Кстати, нет ли для них резиновых уплотнителей чтобы мимо не сифонило? С термостатами wahler в комплекте идет резиновое кольцо, которое ставится в посадочное место между термостатом и верхним патрубком. А если ставить всякую срань на 80 или 76 градусов то двигло зимой ваще не прогревается, про печку...

Интересно, все с родными движками? Где ж они запчасти берут?

motomaniak писал(а):

Master General писал(а):4. термостат? не 87 градусов случаем?

А что в этом плохого-то?

Да многовато может быть летом, 80-82 в самый раз

Gulbis
Vernet 6779.82, 6779.87 - на 82 и 87 градусов соответственно.
Есть аналоги, ищите

Антон59 зажигание удобно выставить по максимальным оборотам в районе 2000 об/мин, а на ходу корректировать уже по появлению детонации

Антон59 на наших моторах (24-х) под 80 бенз идут 287мм штанги. В магазине их надо с линейкой выбирать, либо искать комплект в упаковке заводской.

Вангую что нужно будет подбирать жиклеры, и найти под этот карб их скорее всего проблематично.

elviis@i.ua, кусок резины внутри шланга мог отслоиться и забить трубку... хотя сейчас это уже не важно

Highlander писал(а):Тогда какой ВУТ и ГТЦ посоветуете установить?

Как минимум родные с 2410, или так http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/a ... 888698251/

combain, на замок или катушку зажигания

1cepera, к пластине, которая держится на болтах крепления фланца КПП.

Как ни странно, от ГАЗ-24. Муфта идет под оттяжную пружину. Если ставить современный от 2410 и более новых, то пружина с КПП снимается, а рабочий цилиндр сцепления надо поменять на новый с самоподводом.

Shekastui писал(а):Или это вообще бессмыслица?

Верно

Я и не говорил что они разные. По логике фланец ставится с соответствием по граням. Форма у фланца шестерни такая же.

Мешать то ничего не мешает, но радиальные грани дают понять что должно быть именно два положения:

СержНовоч фланец ставится в двух положениях.

LostSoul2007 писал(а):есть подозрение что где-то не дотянуты болты

Или не той стороной кардан поставили к фланцу моста.

Сергей 33021 с таким количеством отверстий жиклер какой стоит? 50-го хватит для стандартного распредвала при 2.45л? Не богатит на переходной? Хочу себе тоже доп отверстия сделать, все руки не доходят...
Попробую сделать заглушки из тормозной трубки на манер заводских :)

BT878A
Давление масла не упало? Если вкладыши, то печально

Парни, гуси 3110 все (длинные и короткие под резонатор) идут диаметром 45мм.
А гуси 2401 (длинный), 2410 (короткий, по каталогу идет как 3102) 38мм.
Все варианты идут под глушитель 2410 (опять же по каталогу 3102), т.е. фланцы одинаковы.

Shekastui тросики на волгах вроде одинаковы, УАЗовские лишь длинее, есть два вида уазовских, один чуть длинее волговского, другой совсем длинный

Azon, синтетика, конечно, получше минералки будет, но если потечет, то я предупреждал

Azon, из своего опыта - заливал в старый мост синтетику - текло между чулков. Сделал вывод, что синтетику только в перебранный мост залью. С минералкой не течет.
Хз как оно с полусинтетикой будет. Если позволяют погодные условия в зимнее время, то лучше минералку GL5 от той же ликви моли.

михаил с писал(а):А каким образом можно пристроить два простых?

http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=53

михаил с писал(а):А толстый передний это от 105-й?

105, либо сдвоенный обычный, либо от BMW E36

VolgaDriver-52
Такое? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80

redhand_13th писал(а):А чем и как защищает этот диод датчик ??

Защищает реле от высоковольтных выбросов ЭДС самоиндукции от двигателя. Как - шунтированием

Smooth Criminal
http://www.freecurrencyrates.com/ru/BYR ... calculator

Самое удивительное, что все механизмы в волге проще некуда... А за ремонт не берутся. Мне даже отказали сход-развал проверить на Победе