Наверное претерпела, поскольку 24-13, судя по каталогу, имеет независимый отопитель салона, а сделать таковой при последовательном подключении весьма проблематично.

Ладно, если совпадут по времени 2 фактора - стоящая у обочины санитарка и наличие фотоаппарата - сделаю фото.

А по городу Волги-санитарки ездят? В Москве их полно. Подойдите к стоящей машине да попросите водителя на полминутки капот приоткрыть, глянуть патрубки. Только не в модераторской манере !

Master General писал(а):Нет первая печь сливает свою ОЖ в нижний шланг радиатора,

Тогда откуда она ее берет? Судя по рисунку, другой штуцер отопителя 1 подключен к помпе, которая тоже действует на откачку. В итоге получаем 2 выхода из радиатора печки и ни одного входа. Парадокс...

Что-то не понял схему... На 1 печь подача холодного Тосола с нижнего патрубка, что ли?! Т.е. пока термостат не откроется - печь не греет?!

Я себе покупал в Пушкино. Не далее как в субботу был в Норд, что на пересечении Осташковской улицы и Малыгина (это в районе Медведково) - 190 рублей...
А по 300 я вообще не встречал.

140 рублей - это разве дорого?

patrick_gad писал(а):Привет, а что номера то замазал?

Ну это же и ежу понятно:

Stav_Serg писал(а):Жалко я не в Москве... Колпаки бы снял

Почти как моя. Только серая.

rok88 писал(а):

Александр87 писал(а):провод массы между двигателем и кузовом слабо был прикручен

А где на 2410 такой провод? Я недавно провод от кукумулятора к двигателю поменял. А где от двигателя к кузову?

Можно и самому прикрутить.

Соглашусь.

VolgaDriver-52 писал(а):Человечек один, кажется, рассказывал.

Вот так, всё на слухах, на домыслах...

VolgaDriver-52 писал(а):ЕТ=0

Тогда понятно. Просто видел сегодня на Волге точно такие же, но только на них выбито было 7", и вылет был в хорошем минусе.

Немудрено, судя по их жутко отрицательному вылету.

Lady Isabel писал(а):Достаточно просто отмыть

Вспомнилось:

"Меня? Отмыть?! Вот я сейчас кого-то отмою, дочиста, добела!.. Тоже мне, новшество природы!" - с этими словами тетушка Лидике схватила швабру и замахнулась на Альбина.

(с)"Все мыши любят сыр" Д.Урбан

VolgaDriver-52 писал(а):Я там не тусил никогда.

А откуда тогда знаешь про них с оллгазом?
Дискихорошие. От УАЗ? На 7"?

А при чем тут колхоз? ЭПХХ на Волгах появился только с рождением 151-го семейства карбюраторов.

Это если ЭПХХ стоит.

George писал(а):Есть мнение что когда мотор крутится, то поскольку направление вращения не сменяется все люфты там выбраны.

Это пока газ не сбросили. Хотя и инертность у привода трамблера небольшая.

VolgaDriver-52 писал(а):Ник помню, но уже ни о чём не говорит...

Админ Газ-Бэнда... Хотя и не помню, чего они с Суворовым с оллгаза ушли.

У меня номер еще на панели замка капота выбит,панелька с рычагами-силуминовая,катафоты на дверях есть Значит твой "аппарат" собран в первом квартале 1990г.,не с первого же января все новшества вводят. ГАЗ-24-12, 1991 г.в. Номер кузова выбит на панели замка капота. По универсалам у меня к сожалению ...

VolgaDriver-52 писал(а):Ситуация не нова. А-ля оллгаз и газ-бэнд.

Смотрю, всуе тут Неблондинку упомянули?

Зато эффективно!

сегодня ночью вёз девчёнку домой за город,40км от города. всю дорогу она меня учила как надо ездить и как нет… "почему вы так поехали?" "почему так медленно?!"(дороги замело, ночь, я ползу местами вообще 20км/ч) "с вами опасно ехать!" "почему у вас машина так тяжело идёт?!" "вы плохой водитель, так...

Первым делом замерить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе и в идеале на клеммах ламп.

Хотелось бы увидеть фото или рисунок желаемого и примерную цену, которую можно потратить...

Есть один на примете... Что требуется?

Master General писал(а):В корпусе на помпе то выточка есть, но кольцо не влазит чегой-то.

А в крышке есть? Если нет - ставить без кольца.

Разные магистрали, разные рудукторы и т.д. Пропан - сжиженный газ, находящийся в баллоне под давлением 16 атм, метан - сжатый газ, номинальное давление - 200 атм. Разница чувствуется?

Юркел писал(а):24-10 1990г. С этого года номер кузова "переехал" с панели замка капота на моторный щит.

ГАЗ-24-12, 1991 г.в. Номер кузова выбит на панели замка капота.

Gotlib писал(а):Жигулёвский моторчик шкворчит или начинает верещщать от износа втулок якоря,

Там меднокерамические втулки. Если при установке не полениться и потратить 3 минуты, чтобы пропитать их моторным маслом, то такие моторчики будут служить вечно.