Анкета Ломоносов М.В.

[Lomonosov24]

Оффтоп:

Ну это где как. У нас в ГСК тоже прописано, что ремонт запрещён. Так там на меня косо смотрели когда я приходил на 5 минут занести очередную порцию мелочёвки, типа подозрительный, зато когда варил снаружи гаража и болгаркой фигарил потому как в гараже баллон пропана на половину полный, никто ничего больше не подозревал, типа по делу хожу. Хотя хозяин гаража в кот. проживает уже долгое время Чудо инженерной мысли говорил чтобы я не показывал никаких принципов ремонта особенно когда управляющие ГСК приезжают.

P.S. Извиняйте за оффтоп.

[N2O]

при сварки аргоном при такой толщине свариваемых деталей использовать я б использовал проволку потолще а закипание это скорей всего это сквозняк сдувает защитный газ
а проволка 08 г2с это простая присадочноя проволка для простых гс сталей если бы варил другой было бы удивительней)

[Lomonosov24]

Да ладно N2O Делает и молодец. Прочности конструкции за глаза. Не до конца конечно рассмотрел места посадки элементов подвески, я бы на резанной квадратной трубе к которой крепится мортез передней подвески бы усилил место крепления, хотя оно и так на первое время нормальное, но при нормальной эксплуатации начнёт тянутся и ржаветь, Будем желать успехов!

[Ломоносов М.В.]

Ну как бы да, а что - нет разве? Далеко не везде это приветствуется, был я одно время в одной многоярусной стоянке (не народный гараж), так там даже на открытый капот косо посматривали, по правилам любой ремонт на территории запрещён был.

Ну это где как. У нас в ГСК тоже прописано, что ремонт запрещён. Так там на меня косо смотрели когда я приходил на 5 минут занести очередную порцию мелочёвки, типа подозрительный, зато когда варил снаружи гаража и болгаркой фигарил потому как в гараже баллон пропана на половину полный, никто ничего больше не подозревал, типа по делу хожу. Хотя хозяин гаража в кот. проживает уже долгое время Чудо инженерной мысли говорил чтобы я не показывал никаких принципов ремонта особенно когда управляющие ГСК приезжают.

Обоим отвечаю, этот гаражу меня в собственности, то что я арендую дополнительно, никаких работ не проводиться. При покупке искал именно там где дадут возможность рукоблудием заниматься плюс свет. В одном спрашивал, сказали если дрель - то терпимо, ну а если сварку - все это автосервис!
ТАк что все в этом плане хорошо. Да и охрана ходит, спрашивает, советуется =)

Если интересно то можно полностью про гараж почитать тут - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=50921

это скорей всего это сквозняк сдувает защитный газ

Сквозняка нет, это факт!

а проволка 08 г2с это простая присадочноя проволка для простых гс сталей если бы варил другой было бы удивительней

Согласен что 08Г2С обычная, но в сравнении с китайской ПЛГ (Проволока из Любого Говна) на порядок лучше. Насчет других марок - посоветуй, я всегда прислушаюсь, а может и попробую чего нить этакого =)

Не до конца конечно рассмотрел места посадки элементов подвески, я бы на резанной квадратной трубе к которой крепится мортез передней подвески бы усилил место крепления, хотя оно и так на первое время нормальное, но при нормальной эксплуатации начнёт тянутся и ржаветь, Будем желать успехов!

Эмм, чутка не понял слово "крепится мортез передней подвески", и в каком месте не нравиться крепление? подскажите, подумаем, прикинем

[Lomonosov24]

Извиняй попутал. Крепится там рычаг

, но всёж может усилить?

[Ломоносов М.В.]

но всёж может усилить?

А что там вырывать? болты? вряд ли, у маджесты аналогично сделан П-образный профиль и не вырывает, а не вырывает из за того что верхний рычаг очень высоко, и весь кулак не как у волги, а имеет длинную часть к верхней шаровой, соответственно большее плечо, меньше усилия, плюс у маджи там металл напорядок слабее чем мои 4мм

[Ломоносов М.В.]

Из прошлых серий про раму, я делал переходники рамы с трубы 100х60 на трубу 80х80, вот таких две получилось



Вот я уже вырезал старое сочленение и вварил переходники



Кстати сейчас варю смесью аргона и углекислоты, как варит можно посмотреть ниже



Кстати кто не помнит, раньше со стороны АКПП была вот такая поперечина, но из-за того что глушитель у меня появился родной от маджи, да и сама конструкция мало говоря сделана каким то рукожопом, я решил все сделать заново, из-за чего и были сделаны переходники труб от переднего к заднему лонжерону.



Примерил в качестве поперечены трубу 70х70х4, она же будет и поперечиной и креплением траверсы АКПП



дальше при помощи нехитрых манипуляций рулеткой+плазма+болгарка сделал вот так



затем вставил кусочек трубы



чуть ближе шов



затем болгаркой с зачистным и лепестковым кругом немного ободрал





но так как над поперечиной попала муфта кардана, решил и сверху сделать прогиб



подогнул и заварил



заклеил оставшуюся дырку




потом также болгаркам зачистил и примерил к АКПП



примерка передней части маджеста-глушителя



и до кучи кардан



сбоку





Ну вот и сравнение до и после, для наглядности еще раз фото

[arksu]

фотки класс.
но когда же она поедет!??

[Serzhi]

но когда же она поедет!??

В таких проектах главное процесс, а не результат, осиливший даже толику от такого объёма работы никогда не задаст этот вопрос.

[Alexei Frosty]

Удачи и всячиские похвалы Автору!!! Отдельное СПАСИБО за ВУТ!! Не знаю как я раньше ездил - без тормозов...)))

[-=NASCAR=-]

но когда же она поедет!??

В таких проектах главное процесс, а не результат, осиливший даже толику от такого объёма работы никогда не задаст этот вопрос.

Да... поддерживаю... в таких проэктах получаешь удовольствие от процеса постройки... от того как из груды металолома творишь нечто! Нечто уникальное!) А то что оно еще и поедет - приятный бонус, это даже не совсем можно назвать целью, хотя изначально, на начале пути, это главная мотивация
Вопрос а когда поедет звучит как минимум не уместно по ребячески как-то даже

Ломоносов, гениально, мне теперь поперечина больше нравится, внимательно слежу за проэктом

[Ломоносов М.В.]

Да... поддерживаю... в таких проэктах получаешь удовольствие от процеса постройки... от того как из груды металолома творишь нечто! Нечто уникальное!) А то что оно еще и поедет - приятный бонус, это даже не совсем можно назвать целью, хотя изначально, на начале пути, это главная мотивация
Вопрос а когда поедет звучит как минимум не уместно по ребячески как-то даже

Ломоносов, гениально, мне теперь поперечина больше нравится, внимательно слежу за проэктом

Просто приварить абы че к абы чему, это да, все равно полом закроется и все, а вот когда знаешь что под полом конструкция которая и тебе нравиться, не только функциональностью но и внешним видом,то это да.
Опять же если бы эта была машина что завтра выезжать, я бы так не делал, а раз можно повозиться то почему не сделать это красиво и добротно