Анкета Mortis
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
Не сказать, что прям кайф, но жить можно. Удобнее офисного кресла на колесиках. Для кайфа от чего-нибудь штатовского сидушку искать надо.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 5421
- Зарегистрирован: Ср май 31, 2006 0:56 am
- Автомобиль: UCV24
- Откуда: РФ, Шпили Village
- Благодарил (а): 250 раз
- Поблагодарили: 160 раз
- Контактная информация:
Re: Анкета Mortis
Из родных волговских себе такую штуку непременно замучу. Конструкция ножки понравилась очень.
_________________
Не купайтесь без белья в местах где щука клюёт на блесну
ГАЗ - сделано на глаз!
Сколько волка ни корми - у слона больше
Не купайтесь без белья в местах где щука клюёт на блесну
ГАЗ - сделано на глаз!
Сколько волка ни корми - у слона больше
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
George
Проблема в том, что газельная нижняя часть в магазинах не продается. Я свою год наверное по барахолкам мутил. Можно в принципе взять еще один волговский подрамник и перевернуть, но получится сильно ниже, придется какие-то ножки еще колхозить.
Проблема в том, что газельная нижняя часть в магазинах не продается. Я свою год наверное по барахолкам мутил. Можно в принципе взять еще один волговский подрамник и перевернуть, но получится сильно ниже, придется какие-то ножки еще колхозить.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 5978
- Зарегистрирован: Сб сен 04, 2010 20:38 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 1986 г.р.
- Откуда: Украина . Дн-ская обл . Павлоград.
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 238 раз
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2468
- Зарегистрирован: Пт апр 08, 2011 19:23 pm
- Автомобиль: 31029 Donkeybull
- Откуда: Saransk
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 70 раз
Re: Анкета Mortis
Mortis, если голова снятая, может, зафоткал бы. С комментами) А то по башкопилению нет ничего по 402. Кроме 74 страницы.
_________________
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
esveka
А что именно коментировать-то? Принципы башкопиления? Я уже писал, что в этом нет никакого смысла: все, что я делаю - пальцем в небо по большому счету. Чтобы что-то советовать, надо как минимум убедиться, что я сделал лучше, а не хуже. Если хочешь что-то в этом плане сделать осмысленно - начинай со сборки продувочного стенда.
-- 10 май 2011 21:25 --
Снял бошку, заебся. Прокладка совершенно живая, а вот на башке у первого цилиндра обнаружилось вмятинко:


Слишком тонкая стенка осталась после фрезеровки: не выдержала теплового напора и оплавилась. В принципе можно заварить, но лееень... Пусть пока стоит, буду репу чесать.
А что именно коментировать-то? Принципы башкопиления? Я уже писал, что в этом нет никакого смысла: все, что я делаю - пальцем в небо по большому счету. Чтобы что-то советовать, надо как минимум убедиться, что я сделал лучше, а не хуже. Если хочешь что-то в этом плане сделать осмысленно - начинай со сборки продувочного стенда.
-- 10 май 2011 21:25 --
Снял бошку, заебся. Прокладка совершенно живая, а вот на башке у первого цилиндра обнаружилось вмятинко:


Слишком тонкая стенка осталась после фрезеровки: не выдержала теплового напора и оплавилась. В принципе можно заварить, но лееень... Пусть пока стоит, буду репу чесать.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2468
- Зарегистрирован: Пт апр 08, 2011 19:23 pm
- Автомобиль: 31029 Donkeybull
- Откуда: Saransk
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 70 раз
Re: Анкета Mortis
Больно уж у тебя "пальцем в небо" хорошо получается! Всем бы так. Либо у инженеров отечественного автопрома плохо :)
Последний раз редактировалось esveka Вт май 10, 2011 21:34 pm, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 5978
- Зарегистрирован: Сб сен 04, 2010 20:38 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 1986 г.р.
- Откуда: Украина . Дн-ская обл . Павлоград.
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 238 раз
-
Не в сети
- Освоившийся

