В приборах лампы подсветки, стоят в зеленых колпачках. цоколь как в повторителе, только ватт меньше

Оставил родной но с реле, дальний тоже не ногой включается.

По поводу подкачивающей помпы - важно совпасть направление циркуляции ОЖ, на помпе входящий патрубок стоит соосно валу двигателя этой помпы , выпускной под углом около 90 градусов, направление движения ОЖ из танчика в печку в верхний или нижний есть разница, но не помню как лучше. По поводу выбора р...

Гидроник производят тоже немцы, фирма называется Эберспехер, основное производство-- авиационные глушаки и системы выпуска самолетных моторов. Вебасто делает всякие "грелки" автономные в основном уже лет 150 , еще они делают люки крышевые для машин и автобусов и кондюки независимые и зависимые для е...

Из минусов сталинита :камешек БАХ и стекло из прозрачного становится матовым, при отсутствии видимости инстинктивно крутят руль ,типа обьехать невидимость ,чего делать нельзя , а если ехал слегка за 100 и подавно. Как то ловил, хорошо летом. Кусок фанеры прекрасно заменил лобовик 452 УАЗа http://gaz...

И от шестерен (концов зубьев), до корпуса зазор был не большой. Мой метод борьбы с осевым зазором: сняв плиту и погоняв ее по наждачному камню, убирается след шестерен, потом шкуркой на куске стекла стачиваем корпус насоса вровень с шестернями и шестерни между собой периодически проворачивая. Выреза...

Для справки сообщаю вес 2410 с не пустым багажником (ТАП, тосол пятерка, моторное масло 5 л. шприц и с полведерка ключей и всяких резьбовых с рулевыми пальцами) 1420 - 1470кг на весы заезжал. Нива весит теже 1,5 тонны и вообще этот вес очень популярен у приличных машин http://gaz-24.com/forum/gif/sm...

Пытался приделать подрулевые переключатели, от праворульки, развернув как надо - не понравилось решил найти от нормальной. а потом забил. Кто забыл там поворотник крутишь, фары включаются.

Часто силовые клеммы из желтого металла: медь, латунь, а управляющие белые.

У вебасто защит всяких внутри встроено, чуть не с десяток, она,оно, короче следит чтобы АКБ крутануть осталось, не закипело, и еще чтото. Ставил не только потому, что мотор жалко, а что жалко еще собственную ж. извините организм. .

Вебасто-- включится в заданное время, спалив 200граммов бензина нагреет двигатель до 70 градусов. включит вентилятор отопителя и будет греть кабину, мотор НЕ КРУТИТСЯ ресурс не тратится-- тьфу в сторону автопрогревов. При работе электричества берет 35 ватт. Минус только один СТОИТ хорошо, но оно тог...

Про личинки скажу вот что, в корпус замка надо мутить жиговскую от классики личинку. Основная сложность пропилить паз под эти штифтики во всю длину корпуса, потом приделать наш квадрат. Делал так пропустив полоску металла в паз личинки вазовской, согнув буквой С, на концах отверстия , просунув прово...

Стартер надо брать большой, т.к. заменив переднюю крышку и возможно бендикс он подойдет на V-8.

У меня после переборки стартера, обороты на холостых были ниже, чем при прокручивании стартером но не долго http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm64.gif . Про втулки где то слышал : что лучше не разворачивая , а запихивать вал непосредственно-материал втулки уплотняется и служит дольше. Пол дня покряхте...

Про десятошный не скажу, а, на 24 руле есть отверстия с резьбой вроде м 8. натянуть сьемник, и стукнуть .хорошо по болту сьемника. Просто тянуть эффект хуже.

Надо чтобы кронштейн был ихний, под моторчик. 24 слишком плоский.

Вариант газового тросика:

Выпускные нагреваются сильнее- следовательно толще впускных, а на холодной головке болтаются больше впускных. Так мне представляется.

Пусть кто-то надавит тормоз, и если барабан перестанет болтаться -- то это люфт ступичных подшипников (колесо, надеюсь, затянуто), если болтается проверять дальше как написано выше.

Проходимость с разрезным мостом лучше, он не нагребает как сплошной, грунт или снег себе под брюхо. В него ставят кулачковый самоблокирующийся диф. кажись от старого БТРа, меняя корпус дифференциала с сателлитами на БТРовский.

Бендикс чаще всего жужит, когда засаливаются ролики в улитке обгонной муфты, тогда эта кака не дает роликам двигаться и муфта проскакивает т.е. эл.мотор крутится , а бедикс стоит. Как временная мера поможет окунание бендикса в бензин ОГНЕОПАСНО. Причем можно не разбирая полностью стартер а только сн...

по-моему мнению чтобы не волноваться за катушку, можно свечку повесить на центральный провод и пристроить на массу и пусть щелкает

А крышку трамблера заведомо исправную пробовали? Я было дело ловился, маленько распред не начал вынимать.

СержНовоч пишет: Откуда в Г24 "3 провода минус с контактов"? Звиняйте не Спиноза http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm146.gif забыл написать первый, второй, третий http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm2.gif ,а на трамблер у меня вообще черный с пятерками по всей длине , обычно я не мутю, понятно написать ...

Три провода, это минус с контактов, (искра в момент РАЗМЫКАНИЯ) , потом основной плюс который питает катушку через вариатор все время ее работы, и проводок питающий катушку в обход вариатора при включении стартера, реле отвечает 5 ти контактное недалеко от левого колена т.к. во время прокрутки старт...

Если меня не обманули, то прямой электрический контакт алюминия с медью или латунью это моветон. Если приспичит то можно закрутить на болтик с железной шайбой между ними, с железом они контачат нормально. Это так на всякий.

Сам держал в руках стопку железных , хромированых корпусов задних фонарей 24ки, под раздельные стекла. В 1982 году заныкал их в гараже Госкино на чердаке, хватился а вместо гаража лет пять как дом построили

По поводу побежит ото всюду (синтетика или полу) из корректно сделаного мотора никуда не денется и через 100ткм, причем со стандартным сальником коренным. по-моему мнению в мануале всякие штуки с размерами рисуют не просто так. Достаточно иметь железку по которой НАДО обжимать набивку перед срезание...

Основной минус 24 х тормозов, пропажа тормозов совсем при отказе ГТЦ, трубок до делителя и самого делителя. С ручника чаще всего спрос маленький. Меня на замену ГТЦ подвигло экзотическое повреждение манжета ЕДИНСТВЕННОГО который тормозит в ГТЦ-половина дна оторвалась и не упала лишь благодаря возвра...

Для успешной вальцовки МЕДНОЙ трубки можно ее отжечь, при этом с ней проще работать-вальцевать, гнуть, прокладывать, и от тряски не ломается дольше в разы, уплотняется легче. Из минусов-- свернуть ей головешку при отворачивании штуцера, но с годами эта опасность уменьшается.