую не видел что-ли? Там фотки старые еще.
С Серегой окрасили ее летом. До весны законсервированная стоит.
Сейчас обживаюсь.
Давай в гости приезжай!

-- Сб дек 22, 2012 1:21 am --

Есть пара фоток с покраски.


Больше не делали т.к. времени совсем небыло.

[Tracktor]

Здорова Андрей!
А ты вживую не видел что-ли? Там фотки старые еще.
С Серегой окрасили ее летом. До весны законсервированная стоит.
Сейчас обживаюсь.
Давай в гости приезжай!

-- Сб дек 22, 2012 1:21 am --

Есть пара фоток с покраски.


Больше не делали т.к. времени совсем небыло.

Юр, в гости это сильно сказано, как только так сразу, у меня же ни одна машина не ездит, волгу так закончить и не могу, а тут ещё и мотор на субару приказал долго жить. А сарайчик я твой видел тогда у "автолака", нагруженный железками и краской!цвет -агоонь=)!!!

[vlad-chk]

Слушай ,а можешь сфоткать панель с другой стороны?

ЗЫ С наступющим!

[Алексей13]

Цвет классный

[Юрок]

Слушай ,а можешь сфоткать панель с другой стороны?

ЗЫ С наступющим!

С наступившим!)))

Сейчас нет. Машина далеко.
Пили по месту.