- Сообщения: 378
- Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 20:22 pm
- Автомобиль: газ 24 1984
- Телефон: 9196871078
- Откуда: РТ Мамадыш
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Анкета Mortis
Олег а может "дулин" накосячил ,или уронили, ты после фрезы не проверял?Mortis писал(а):esveka
А что именно коментировать-то? Принципы башкопиления? Я уже писал, что в этом нет никакого смысла: все, что я делаю - пальцем в небо по большому счету. Чтобы что-то советовать, надо как минимум убедиться, что я сделал лучше, а не хуже. Если хочешь что-то в этом плане сделать осмысленно - начинай со сборки продувочного стенда.
-- 10 май 2011 21:25 --
Снял бошку, заебся. Прокладка совершенно живая, а вот на башке у первого цилиндра обнаружилось вмятинко:
Слишком тонкая стенка осталась после фрезеровки: не выдержала теплового напора и оплавилась. В принципе можно заварить, но лееень... Пусть пока стоит, буду репу чесать.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2468
- Зарегистрирован: Пт апр 08, 2011 19:23 pm
- Автомобиль: 31029 Donkeybull
- Откуда: Saransk
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 70 раз
Re: Анкета Mortis
Scy.thian, http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=74065
-- Вт май 10, 2011 23:08 pm --
шавкат, такое вряд ли не заметишь. Он же ее пилил, каждый мм пальчиками прошел....
-- Вт май 10, 2011 23:08 pm --
шавкат, такое вряд ли не заметишь. Он же ее пилил, каждый мм пальчиками прошел....
_________________
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 5978
- Зарегистрирован: Сб сен 04, 2010 20:38 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410 1986 г.р.
- Откуда: Украина . Дн-ская обл . Павлоград.
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 238 раз
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
=Kirill=
92мм ровно.
Scy.thian
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=68&t=70924
шавкат
Осмотрел вмятинку внимательно - похоже, когда я перед насаживанием бошку на шпильки поставил - одна как раз туда и воткнулась. Не повезло, блин - попал в самое тонкое место на всей подошве...
92мм ровно.
Scy.thian
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=68&t=70924
шавкат
Осмотрел вмятинку внимательно - похоже, когда я перед насаживанием бошку на шпильки поставил - одна как раз туда и воткнулась. Не повезло, блин - попал в самое тонкое место на всей подошве...
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Вс сен 13, 2009 11:03 am
- Автомобиль: ГАЗ 24, ВАЗ 21099, Ford Mustang SN95
- Откуда: Москва, Тушино
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Re: Анкета Mortis
Mortis, ну тут от головы к голове не угадаешь - все по-разному отлиты. Зато видно, что прокладка в КС не выпячивается. Кстати, как ты считаешь, насколько критично, если железные кольца на прокладке ГБЦ будут вровень с диаметром цилиндра или на пару десяток меньше в диаметре? Ведь у новой прокладки не просто так кольца сделаны шире, чем цилиндр, а у 402 так вообще некруглой формы.
_________________
Дети, нашей Волге снова семнадцать, вы просто поверьте, а поймете потом.
Дети, нашей Волге снова семнадцать, вы просто поверьте, а поймете потом.
-
Не в сети
- Интересующийся

- Сообщения: 172
- Зарегистрирован: Вс янв 30, 2011 20:50 pm
- Автомобиль: ГАЗ-33021 1999г. до Н.Э.
- Телефон: 89516683354
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Анкета Mortis
Думаю погреть это место газовой горелкой и аккуратно потянуть с обратной стороны отверстия
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
Sebastian
Кстати, как ты считаешь, насколько критично, если железные кольца на прокладке ГБЦ будут вровень с диаметром цилиндра или на пару десяток меньше в диаметре?
Если так сделать на 402-м, то края прокладки залезут в камеру сгорания: она даже нерасточенная немного шире гильзы. Если вся туда влезает, то пофигу, по-моему мнению - лишь бы обжалась нормально. Степень сжатия больше будет на какую-то копейку.
MetalVoice
Не выйдет, там трещинка.
Кстати, как ты считаешь, насколько критично, если железные кольца на прокладке ГБЦ будут вровень с диаметром цилиндра или на пару десяток меньше в диаметре?
Если так сделать на 402-м, то края прокладки залезут в камеру сгорания: она даже нерасточенная немного шире гильзы. Если вся туда влезает, то пофигу, по-моему мнению - лишь бы обжалась нормально. Степень сжатия больше будет на какую-то копейку.
MetalVoice
Не выйдет, там трещинка.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2468
- Зарегистрирован: Пт апр 08, 2011 19:23 pm
- Автомобиль: 31029 Donkeybull
- Откуда: Saransk
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 70 раз
Re: Анкета Mortis
Может, наварить можно все-таки и шлифануть. А то жалко. Не башку. Работу.
_________________
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
esveka
Наварить можно, но это надо искать пряморуких сварщиков, везти, деньги платить... Даже не знаю, стоит ли этим сейчас заниматься или воткнуть старую голову и ездить.
Наварить можно, но это надо искать пряморуких сварщиков, везти, деньги платить... Даже не знаю, стоит ли этим сейчас заниматься или воткнуть старую голову и ездить.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2468
- Зарегистрирован: Пт апр 08, 2011 19:23 pm
- Автомобиль: 31029 Donkeybull
- Откуда: Saransk
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 70 раз
Re: Анкета Mortis
Да не торопись, если ездить есть на чем) Если не торопиться, то, как правило, и пряморукий сварщик откуда ни возьмись появляется, и делает не за деньги, а от широты душевной ))) А когда торопишься - наоборот всеMortis писал(а):Даже не знаю, стоит ли этим сейчас заниматься или воткнуть старую голову и ездить
_________________
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
Donkeybull на drive2
Двигатель: К-135, 35 ОКБД, короткие поршни - длинные шатуны, теплобменник, охлаждение 402,5. Тормоза: ВУТ и ГТЦ Bosch, черырехпоршневые суппорта 3102-old. Трансмиссия: КПП-5 на SKF и разрезной мост. Кузов: электролюк Пежо, зеркала Ford.
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
Очередной забег по барахолкам прошел весьма продуктивно.

