Анкета Тёмного

[Тёмный]

Сидя с другом перед ТВ и разбавляясь пивом - увидел в каком-то Советском фильме кадры с проезжающей белой Волгой 2410. Нахлынули воспоминания из детства, неосуществлённые мечты и просто ностальгия, а ещё может 3-ий литр пива! А почему бы и нет!? От мысли к слову, от слова к делу. Порывшись по карманам - насобирал 25 тыров. Это и было определением бюджета покупки. Озвучив намерения товарищу (он чуть раками не подавился), был включён интернет с его авторушным сайтом и заданы критерия поиска. ГАЗ2410-2411 не старше 87 года, белого цвета в хорошем состоянии, не более 25 000 рупий стоимостью. Было предложенно несколько вариантов, но в массе своей на фото присутствовала одна ржа. И тут появилась она! Чисто белая Волжанка 1990г.в., на 80 бензине и красивыми китайскими колпаками!))) С промовиленными порогами и вроде в полной комплектности на ходу из гаража. Там ещё был объявлен торг. Созвонившись и сторговавшись - мы поехали её смотреть. Посмотрели - серьёзных недостатков не нашли. Металл крепкий, сквозной коррозии нет "красиво" покрашена местами из баллончика! УРА! Берём! тем более отдавали дешевле на два ящика пива! Гы! Рано радовались. Пригнав её домой - по дороге в 80 км (Сергиев Посад - Москва) ничего, кроме секущей приёмной трубы, отсутствия "гармошки" и не работающих пары ламп - обнаружено не было. Оценив все достоинства ГАЗа в виде отсутствия нормальных тормозов, ГУРа, подогревов сидений (было на улице -25), электрозеркал, электростёкол и прочих маленьких радостей - удоволетворение покупкой только возросло. Оговорюсь сразу - последние 12 лет катаю в личном пользовании Мерсы представительского класса (W140, W220, W221) и Аудюшки А8. Иного в автопарке не было. Только давно, на заре автожизни, полгода катал отцовскую 029-ю, но не долго - подвернулся шестисотый. Итак, возвращаюсь к ГАЗу! Честно скажу - такой радости от покупки - не испытывал давно. Не заезжая домой - была сразу поменяна приёмная труба, дабы не будить засыпающий город благородным рокотом стартующего космического корабля. Два дня эйфории! А потом началось... Еду себе, км 100 в час так, никому не мешаю, наслаждаюсь тишиной в салоне и свистом ветра между кузовных панелей и вдруг из под капота - пар... Думаю, померещилось - смеркалось! Нет зараза парит. Тут она решила заглохнуть и я в -22 стоя на обочине с надеждой взирал в ту сторону где был дом и ещё в голове крутились воспоминания о какой-то матери.) И о чудо! Через пять минут простоя - она завелась - видать отдохнула! Я радостный оседлал коняшку и понёсся в сторону дома! Вот только мотор как-то не так работал, как прежде. Доехал! Поставил! Выучив умное слово "термостат" - поехал и купил его. Поменял. Фига с два! При пуске машины была замечена струя жидкости в районе карба , позже выяснилось - прокладка впускного - выпускного коллектора. Вонь в машине стояла - доложу Вам! В общем был найден "Петрович", который поменял прокладку, но уточнил, что ГБЦ кривая в месте соединения с коллектором и сидело всё на герметике, который выбило... Уже пытались отремонтировать, но только сделали ещё хуже. Задумавшись: оставить всё так как есть на обочине или не фиг добром разбрасываться - было принято решение, ползти на галстуке домой и делать чтобы ездила!)) А чего, мечты же должны сбываться и ездить как положено!))) И вот, я тут! Сильно за стилистику не пинайте - от всей души! прошу любить и жаловать! А ещё хочется компетентных советов и просто участия в проекте мудрым словом. Есть планы на дальнейшее этого автомобиля!)))

[Mortis]

Тёмный
Боюсь что с Волгой тебе еще много умных слов выучить придется :).

[Андрей К.]

По деньгам то считай ещё одну мобилку купил, а положительных впечатлений намного больше! Поздравляю

[Тёмный]

Тёмный
Боюсь что с Волгой тебе еще много умных слов выучить придется :).

Уже в процессе!)) Знания никогда не бывают лишними! Скоро лето, там и займёмся штудированием мат. части.)) Вот только в раздумьях, откуда столько умных слов там? Открыл капот - много места и посерёдке дрыгатель. Видать, слов всё же больше!))

-- Пн фев 27, 2012 15:07 pm --

По деньгам то считай ещё одну мобилку купил, а положительных впечатлений намного больше! Поздравляю

Спасибо!)) Уже прочувствовал!))) Смотрю и умиляюсь... Тешу себя тем, что на МВ амортизационная стойка стоит в два раза дороже!))) Зато какой полёт для фантазии и креативности!)))

[Mortis]

Вот только в раздумьях, откуда столько умных слов там? Открыл капот - много места и посерёдке дрыгатель.
С таким качеством изготовления даже от совершенно кондовой по конструкции железки может много всего отвалиться - и отваливается. Причем новые детали из магазина чаще всего еще хуже, так что волговодство - процесс творческий.

