Амортизаторы

#1

Вообщем надо покупать амортизаторы... Впрос какие поставить? Передняя подвеска имеет пружины с треря рисками, т.е это самые жесткие пружины. Задняя подвеска имеет резиновые проставки в рессорах. Щас сзади стоят газовые финвалы и жопа у машины аццки козлит на лежащих полицейских... Передок ацци жёсток из-за того что там стоят аммо, но те с которыми машина несколько лет назад покупалась( :sm64: ), были они судя по подтекам когда-то масляными. Естесстевеено щас они вообще не работают...

Что мы имеем в итоге... да то, что машина раскачивается спереди при езде как кресло качалка моего дедушки, сзади аццая жопень...
Хочу комфорта и плавности... Комфорт для меня это мягкая подвесочка. Имеено мягкая... Но и дорогу должна держать очень хорошо... Что посоветуете? Брать все-же газовые(чего не хотелось бы впринципе) Или масляные? Если масло,то какой фирмы? Бюджет на это обычный...не большой. Т.е 4000 тысячи деревянных. Всякие КONI не обсуждаются...

Димок · #2

Купи обычные СААЗ (Скопинские) самое лучшее что есть и недорогое)

ЛёхаМобиль · #3

Мне в однов уважаемом сервисе посоветовали на НИВУ поставить самые дешевые, тоже кажется СААЗ их выпускает. Пока не ставил, так что ничего сказать не могу. На волге у меня сзади стоит Каяба газовая и 6-листовые рессоры, впереди хрень какая-то древняя, наверное те самые СААЗ. Пружины родные, не знаю какие. Жопа прыгает на полицаях :sm146: Тоже думаю, или вперед каябу поставить или все поменять на масляные :sm33: Но при прочих равных, газовые ходят дольше масляных.

Препод · #4

Delphi, газовые. Не знаю, как с жесткими пружинами, но с нормальными - это космос! Рекомендую однозначно! По цене у меня чуть больше 3 тыр по кругу вышло.

#5

А кто что может сказать например про амортизаторы Монро(Monroe)?
По тестам очень даже не плохо... Давайте-же еще ктонить отвечайте а то мало времени осталось. Мне просто должны подарить комплект на днях...

Латыш · #6

Мне бильштаин нравится. :sm12:

Андрей К. · #7

Бери кояббу )))

СержНовоч · #8

Купил и поставил новые СААЗ, для комфорта на умеренных скоростях- то что надо! Возможно, перед можно и пожестче, в быстрых поворотах , на волнах-раскачивается.

Андрей 2401 · #9

Стоят все 4ре Плаза - ощущения:
- После замены задних был очень доволен, меньше раскачки, жопа не "козлит" все неровности проходит идеально. Через пол года пришло время менять передние, решил поставить туже Плазу. Морда стала заметно жощще, потерялась мягкость хода, но улучшилась управляемость и пропала раскачка. Мелкие неровности сглаживает, но на других более крупных - жостковато.
В целом эти амо предназначены для хорошего покрытия - на трассе ведут себя замечательно, на убитой дороге морда всётаки жосткая. На просёлке с грунтом и щебнем на небольших скоростях тоже хорошо, машина не "клюёт". В принципе доволен!!!

HalfMan[2494] · #10

каяба бери я на передок посавил красота машину неузнаю терь ждузп на зад поставить!!! :sm160:

#11

Андрей К.

Бери кояббу )))

HalfMan2494

каяба бери я на передок посавил красота машину неузнаю терь ждузп на зад поставить!!!

Ну читайте-же внмательно... ну написал-же что с коябой будет еще жесче чем щас! Да и масляных каябов нет.

#12

Андрей 2401

Стоят все 4ре Плаза

А какие стоят? Я имею ввиду какую линейку плазовскую брал? Ну там Х-драйв или еще что...

Андрей К. · #13

Kapitan_Katalkin
Михалыч, а как ты собираешься добиться комфорта и плавности с самыми жесткими пружинами и с задранной жопой? Чудес то не бывает ))

user910 · #14

Немного смоего опыта: ездил на Монро Рефлексе - жёстковато, но рулилась просто отлично :sm36: , сейчас стоит Каяба - не нравися, по сравнению с Монро - как вата, особенно на пологих волнах. Весной опять Рефлекс будет.