ДАК. Новый :). Осталось намутить пару 3.58 и можно мост перебирать.
До кучи - еще три 135-х карба, так что переход на 126-ю платформу и связанный с этим головняк откладывается.
Также заехал в одну резинотехническую контору (ЦИН), в которой сто лет назад на одной из прежних работ затаривался всякими резинками для станков - на предмет манжеток ускорительного насоса для 126-го семейства. Они там есть, но странно дорогие (30р штучка) и минимальная партия 100 штук. Облом, в Южке дешевле, хоть и корявые.
ЗЫ: С подачи Нашего радио ознакомился поближе с творчеством группы "Декабрь". Оченно душевно лабают, надо сказать :). А 95.2 скурвились совсем, крутят муть (дь?) какую-то.

ДАК. Новый :). Осталось намутить пару 3.58 и можно мост перебирать.
До кучи - еще три 135-х карба, так что переход на 126-ю платформу и связанный с этим головняк откладывается.
Также заехал в одну резинотехническую контору (ЦИН), в которой сто лет назад на одной из прежних работ затаривался всякими резинками для станков - на предмет манжеток ускорительного насоса для 126-го семейства. Они там есть, но странно дорогие (30р штучка) и минимальная партия 100 штук. Облом, в Южке дешевле, хоть и корявые.
ЗЫ: С подачи Нашего радио ознакомился поближе с творчеством группы "Декабрь". Оченно душевно лабают, надо сказать :). А 95.2 скурвились совсем, крутят муть (дь?) какую-то.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Волговод со стажем

- Сообщения: 1665
- Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 23:14 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 75г.в
- Откуда: Россия, г. Воронеж...
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Анкета Mortis
Блин и почему у нас таких берехолок нет
Поздравляю, хорошее приобретение
Почем опиум для народа
?
Поздравляю, хорошее приобретение
_________________
ГАЗ-24 - 1975г, Chevrolet Niva 2123 - 2014г.
ГАЗ-24 - 1975г, Chevrolet Niva 2123 - 2014г.
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2633
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2010 15:13 pm
- Автомобиль: Ford Mustang
- Откуда: Торонто/Москва
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Re: Анкета Mortis
Поздравляю! В клубе любителей самоблоков прибыло :)
А ДАК какой - 90/100?
А ДАК какой - 90/100?
_________________
General Волга V8 5.7L - SOLD
General Волга V8 5.7L - SOLD
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
Stich
Неа, наоборот. Посмотрим сколько проживет.
Неа, наоборот. Посмотрим сколько проживет.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 2633
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2010 15:13 pm
- Автомобиль: Ford Mustang
- Откуда: Торонто/Москва
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 192 раза
Re: Анкета Mortis
Сурово =) Но зато ехать можно будет хоть с обломанной полуосью =)
_________________
General Волга V8 5.7L - SOLD
General Волга V8 5.7L - SOLD
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума

- Сообщения: 3429
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 12:01 pm
- Автомобиль: ГАЗ-24 (с дополнениями)
- Откуда: Москва, Бутово
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 198 раз
Re: Анкета Mortis
Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы действительно не случилось с разогнанным движком и жёсткой блокировкой!Stich писал(а):Но зато ехать можно будет хоть с обломанной полуосью =)
Кстати, Stich, написал ещё раз в НИРФИ вопросик, какое масло нужно в мост - ответили, что можно и для самоблоков (...140), и обычное GL-5, испытания разницы в ресурсе не выявили.
_________________
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
Aнкета моего Бизона
"без кувалды и зубила, ты не слесарь - а..."
Куплю зелёные велюровые сиденья образца 3102/2410
-
Не в сети
- Модератор

- Сообщения: 13525
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Анкета Mortis
Мда, слона-то я поначалу и не приметил...

Диаметр канала при котором это произошло - 42мм, так что всем последователям рекомендация: больше 40мм не точить. В понедельник, если получится, свожу ее в Механику на предмет возможности все это дело заварить.

Диаметр канала при котором это произошло - 42мм, так что всем последователям рекомендация: больше 40мм не точить. В понедельник, если получится, свожу ее в Механику на предмет возможности все это дело заварить.
_________________
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Ибу ибуди - хуйдао муди!