[Тёмный]

Вот только в раздумьях, откуда столько умных слов там? Открыл капот - много места и посерёдке дрыгатель.
С таким качеством изготовления даже от совершенно кондовой по конструкции железки может много всего отвалиться - и отваливается. Причем новые детали из магазина чаще всего еще хуже, так что волговодство - процесс творческий.

Вот в том и идея! Теперь уже... Собрать всё так, чтобы минимум поломомок - максимум удовольствия от обладания. Я думаю, при определённой сноровке, вложениях, а главное везении - это реально. Багажник запчастей уже почти есть - осталось это всё распихать по-местам!)) В первостепенной задаче числится - двигатель (поменять на откапиталенный или заменить ГБЦ), потом внешний вид (покрасить, подправить, довести до первозданного вида), зашприцевать подвеску без внесения изменений, поставить электронное зажигание, ЭСП, заменить коренной лист рессоры, а там, посмотрим. )))

[Aurora man]

Приветствую!
Ну учитывая цену машины что была заплачена - состояние и вылезающие "косяки" ожидаемы. Что бы без них это надо покупать 24ку за 80-150тыс. руб, именно за эти деньги живые и почти без косяков машины продаются.
Но главное и самое дорого это кузов - его покраска и кузовные работы сравнимы по цене таких же работ с Мерседесом S класса и даже дороже ,если делать как надо, а не лиш бы ездило...

Мотор видно на конкретно этой машине не удачный...или перегретый. Только дефектовка покажет можно ли все привести в положенные рамки и мотор будет работать как часы.
Решаемо.
Из внешнего вида бросаются в глаза бампера от 3102 (что модно на Кавказе) и отсутствие молдинга под решеткой радиатора. Ну и ясно что красить ее нужно.
Но это все фигня, главное что бы кузов живой был.

-- 27 фев 2012 15:56 --

Тёмный
Боюсь что с Волгой тебе еще много умных слов выучить придется :).

Олег, с иномарками, тем более навороченными электроникой, ты не представляешь сколько умных слов надо выучить и понять как это работает. Поверь. Волга после этого сама надежность и простота без выноса мозга.

[Тёмный]

и отсутствие молдинга под решеткой радиатора.

А это чего ещё? не обращал внимания. Про бампера - сразу понял, но что там за молдинг???
Насчёт покраски - согласен, но это есть своё, родное, оборудованное в гараже. Сушка, камера и т.д.

[Stich]

под решеткой радиатора и над бампером - длинная тонкая хром. полоска

[Тёмный]

навороченными электроникой, ты не представляешь сколько умных слов надо выучить и понять как это работает. Поверь. Волга после этого сама надежность и простота без выноса мозга.

+100!!!)) После ремонта передней подвески и сопутствующих блоков W220 в гаражных условиях с помощью компа, пива и монтировки - ничего не страшно.)))

-- Пн фев 27, 2012 16:44 pm --

под решеткой радиатора и над бампером - длинная тонкая хром. полоска

Разве у 24-10 такая приблуда была. Вот сейчас смотрю в мануал - на картинках такого нет!

[George]

Мы тут другу волгу купили за 17 рублей. Года три уже катается, знай масло бензин и воду заливает. Ошибочный критерий был - не старше 87 года.

Дрыгатель советую сразу выкинуть и поставить как минимум такой же но с более качественным литьём, здесь на форуме регулярно проскакивают в отличном состоянии перебранные итп. За их цену родной мотор ты не переберешь, учитывая что перебирать там скорее всего уже нечего.

-- 27 фев 2012 17:49 --

на картинках такого нет!

Жизнь в СССР была более многогранна чем картинки в букварях

[Тёмный]

рыгатель советую сразу выкинуть и поставить как минимум такой же но с более качественным литьём,

Вот к этому и склоняюсь...

[George]

У камрадов LeshkaQX, miha323 и alex33 должны быть годные экземпляры 24Д или 402, высвобождающиеся в связи с установкой мотора

[Тёмный]

Инфа принята. С минимальными переделками понимаю, что мой вариант - 402 мотор. 24Д - вроде немного хуже или те же яйца только в профиль...

[George]

по-моему мнению вообще без разницы, лишь бы удачный экземпляр. карб зажигание и прочее навесное легко переставляются с одного на второе. Заранее определись 76 или 92 топливо

[Mortis]

Тёмный
+100!!!)) После ремонта передней подвески и сопутствующих блоков W220 в гаражных условиях с помощью компа, пива и монтировки - ничего не страшно.)))
А фигли тогда прибедняешься? :).

[Z.A.]

под решеткой радиатора и над бампером - длинная тонкая хром. полоска

У него д.б. короткая, 24-10 же. Кстати Тёмный, обрати внимание на молдинги порогов на красной 24, вещица элегантная, и на 2410 еще с завода шла.

УРА! Берём!

Welcome to hell

[VolgaDriver-52]

Начало интересное
Волга, она чувствует отношение, как ты к ней - так и она к тебе
с покупкой!

[Aurora man]

VolgaDriver-52
Что верно то верно! Все именно так!

[Хромов]

Если ты с Королева - Коля Новатор рядом живет, парень дельный. С запчастями и ремонтом поможет, если что. Не за спасибо, конечно, но по-честному.

[Smooth Criminal]

последние 12 лет катаю в личном пользовании Мерсы представительского класса (W140, W220, W221)

Не спеша подыскиваю w140.Поделись мнением об этом автомобиле в личном пользовании