Krenk · #15

Андрей К. писал(а):Kapitan_Katalkin
Михалыч, а как ты собираешься добиться комфорта и плавности с самыми жесткими пружинами и с задранной жопой? Чудес то не бывает ))

вовов и я о томже модумал, стоят жесткие пружины и между рессорами резинки а он хочет чтобы у него все плавно было и мягенько!

Master General · #16

Из недорогого могу посоветовать Fenox. Не жесткачь, дорогу держат. Прошли зубодробильный тест в такси не меньше 20 тысяч и выжыли. До сих пор на них езжу. Торможение на отлично - никаких попыток рваного торможения на неровной дороге. Не пробивает даже на огромных колдобинах. 6 листовую рессору испрользовать только если установлено ГБО. Иначе достаточно 5 листов. Задранный 6-листовой зад на обычном седане как правило скачет на кочках какие аммортизаторы не ставь (они просто не работают в таких условиях).

#17

Машина поднята не просто так. Это сделано для поездок на дачу. Там бездорожье полное. Ланос с трудом пролазит. Раньше была Нива но увы ее больше нет с нами. Моя поднятая волжана пролазит там просто замечательно.

Вообщем заказал друьям именно Монро... Посмотрим... Попробуемс.

Андрей К. · #18

Kapitan_Katalkin
Мега-офф: а сайбер пролезет?? Жып бери! ))

А из волги - лоурайдер :sm36:

#19

Монры неплохи по характеристикам (хотя именно Рефлекс лично мне не понравился), но по ресурсу недалеко ушли от СААЗов - живут 30-40 тык.

#20

Андрей К - Каждому свое...
А сайбер тут вообще при чем?

Экс - админ · #21

Просто тут сложилось мнение, что он очень тебе понравился, и он тебе во сне снится.

#22

Он мне действительно нравится. Но это не относится к теме разговора!

user910 · #23

Mortis писал(а):Монры неплохи по характеристикам (хотя именно Рефлекс лично мне не понравился), но по ресурсу недалеко ушли от СААЗов - живут 30-40 тык.

У меня Рефлексы проходили 80 т.км., последнюю зиму, конечно, зад раскачивался немилосердно, но тысяч до 50 держали много лучше, чем нынешние Каябы с пробегом 12 000.

#24

Ну, смотря с какими мерками к ним подходить. Для меня полностью исправные амортизаторы - это на которых не страшно на 160 в повороты вваливать. Если ездить цивильно, то понятное дело, износ будет заметен намного позже. Кстати да, пожалуй мне свои впечатления о ресурсе надо высказывать поаккуратнее.

Андрей 2401 · #25

Kapitan_Katalkin писал(а):Андрей 2401
Стоят все 4ре Плаза
А какие стоят? Я имею ввиду какую линейку плазовскую брал? Ну там Х-драйв или еще что...

Не помню, вечером в гараже гляну! :sm112:

Андрей 2401 · #26

Как и обещал: серия - "СТАНДАРТ", что спереди, что сзади.

DoK · #27

народ вопрос на засыпку: кто-то может сказать сколько щас примерно стоят Монро газовые и как себя машина с ними ведет?
просто настало время менять аморы, хочется чего-то качественного. Конечно по сравнению со старыми убитыми, которые на машине стояли от роду и прошли 80 тысяч любые будут впечатлять, но все же))
сейчас вот выбираю между каябой и монро... Каяба как я понял дешевле, но вот насчет ее поведения отзывы противоречивые. Монро почти все хвалят, но чето цена которую мне в магазине сказали меня малехо удивила...

45-45 · #28

kapitan_katalkin, если бездорожье впереди бери штатные СААЗ.
Недорого, умрут не так жалко.

Лосяш · #29

извините за глупый вопрос но кто нить из присутствующих амортизаторы родные перебирал? и есть ли в магазине ремкомплекты? хочу заняться, вот и спрашиваю. конечно можно поставить простые родные наши рязанские но это как то неинтересно что ли, да и брак идет через один.

Guliver · #30

Лосяш писал(а):извините за глупый вопрос но кто нить из присутствующих амортизаторы родные перебирал? и есть ли в магазине ремкомплекты? хочу заняться, вот и спрашиваю. конечно можно поставить простые родные наши рязанские но это как то неинтересно что ли, да и брак идет через один.

Мое мнение такое, хочешь перебрать - перебирай, но поставь все новые и нормальные.