Люфт колеса

[ЖёсткО]

подставил под чашку пружины домкрат и покачал колесо: люфт в продольной плоскости (руками качаешь за бока) визуально почти 1 см и слышен стук, люфт в поперечной плоскости (руками за верх и низ) меньше, но также слышен стук. я думаю в первом случае - слабо затянутая ступица, во втором шкворень -так ли это?

[Андрей К.]

Ага. Полный абзац :sm57:

[Black Raincoat]

Во втором случае это шкворень....

А насчет первого... какое колесо ты качал?

Если правое то смотри Маятник...

[lexx]

а еще в 1 варианте это может быть рулевой шарнир.

[ЖёсткО]

да, качал правое

[ЖёсткО]

выбивал заглушку шкворня -разбил к хуям всю эту система, ну палку эту, на которой разьбовые установлены и шкворень, надо новую покупать

[ЖёсткО]

после замены резьбовых и шкворня колесо как болталось так и болтается, едва ли не сильнее стало, что это может быть? болтается так же в двух плоскостях, ступицу затянул по ГОСТ. еще не шприцевал после сборки, но и проехал меньше километра

[Firebird 18-44]

Прошу прощения , но чтоб не плодить темы..
У меня в колеса есть люфт , но совесем незаметный,и надо иметь достаточно крепкие руки чтоб так пошатать колесо...
ВОПРОС: ЧЕ это такое??? Я так понял что это в ступице сделано для того чтоб когда нагреется подшипник полуоси и расшириттся этот незаметный стук пропадет...... :sm115:

[дворняга]

У меня в колеса есть люфт , но совесем незаметный,и надо иметь достаточно крепкие руки чтоб так пошатать колесо...
ВОПРОС: ЧЕ это такое???

Держи палец на щели между тормозным щитком и барабаном и покачай колесо. Если "играет" в этом месте - то люфтит ступичный подшипник. Если не в этом - то так же проверяй наощупь каждое сочленение рулевой.