Но на новой машине толи из за того, что подвеска с дисковыми тормозами, толи носик нового шприца подругому загнут, только дюже неудобно стало выполнять эту процедуру.
Поэтому я очень обрадовался, когда увидел в продаже такой девайс:

(Слева на фото стадартный шприц).
Достоинств у этой штуки несколько.
Небольшой размер плюс гибкий шланг в комплекте позволяют подлезть куда угодно. Шток снабжён пружиной. Давить на поршень не нужно. смазка подаётся автоматически. остаётся только рычаг качать!