Про уровень масла и маслорадиатор

Adultware · #1

Открыл масляный кран, после чего уровень с максимума переместился на середину между макс и мин. При этом давление по показаниям давлемометра никак не изменилось, лампочка не загорается. Нужно ли долить масло?

[Переименовано, Master General]

#2

В принципе можно оставить так, до метки П масло лучше не заливать (может забрызгивать свечи и просачиваться через прокладку клапанной крышки), рекомендуемый уровень - чуть ниже верхней отметки.

Adultware · #3

А теперь вопрос про фокус))) Если его обратно закрыть, то часть масла останется в контуре с радиатором? Если да, то почему уровень упал, ведь там должно было быть масло, сложно предположить, что за 24 года им ни разу не пользовались...

#4

Вполне вероятно, что не пользовались или масло со временем вытекло через нижний шланг (такое бывает если хомуты ослабли или шланги старые).

Adultware · #5

То бишь грозит маслопотеря, если проблема в герметичности контура(( Надо понаблюдать

#6

Т.к. машина из чужих рук, советую сразу поменять все шланги, даже если они снаружи выглядят хорошо, изнури могут быть растрескавшиеся.

Плотник · #7

мнемного OFF.
У меня в трубку отвода картерных газов засасывает воздух-чё это такое?

Не оффтопим, походу если схема ГАЗ-2410 собрана правильно то двигатель сам сосет картерные газы в карбюратор после воздушного фильтра. Master General.