Хочу новый двигатель!

ЛёхаМобиль · #31

Нифига! бывает еще серенький и черненький :sm4:

barzha/47 · #32

ЛёхаМобиль писал(а):Нифига! бывает еще серенький и черненький :sm4:

Это засранный синенький, что-ли :sm33: :sm64:

Латыш · #33

А что за двигатель у Танкера :sm33: Какой то блестящий.

barzha/47 · #34

402-й. Об этом уже писалось :sm116:

Латыш · #35

Все понял не дурак, дурак бы не понял. :sm160:

ЛёхаМобиль · #36

barzha/47 писал(а):
ЛёхаМобиль писал(а):Нифига! бывает еще серенький и черненький :sm4:
Это засранный синенький, что-ли :sm33: :sm64:

нифига, собственными глазами видел серую алюминиевую крышку и черную пластиковую (на новой газели, может там 405?)
Щас кажется уже синие не делают.

barzha/47 · #37

Может и 405-й, я его ни разу не видел :sm33:

NoComments · #38

Сейчас крышки чёрные. Одно время были серые.
А надписи на синих крышках разные. Есть где 406 написано, есть где 2300... Всё от года зависит.

#39

синий рулит у меня такой, а черные крышки они пластиковые - позор. серые еще вроде металлические.

#40

Да да...истину говорит Танкер...черные они пластиковые...отстой сильный.... От синие это да. Можно отпидорасить и сделать какого угодно цвета! :sm36:

Плотник · #41

серые лучше-их ненадо пидарасить.Кстатии надписи регулярно менялись на крышках,у меня вот такая-

Sto80PoVstre4noy · #42

Народ. Я тут узнал, что на Волгу ставят или ставили дизельные двигатели от Land Roverа... Кто знает, как агрегат в целом?? И есть ли смысл ставить дизель, если хочется, чтобы машина со шлейфом уходила с места и хорошо разонялась???

barzha/47 · #43

Двигатель Ровер - говорит сам за себя. Он по-моему - 6-ка :sm36:
Но вот цена... :sm170:

Латыш · #44

Про дизель не скажу не знаю, а вот на роверской четверке 3102 приходилось ходить, разгон затежной но бежит не плохо, у товарища такая имеется.Все что знал сказал. :sm12:

Sto80PoVstre4noy · #45

barzha/47 писал(а):Двигатель Ровер - говорит сам за себя. Он по-моему - 6-ка :sm36:
Но вот цена... :sm170:

Просто я на одном форме прочитал один единственный отзыв, который нашёл - ГОВНО! С чем связанно такое высказываение, я так и не понял... Единственная проблема в том, что посмотреть на Range Rover... Сейчас они оч сильна ломаются.... Двигатели летят только в путь... Что касается старых моделей, ничего по этому поводу не известно, как я понимаю....
:(

barzha/47 · #46

Я слышал лишь про космические цены на навесное для него :sm57:

Плотник · #47

Ровера как такового не существует,нет такой марки авто,нет завода,нет з.ч.,если и есть то мало или так далеко,что машина сгнивает пака деталь дойдёт.Я знакомому на 7хх ровер патрубок заказывал-4 месяца шёл.

barzha/47 · #48

Sto80PoVstre4noy писал(а):хочется, чтобы машина со шлейфом уходила с места и хорошо разонялась???

А чем плох 406-й? Если его отрепетировать... У нас на работе "Газель" с 406-м, так просто бешенная!!! :sm36:

Sto80PoVstre4noy · #49

Может быть)) Ещё естть один знакомый, у него БМВ 7 в е23 86 года... Машина рассыпается, но двигло и КПП в норме... Двигатель 3.5 литра инжектор 197 л.с., только вот пробег большой - 380 тыс., а переборку ни разу не делали.... Вот может у него движку купить и КПП?? Но тогда нужны будут мосты от БМВ (задний так точно)... Я в смятении....((

Плотник · #50

400 тыщ это уже много,если за дарма отдаст,то поковыряйся-надоест и поставишь всё обратно.

barzha/47 · #51

Займись сперва кузовнёй! А потом и до двигателя доберёшься. Вдруг кузов испортите, нах тогда двигатель нужен?

мишаня · #52

Есть у меня один знакомый, продаёт двигатель+коробку автомат+кардан+мост от Nissan Laurel, хочет за всё это 5т.р.
Sto80PoVstre4noy,хочешь? Бери.

Плотник · #53

какого года лаурель и что за мотор?

мишаня · #54

Хз, годов 80х. Двигатель рядная шестёрка, инжектор, объём 3литра. Всё что знаю :sm115: ,если очень надо, можно узнать.

Плотник · #55

Поспрашивай на досуге,модель мотора,год,пробег ну и всё что знает.

Sto80PoVstre4noy · #56

седня написал тому парню, за сколько он продаст, там уже будет видно)) А коробкой автомат меня не приманишь, говно этот автомат, скучно до безумия.... Я механику люблю))) И двигатель нужен приёмистый, что бы можно было на месте шлейфовать))) Я думаю - 200 кобыл на механике должно хватить для этого дела)))

ЛёхаМобиль · #57

На месте шлифовать можно на любом моторе при определенных условиях... УАЗ (с древним 21-м мотором) на полном приводе тоже будет шлифовать на месте если его запихнуть в правильную грязь :sm170: Ты уж определись че тебе надо... :sm63: :sm112:

#58

Не забывайте о налогах господа :sm112: когда речь идет о 200 силах...

Atlantis · #59

Sto80PoVstre4noy писал(а): А коробкой автомат меня не приманишь, говно этот автомат, скучно до безумия.... Я механику люблю)))

Верно. Также всю автоматику из машины - долой. Это же какой кайф: самому термостат открывать, угол опережения зажигания менять. А уж самому указателем поворота мигать, заместо какой-то там глупой релюхи, это только для настоящих музчин!

DMAD · #60

Не забывайте о налогах господа когда речь идет о 200 силах.

Ну, в принципе никто не мешает доводить 406-й мотор, оставляя по документам 136л.с.